猛士军用越野车的悬挂系统参数是什么

猛士军用越野车悬挂系统参数方面，猛士采用前后双叉臂式独立悬挂，后轮悬挂采用自由悬挂式结构。这种悬挂系统优势明显，大幅提升了车辆的承载力和通过性。

先说前悬挂，双叉臂结构由上下两根支臂组成，能为车辆提供出色的支撑性。在面对复杂崎岖的越野路况时，比如坑洼、巨石路面，双叉臂前悬挂可以有效缓冲来自地面的冲击力，确保车轮稳定地贴合地面，为车辆提供良好的抓地力，助力车辆顺利通过。

后悬挂的自由悬挂式结构是一大亮点。这种结构使得车辆在承载重物时，依然能够保持较好的悬挂行程和弹性，保证车辆在重载情况下的通过性能。像是在装载了武器装备、物资等较重货物后，依然可以应对起伏路面、沟壑等复杂地形。

猛士 917 在此基础上更进一步，它配备的 AeroRide 多级智能可调空气悬架更是强大。该空气悬架能够进行 5 挡调节，拥有 150mm 的超大行程。通过智能调节，在越野时可以将车身升高，提升车辆的离地间隙，增强通过性，轻松应对大石块、深坑等障碍；在平坦路面行驶时，降低车身高度，提升车辆的稳定性和燃油经济性。而且它还支持车身高度保持、轻松载物、悬架迎宾功能。比如轻松载物功能，在装卸货物时，可以将车身调整到合适高度，方便操作；悬架迎宾功能，则在车辆解锁时自动调整悬架，给驾乘人员带来满满的仪式感。

总之，猛士军用越野车的悬挂系统参数设计合理且先进，为其出色的越野性能奠定了坚实基础。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）