与另外两款车相比，内饰最丰富的雷克萨斯LX570是一个不折不扣的享乐派，整个中控台布满了各种功能调节按钮，称它为日系车智能化配置的代表一点都不为过，以往在其他日系车中见到过的智能化配置大多都能在LX570的身上找到。从内容丰富的仪表盘到思路清晰的触摸显示屏，驾驶者无需花大量时间去寻找想要的功能，它就在你最容易触及的地方准备着为你服务。懒洋洋地坐在柔软、光滑的真皮座椅上，让时间放慢脚步，宽大的车窗让外面的美景尽收眼底，即便坐在后排，你也可以开启顶篷上的DVD显示屏来打发悠闲的旅程。

奥迪Q7后排座椅 后备厢

　　进入奔驰GL450你就不会那样放松了，即便风格同样单一的Q7也没有奔驰GL450这样气氛浓重。或许是三叉戟的光辉在作祟，车内的我少了些许兴奋，多了一丝敬畏，我不愿去和同车的伙伴过多地交流，高雅的内饰风格时刻提醒着我要严肃，我不会刻意去挑剔控制台上的按键是否好用，也不会在乎英文显示的仪表盘是否方便读取，坐在凹凸有致的座椅上我被三叉戟的光芒感染，这是一种硬朗的豪华，充满了霸气。

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

　　高速巡航的高手
 
如果不考虑油耗，用这三款豪华SUV来完成一段高速旅程是一个不错的决定，高速行驶时它们都具备良好的舒适性，宽大舒适的座椅能让身体有更多活动的空间，降低长时间乘坐的疲劳度。在驾乘感觉上，雷克萨斯LX570最为柔软，受高重心和悬架调校的影响，即便是在运动模式下，路面变化的反馈也不十分清晰。出色的隔音效果是雷克萨斯的一大优势，即便是这样庞大的身躯，车速在100公里/小时时车内前排的噪声也只有61.7分贝。

雷克萨斯LX570 内饰