【太平洋汽车网 原创评测频道】宝骏一直以务实的作风示人，因而也获得了大批务实用户的肯定，而在这些用户之中也形成了良好的口碑。宝骏再一次进行了全面的升级，而这一升级算不上脱胎换骨，而是脚踏实地，比如细节上的提升，豪华感上的提升以及AMT变速箱的引入，给消费者带来最需要的。

●体面的变化

●为什么上AMT而不上AT呢?


　　随着消费的升级，产品也需要不断的升级才能跟上市场的需求。像730的买家，主要的使用用途已经不是商用，而是家庭用车，对于品质舒适需求越来越高，而之前未能提供自动挡的车型成为了诟病，不过大家期待已久的自动变速箱并没有出现，而是使用了AMT变速箱，那究竟这是为什么呢？

　　对于730的客户，价格是重点的考虑因素，但不可避免的是，自动变速箱的成本将会大幅升高，而AMT则是一个比较折中的方法，在体验上能获得近乎于自动变速器的便利性，但价格则有依旧优势。

　　另外一个就是技术的储备上，宝骏在自动变速上的经验还不是太多，AMT变速箱也是一个更务实的选择，这样就可以将技术风险降到更低，而在这套AMT的命名上，宝骏也毫不忌讳地将其称为“智能手动”，没有在命名上弄什么小聪明，依旧给人务实良好形象。


●更推荐顶配车型


　　AMT变速箱只搭载在1.8L车型上，只提供两款车型可选，售价分别为9.58万和10.28万，但实际上并不存在低配车型，因为我们这次试驾的是稍便宜的AMT智能手动豪华型配置已经非常高了，而10.28万的车型属于730车系的顶配车型。

配置差异
● 标配○ 选配- 无
车型	宝骏730 1.8L iAMT舒适型 7座	宝骏730 1.8L iAMT豪华型 7座
前/后排头部气囊(气帘)	前- / 后-	前● / 后●
后悬挂类型	扭力梁式非独立悬挂	多连杆式独立悬挂
无钥匙启动系统	-	●
无钥匙进入系统	-	●
全景摄像头	-	●
主/副驾驶座电动调节	主● / 副-	主● / 副●
空调调节方式	○	○
日间行车灯	-	●
自动头灯	-	●
车内氛围灯	-	●
后视镜电动折叠	-	●
感应雨刷	-	●
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　　两车之间的差价为7000元，但配置要更加丰富，多出了前/后排头部气囊、全景摄像头，无钥匙进入/启动，副驾驶座电动调节，LED日间行车灯，自动大灯，车内氛围灯，后视镜电动折叠，感应雨刷，自动空调，就连后悬挂也不一样，为多连杆独立形式。