送车送钱带回收 C-Ncap被“付费门”毁灭

在2008年6月20日凌晨0点，全国成品油价格上涨，这件事一直是最近大家关注的热点，然而就在这件事发生之后不到48小时之后，央视又爆出了一个惊天新闻，那就是C-Ncap（中国车辆碰撞试验室）却是一个私营组织。而不是国家控制的，具有一定说服力的汽车检测组织。

总所周知，饭店的还坏用星级来评定，汽车的安全性能现在也用星级来评定，而我国在2007年也效仿欧洲的Ncap碰撞实验室，推出了自己的C-Ncap中国车辆碰撞试验室，然而在2008年6月21日晚21：30分的经济半小时节目中却揭露这个所谓的C-Ncap却是一个私有组织，节目证明C-NCAP并非独立,而是某企业的分支机构,某企业设计,生产汽车!

对该企业来说,所测试的汽车不是安全和不安全，而是客户和非客户!而C-Ncap管理中心综合事务部负责人李维菁也在节目中说到：“首先我们这个规则出台，它不是一个类似国家标准，或者是行业标准的东西，可以说相当于一个企业标准，就是说，我们中心自己出的一个标准，可以相当于一个企业标准，但它只是一个规则，就这企业标准是我们自己定的，这个主动权是在我们。”这说明了，c-ncap自订规则,即当运动员，又当裁判员，说通俗点就是自遍自导自演!

而在C-NCAP所测试的100多款车型中，有9款是厂家出钱送检的。就是这样的组织在左右着大家对于车辆安全的认识，他们在收到费用的车辆的安全指数大幅提升，这样的做法与持刀杀人又有什么区别？难道驾乘者的生命要就值几十万元钱吗？中国经济环境下这样的事情此起彼伏，这次的C-Ncap成为了第二个“中国牙防组”。

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