【太平洋汽车网 东营商家活动频道】魏所创造的豪华，不是无法触及的奢侈，而是可以真实感知的轻奢。每一处与众不同，均触手可及！2017年7月8日，东营 滨州 淄博城联动试乘试驾体验会淄博站试驾会完美落幕，vv7c/vv7s尊享试驾体验会与中国豪华SUV前所未有第一次触碰。

 在国内长城汽车可以说是在汽车行业中占据重要地位，今天我们来试驾长城的全新品牌WEY，英文单词可能很难理解它的意思，不过看到中文名称很多人就会恍然大悟，“魏派”，就是长城品牌掌门人的姓氏。可见掌门人魏建军对新车的重视度之高。

客户移之到帐篷内销售经理在介绍试驾的主要事项


    外型设计

    VV7提供7款车身颜色，包括炫晶黑、马尔斯红、维多利亚紫、施华洛蓝、雪域白、西伯利亚银、艾尔斯灰。我这次试驾的白色车身的是VV7s，红色车身的是VV7c。VV7s和VV7c的差别主要是外观设计方面，包括中网格栅、前保险杠、轮圈以及排气造型都有差异。

车身尺寸为长宽高4749×1931×1655mm，轴距2950mm。它跟同门兄弟哈弗H7属于同级别，不过定位更高一些，我们拿两车来比较一下车身尺寸，另外拿这个级别较热门的汉兰达同时来比较。VV7车身尺寸高度比汉兰达低一些，长度和宽度差别不大，另外VV7的轴距要比同级别长不少，达到2950mm。

座椅舒适性相当好，这是我最近一年里感觉座椅最舒服的中国品牌车型，不仅坐垫厚实柔软，而且支撑性也非常好。

　一曲火热的拉丁

长城事业部领导为来宾致辞并宣布试驾当天的优惠政策

    后排不仅有空调出风口，还可以看到在前排中央扶手箱的后面，有一个空气净化器的出风口，这台车是装配有空气质量检测系统和PM2.5粉尘过滤器的，自动状态下，可以实时监测空调风口处的PM2.5颗粒物浓度，并且可以自动切换内外循环功能。


    VV7只提供一套动力系统，发动机是一台2.0T直喷发动机，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm。这台发动机跟哈弗H7上的是一样的，只是输出功率和扭矩稍有调整。变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　主驾座椅电动10向调节，腰部调节幅度比较大，所以很容易找到合适的支撑位。主副驾座椅有座椅通风和加热功能。

　

    主驾座椅电动10向调节，腰部调节幅度比较大，所以很容易找到合适的支撑位。主副驾座椅有座椅通风和加热功能。首先是动力感受，这款2.0T发动机的表现应该算是中规中矩，没有在某一转速区间表现出超出同级别2.0T的动力。变速箱的表现更多是舒适性，。当然我们没有机会模拟城市拥堵路况，对这款双离合变速箱的劣势方面做更多感受，所以这方面暂不做结论。


    如果从运动性上来看，动力系统的表现应该算是差强人意，首先油门响应不算快，对于驾驶者意图并没有积极的反馈;另外降档速度也不算快，变速箱会有一定的迟疑，即便你非常坚决地踩下油门踏板，也还是会感觉到需要等变速箱做出反应。从这两点来看，这款车的调校还是偏向舒适性，尽量给驾驶者和乘客以比较轻柔的行驶感受，动力是有一点被封印在发动机里的感觉，不太能够感受到咱们日常中所说的那种爆发的快感。