全新丰田C-HR车型官图发布 或搭载双电机四驱系统？

近日，丰田汽车正式发布全新一代C-HR纯电版官图，宣告这款经典小型SUV正式转型为纯电动车型。新车基于e-TNGA平台打造，搭载双电机四驱系统与74.4kWh电池组，北美地区起售价3万美元（约合人民币21.65万元），计划于2026年正式上市。

外观方面，全新C-HR纯电版延续丰田bZ系列设计基因，前脸采用半封闭式格栅与分体式灯组组合，锐利的回旋镖日行灯与下方主灯组形成立体层次，搭配三段式导流槽和“獠牙”装饰，视觉冲击力显著提升。

车身侧面采用溜背式轿跑线条，双色悬浮车顶与隐藏式C柱门把手延续家族特征，车长增至4.5米，轴距达2750mm，后排腿部空间较现款优化15%。

尾部则以贯穿式熏黑尾灯、扩散器及扰流板强化运动感，尾部方正的线条设计颇具力量感。

内饰方面，配备12.3英寸悬浮液晶仪表与14英寸中控屏，搭载丰田最新Audio Multimedia系统，支持无线CarPlay、4G Wi-Fi热点及OTA升级。

智驾方面，全系标配Toyota Safety Sense 3.0系统，集成全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，高配XSE版本增加拥堵辅助与变道辅助，实现准L3级自动驾驶能力。

动力方面，新车搭载前后双电机四驱系统，综合功率338马力，0-96km/h加速仅需5秒，较燃油版性能提升135%。

续航方面，配备74.4kWh三元锂电池组，续航可达468km，新车从10%-80%电量补能仅需30分钟。

底盘方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，新增多级能量回收系统，兼顾操控稳定性与能效表现。

大众ID.4

现代IONIQ 5

全新C-HR纯电版瞄准北美及欧洲年轻消费市场，以3万美元的入门定价，直面大众ID.4、现代IONIQ 5等竞品。（文：太平洋汽车 彭浚哲）