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1月30日,北京市第一中级人民法院(以下简称一中院)组织一汽-大众速腾车主与质检总局进行诉前调解。双方经过两个小时的商谈,未能达成调解。
由于未能达成调解,速腾车主将继续要求一中院就1月5日,状告质检总局行政不作为的起诉进行立案。一中院表示,将在2月6日前就是否立案予以答复。
对于此次调解,速腾车主方面有四大要求:
1、质检总局撤销一汽大众于2015年2月2日将要实施的召回方案的备案(备注:质检总局将在今日下午发布速腾召回方案的备案,内容大致为本月即可安装金属衬板);
2、公布2014年8月14日启动新速腾车后悬架断裂的质量调查报告,如果不能立即公布,也必须确定公布的具体时间;
3、责令一汽大众立刻更换技术成熟的安全的独立悬架;
4、如果贵局做不到以上三点,按照机动车安全运行技术条件的规定来认定新速腾车为不合格产品,给所有新速腾车主无条件退车。
“态度一直都很好,但是没有答应我们的任何要求。”一位参与调解的速腾车主诉讼代表告诉记者,今天的调解有包括质检总局执法司和法规司的5位代表出席,其表示因存在诸多技术困难和职权所限,无法答应车主们提出的要求。
按照一汽大众与大众(中国)此前发布的召回公告,2月2日,召回车主可到经销商店内安装金属衬板。速腾车主不满这一召回措施,展开多种维权行动,目前已发起5起诉讼,只有济南历城法院已立案,原定于2月16日开庭。但有维权车主告诉记者,此事也有了变化,一汽-大众以管辖权为由,希望将案件转至长春相关法院。
(消息来源/财新网)
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