【成都车市】在“成都造新能源公交”相关报道陆续出台以后（如：“成都造新能源电动公交车 16、20路明年率先起步”）各界人士对成都造公交的费用，时速，能耗，安保，等提出了一些相关的问题。于是带着这些问题，相关媒体在“成都造新能源公交”上对相关负责人进行了详细的咨询。下面是相关媒体所了解到的成都造新能源公交的相关情况。

　　【动力足】

　　最高时速110公里

　　昨日下午，记者在四川汽车工业集团研发人员的带领下，进入了其新能源乘用车生产车间一探究竟。记者看到，生产车间内一派繁忙，一台代号为SQJ6111B1CH电动公交车已经初具雏形，技术人员正在对其进行电池组、驱动电机等系统调试。从车外看去，其修长的身材与棱角分明的线条与市民熟知的公交车颇为相似，不过其车身一侧标注的“电动城市客车”几个大字，突显出它电动车的特殊身份。“从外观上看，最大的变化就是比一般公交车少了排气管。”打开发动机舱除了传动系统外，惹眼的就是硕大的电池动力系统。“这是该车最重要的部分，价值20万元以上。车辆全是依赖它驱动，能支持该车最高时速110公里，续航里程接近300公里。”据了解，明年3月这种电动公交客车将在我市的16路、20路公交线路上投放20辆，届时成都市民就可以坐上成都造的环保汽车了。

　　【能耗低】

　　每天只需花电费38元

　　据技术人员介绍，该车准载75人，实际运力可以上限到120人，与传统公交客车相比，其最显著的特点是能耗低、零排放、更环保。电动公交车只需夜间充电三小时，就可满足一天的运营，以一辆公交每天营运200公里计算，纯电动车夜间的商业用电每度约为0.3元，以每百公里耗电64度计，每天电费只需要38.4元。0号柴油现价为每升5.8元，每百公里平均耗油43升，每天燃油成本498.8元。

　　【安保好】

　　10秒钟自动灭火 还有黑匣子

　　“该车车内乘客舱材质大部分采用铝制，能有效预防火灾。此外，发动机舱还装配了自动感应灭火装置，只要温度过高就会自动启动，有效地保证公交车行车安全。”据技术人员介绍，当发动机舱温度过高，发生火灾时，自动感应灭火装置系统将在3秒钟内启动干粉灭火装置进行灭火，并在10秒钟内完成对发动机舱的灭火。

　　记者看到，在驾驶舱右侧还安装了公交车载视频监控系统，通过这个监控显示器可以适时的看到车辆前后、车内外、车发动机舱的情况。据介绍，整个系统由4个摄像探头、报警装置、存储装置、三部分组成，并通过数据线将摄像探头、报警器与存储装置串联。“所有的信息都将汇集在这个存储装置里。”技术人员指着位于驾驶舱侧“方盒”向记者介绍，这其实就是人们熟知的黑匣子。

　　【成都造】

　　售价150万 国内最便宜

　　电动公交车如此好，售价是多少呢？记者了解到，比起目前国内电动客车普遍200万元左右的售价来说，成都造电动车只需150万元左右，便宜了50多万。据介绍，之所以能如此便宜，原因在于电动公交车的每个部件都是“成都造”。“在国家相关补贴政策的支持下，国内不少客车企业纷纷上马纯电动客车项目，但是由于技术上的不足，一些企业干脆采用购买国外动力总成和控制系统进行拼装，造价自然不菲，而“成都造”每个部件都是自己生产，当然要便宜多了。”相关技术人员称。