PCauto体验全新路虎神行者2
2009年12月20日 00:55
本页显示全文>>(共计2页)
| 试车地点 | 广东 | 试车时间 | 2009-12 |
| 天气 | 晴 | 路面工况 | 越野路况 |
| 车辆提供 | 路虎中国 | 试车人员 | 图/文:杨东琳 |
| 车型 | 2010款神行者2 | 市场报价 | 49.8-64.8万元 |
| 编辑短评 | √:家族传承的强大越野能力,公路性能毫不逊色。 | ||
| ×:价格高于同类型产品。 | |||
![]()
为了隆重地向消费者推介全新2010款的神行者2,路虎中国特意在位于广东南昆山的路虎越野基地进行了这次体验活动,为大家展示神行者2拥有的路虎家族超凡越野能力。
新款的路虎神行者2代所带来的最大改变莫过于引入排量为2.2升的直列四缸柴油涡轮发动机,柴油化的路虎带来的是更加节能和更高效的动力表现。2.2升TD4柴油发动机(160PS/118kw)实现超强扭矩表现和惊人续航能力--在每分钟2000转的转速下,即能爆发400牛米的峰值扭矩。日后将推出的配备STOP/START智能停启节能技术的手排柴油款神行者2代,综合油耗仅为6.7升/百公里。厂方表示在理想的驾驶状态下,一箱油的行程可以突破一千公里,是有史以来最省油的路虎车型。
![]()
2010款神行者2 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
外型就不用多说了,路虎车型的外型风格我觉得是从诞生以来就从未改变过。而且2010款神行者2在外型上基本没有改变,所有熟悉这品牌的人,都能一眼认出这辆车是属于陆虎旗下的产品。厚实的前保险杆、方正宽厚的头灯组,再加上金属质感网格状水箱罩,都能在陆虎其他产品上面能看见,强悍的外型下,都是以越野为出发点的设计。
![]()
![]()
![]()
神行者2配有的新一代HDC 陡坡缓降控制系统,能够轻松而游刃有余的克服恶劣路况,同时提升驾驶在陡滑斜坡上的掌控能力,而与HDC 陡坡缓降控制系统连结的坡度起步控制系统,能更加确保车身在上下坡起步时保持平顺。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
