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极氪009卡钳活塞数量有多种情况。
原厂配备的是全铝4活塞刹车卡钳,能满足日常基本的驾驶需求。
不过,不少对刹车性能有更高追求的车主会选择对卡钳进行升级。
有升级为TTSPORT ES6刹车的案例,其中包含锻造中六活塞卡钳,同时还有380x32MM高碳热处理刹车碟、刹车钢喉等一系列配件,这种升级适用于中大型家用车以及部分运动车型,能带来不错的刹车性能提升。
还有的车主会选择前轮AP8520大六活塞卡钳搭配390划线盘,通过这种方式增强刹车性能。这一搭配能让车辆在制动时产生更大的制动力,提高刹车的响应速度。
还有一些比较高端的升级方案,比如到店的极氪009使用的碳陶改装产品Face Guard CCM-R碳陶刹车套件,搭配的是前六活塞后四活塞卡钳。改装之后,制动性能有显著提升,车主反馈刹车脚感坚实有力,制动效果明显。
另外,还有升级为#Rotora #罗托拉刹车的,前轮采用八活塞卡钳RF803银色,后轮则是四活塞卡钳RP401机电一体银色,同时搭配405x34mm弧线刹车碟盘、380x28mm弧线刹车碟盘,还有高强度锻造合头&桥位、SUPER DOT 4刹车油、H2系列陶瓷刹车片、高性能刹车钢喉等。
总之,极氪009原厂是4活塞卡钳,而在升级方案中,有六活塞、八活塞等不同选择。不同的活塞数量搭配相应的刹车碟等配件,能满足车主不同的刹车性能需求。
如果只是日常城市道路驾驶,原厂4活塞卡钳基本可以满足。要是追求更强的制动性能,像激烈驾驶、赛道驾驶等,升级后的多活塞卡钳能带来更好的刹车体验 。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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