三款E字头新车均装备1.8T直喷发动机

　　其中，E 200装备的是1.8 CGI的低调校版本，最大功率135Kw/5250rpm，最大扭矩270Nm/1800-4600rpm，0-100km/h加速时间为8.2秒，用以取代上代E级（W211）的1.8L机械增压发动机。而E 260装备的则是高输出版本，最大功率150Kw/5500rpm，最大扭矩310Nm/2000-4300rpm，强大的扭矩表现以及在燃油经济性、排放方面的优势让其可以轻松取代2.5L V6的位置，与7前速自动变速箱配合，E 260的0-100km/h加速时间为7.4秒。

　　E 260 CGI COUPE轿跑车

　　由于新E级和基于C级平台的E级COUPE轿跑车的量产和引入都已经有一段时间，因此关于这三款“E”字头新车，除了新车价格和新发动机以外确实没有太多需要仔细介绍的地方。尤其是E 200和E 260车型的引进，最大的意义就是完整了国内现售E级车型的产品线，为中级豪华轿车的消费者提供了更多的选择，至少新E级不会再以E300一种车型孤军奋战。

E 260

　　此外，从本次这两款1.8T排量的E级新车的价格可以展望，未来国产版新奔驰E级的价格还有不小的下降空间。毕竟，国产新E级需要面对的几位主要对手已经非常强大，而且宝马还将在明年国产全新一代5系Li车型，因此对于国产化进程本来就已经慢半拍的E级来说，需要面对的挑战还很多，单靠“三叉星”的魅力并足以让其在国内市场中位居前列。

　　其它新车

除了上述3款装备CGI发动机和BlueEFFICIENCY综合环保科技的E级新车以外，E 300豪华型、B 200豪华型和GL 450尊贵型也借车展之机首次公开亮相并正式登陆中国市场。

E300

E300

B200

　　E 300豪华型和B 200豪华型的指导价格为别为68.8万元和35.8万元。与之前已经上市的车型相比，E 300豪华型增加了高档纳帕皮制座椅、后排豪华型座椅和真皮带木制装饰方向盘等配置，B 200豪华型增加了带自动转向功能和大灯清洗装置的双氙气大灯、桃木和真皮内饰等配置。至此，新E级和B级在国内已经拥有比较合理的车型配置分配，尤其对于新E级来说，在国产加长版本未推出之前，进口E200 CGI、E260 CGI 和E 300已经能勉强应付来自奥迪A6L、宝马5系Li的竞争了。