五、分区空调和后座空调出风口

　　名词解释：说到分区空调，就不得不先说说自动空调，它通常是指在空调使用模式中带有自动调节功能（通常都是带有一个auto标志的按钮），在你设定好温度后，只需要按一下这个按钮就可以变为自动模式，不用再去调节风量，以及出风口。它会自动按照自身程序设定的模式自动调整出风量，以及出风口，会在最快的时间内把温度调节到你所设定的大小。当温度逐渐接近后，风量会逐渐慢慢变小变弱。

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　　分区空调应该说是自动空调的升级版本，这个以前只出现在高档车当中的配置，现在也越来越多的出现在比较大众的车中。带有这种空调的一般都是双区域可调的，即左右两个区域。每个区域都可以设置自己的温度，并通过车内的传感器，分别控制出风量。

　　冬天车内开空调取暖是很正常的，但因为体质不同，每位乘客对空调温度和风量要求是不同的，比如老人、小孩和青壮年对空调使用要求就是不同的。有了分区空调以后，这种需求变得更为人性化。但分区空调也受到车内空间狭小，前后排空调出风口不均匀等因素影响，一旦开暖风时间久了，区别也就大同小异了。

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　　名词解释：对于这样冷热需求不均匀的矛盾，配备一个后座出风口是比较现实的解决办法。不但有助于全车乘客都能享受到空调的呵护。而且在必要时，甚至都可以单独关闭前排空调出风口或者后排出风口来满足不同体质的乘员需求。

　　相比分区空调，我们倒是认为后座空调出风口这个配置更现实。更能照顾好全车不同乘客对空调的不同要求。如果没有后座出风口，即便拥有分区空调（空调温度分区）功能，实际效果也不是很理想。

　　编辑结语：这都是大家所常见的一些应对雪天的实用配置。虽然我们对这些功能都作了一个详细分析，但并不作出任何主观推荐。因为合不合适，消费者每个人都有自己的看法。结合自己的经济实力，相信大家都能够挑选到合适应对雪天配置的车型。