极氪汽车电桩和特斯拉有何不同

极氪汽车电桩和特斯拉有何不同。

首先是通用性不同，特斯拉有专用充电桩，其充电标准与国标不同，极氪不能直接用特斯拉专用充电桩。

不过国网充电桩通用，极氪能用特斯拉普通充电桩慢充，像用特斯拉 380V11kw 的充电桩给极氪 001 充电，大概 7.5 小时，充电时打开极氪 001 左前翼子板处慢充电口盖连接插头就行，慢充用交流电，功率低、发热少、安全性高。

但要注意，有的特斯拉 380V11kw 充电桩能给极氪充电，也有销售称不支持 380V 可能充坏逆变器，还可能插上不充电，这可能是兼容性或充电桩故障等问题，而且用特斯拉充电桩给极氪充电可能无法通过 APP 控制开始时间和充电量。

要是家里有多品牌电车或未来可能换电车，建议选 380V32A21KW 的充电桩，它兼容各种充电功率。

充电速度上也有差异，极氪极充在超快充方面出色，800V 超快充超 400 站，峰值功率不断突破，V1 达 360kW，V2 达 600kW，V3 达 800kW。

特斯拉超充 V2 最大功率仅 145kW，V4 最大功率 350kW，未达超快充标准，只能算快充。

补能便利性上，特斯拉超充站有一定基础，但极氪极充更具优势。

极氪 V3 充电桩单枪最高功率 800kW，最大输出电压 1000V，最大输出电流 800A，匹配极氪 001 FR 的 100kWh 麒麟电池，从 10%充电至 80%仅需 15 分钟。

极氪还在加速极充布局，2023 年内累计落成超 450 座极充站，2024 年计划保持“一天一站”速度实现 800V 体系下全球首个超快充千站布局。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）