● 内饰对比：B级细节质感更佳

看到这个为B级点赞的小标题，恐怕有些网友要吐槽小编在给奔驰写软文了，但这却是能从图片反应出来的实情，起码在28万的车型，宝马2系运动旅行车在对应的B级时尚型上讨不到任何便宜，奔驰B级的内饰细节质感十分出色，经得起大家的打量。

● 配置对比：B级安全配置更全面

安全性配置是购买这个级别车的人最为关心的问题之一，不管是2系运动旅行车还是奔驰B级在这方面都自然不会疏忽，诸如全车六气囊、车身稳定控制这些都不会忽视。而奔驰B级在这基础之上，还配备了驾驶员位置的膝部气囊，甚至还有主动刹车、车道偏离预警这些比较时髦的主动安全装置，相对来说更加齐全一些。

在舒适及功能性配置方面，宝马2系运动旅行车似乎就有点“小气”了 ，入门级配备的手动织布座椅、单碟CD、205mm的轮胎这些都跟它豪华品牌的身份有点不搭调，反观年份较老的奔驰B级倒是在这方面做得更有诚意一些。

【图为浅色内饰车型】

当然在选装件方面，宝马就要比奔驰来得更为丰富许多，基本上只要你能看到的高配车配置，你都可以根据自己的需求加装，只是这个钱的问题嘛.. 就得看您卡里有多少数字了。

● 空间对比：旗鼓相当

宝马2系Active Tourer领先型配备的是织布座椅，如果你嫌这实在有点寒碜的话，得加3200元才能获得Sensatec合成皮的包裹。而奔驰B级则是全系标配了ARTICO皮革包裹，较之2系来说还是更加厚道一些。

在乘坐空间方面，不管是2系Active Tourer还是奔驰B级都展现出了小MPV该有的宽裕舒适，高顶的设计使得它车厢内部的高度非常足够，绝大部分人都不必担心顶头的问题。

后排乘坐空间也属于蛮宽敞的范畴，尤其是相对各自的同级兄弟车型：宝马1系跟奔驰A级，2系Active Tourer以及B级的后排空间绝对是令家人满意，几乎达到了标准中级轿车的水平。

在车内收纳空间方面，两车也都算得上是足够丰富，2系Active Tourer得益于立体式的中控设计，衍伸出了不少收纳置物格。尤其是它的中央扶手箱的设计尤为特别，可翻折的悬浮式设计具有很强的灵活性，不过就是在储物能力以及隐私性方面有所不足。

奔驰B级的前排的收纳能力非常不错，而且都采用了私密式的设计，只是相对来讲后排的收纳能力就不太到位了，像门板格、中央扶手杯架、椅背置物袋这些统统缺失，人性化设计还是有点欠缺。

同样得益于高顶的设计，2系Active Tourer跟B级的都有着比较可观的尾箱空间，前者在不放倒第二排座椅时能获得468L空间，放倒后能拓展到1510L，而后者的常规容积为488L，拓展之后的容积可以达到1570L。这样的数据，绝对可以满足日常使用或者远行时的储物需求。

● 动力对比：2系运旅油耗更低

宝马2系Active Tourer首次搭载了3缸涡轮增压发动机，不过这套动力系统已经装在新MINI上了，倒不算陌生。1.5升三缸涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，这个组合从感情上来说，不如1系的1.6T加8AT看起来到位。但在油耗方面有了不错的进步，官方给出的5.9L/100km的综合油耗还是相当可观的。

可能会有不少人会担心这个1.5T三缸发动机的震动与噪音问题，经过我们的实际试驾评测（具体文章摸我），它在震动方方面我们大可不必担心，以宝马的制造水准来说，它绝对不会让你在车厢内感觉到震动，因为这是10几万的嘉年华都能搞定的事情。而噪音确实会比四缸发动机要大一点，尤其在低速与怠速时，不过在转速起来之后就彻底恢复正常了。

而2015款的奔驰B级放弃了低功率的1.6T涡轮增压发动机，起步就是高功率版本的B200，这台1.6T直喷发动机最高功率为115Kw/5300rpm，峰值扭矩达到了250N·m/1250-4000rpm。而变速箱方面，它搭载了7速的DSG双离合变速箱，在加速能力方面比1.5T+6AT的2系Active Tourer还是要好一些的，不过B200的官方6.6L/100km的综合油耗也是要比2系高一点的。

不过在隔音方面，B200并没有因为四缸发动机的缘故占到什么优势，经过我们的实际测试（具体文章摸我  注：文章内为12款车型，发动机及相关配置无变化），它在怠速时的噪音不比2系Active Tourer低，高速时反而还会高一些，也行这跟它发动机盖没有配备隔音棉有一定的关系。

●全文总结

从这次对比的车型来看（27.99万的宝马2系Active Tourer 218i领先型以及28.2万的奔驰B200时尚型）。B200时尚型比2系Active Tourer 218i领先型在功能及舒适性配置方面的确高出了不少，像自动驻车、皮革方向盘、电动座椅、LED大灯等等这些都是后者所不具备的。而膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、预碰撞系统这些，也是B级全系标配而2系Active Tourer所不具备的。

这样看下来，似乎宝马2系Active Tourer的性价比的确不太高？也不尽然如此，首先这是一款很年轻的车，它的发动机技术相对B级来讲更加新颖，同时在车内的空间实用性方面要比B级更好一些，同时重要的是它还是保留了宝马“有乐趣”的操控设定调教，不至于像B级那样开起来有些过于“沉稳”。

所以底是宝马2系Active Tourer还是奔驰的B级？这个问题在对比之前还确实是件让人挠头的事情，它们俩的定位相同，价格相近，体型也差不多，甚至对于不少“脸盲”的人来说样子也蛮像的。但如果您是需要一台够豪华配置够高，开起来四平八稳的纯家用车，那么无疑B级最适合你；但如果说您希望自己的车既要有实用性，但最好定位年轻，有些驾驶乐趣的话，那么宝马2系Active Tourer似乎是更适合的选择。（文/图：太平洋汽车网 李智&兰博文）