90万的噱头!新皇冠全系导购
2009年12月18日 08:51
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编辑按:2009年12月14日,一汽丰田正式公布了全新一代国产CROWN皇冠车型的市场售价。此次公布售价的共有2.5L、3.0L和4.3L三个排量九款车型,售价区间32.68-89.95万元。此次新皇冠的上市,一汽丰田是踌躇满志。真有不达到目标誓不罢休的远大保护。而其中4.3顶配车型的价格接近90万元。对于丰田新皇冠车型来说,以前虽然也不便宜,但没有这么吓人。
新皇冠难道直接比肩奔驰E级以及宝马5系?当然我们并不小看一汽丰田的智商,也清楚商场如战场,高手出招时既有先发制人同时也留有后手。还是让我们先来看看新皇冠具体车型定位如何,其中的差别又在哪里,这样我们才能明白这90万定价的用意如何。
一、价格和行情
皇冠的历史可谓悠久,1955年,丰田运用纯国产技术推出第一代的皇冠。到现在为之,皇冠已经历经第十三代。满清被称为十三皇朝,其实才历经了十二代皇帝(第二代皇帝皇太极有两个年号,所以叫十三皇朝)。而皇冠作为一款产品,却发展出了十三代,不可谓家族不鼎盛。国人熟悉皇冠车型,大概是从第1983年的第七代皇冠开始。 丰田皇冠多年来是国人最熟悉的日系车型,也是最早进口到国内销售的日本车。在一定程度上来说,当初皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。
皇冠的国产化里程也不是太久,从2005年开始,一汽丰田开始生产第十二代皇冠,我们目前对于皇冠的直观了解基本来源于这一代国产车型。而2009年12月,最新一代皇冠在丰田一汽投产,这不但让很多喜欢皇冠的消费者翘首以盼。也是一汽丰田能够进一步争夺中大型车市的一大砝码。带着双重的需求,新皇冠终于来到了我们面前。
上一代皇冠历经4年打拼,价格为32万元-41.7万元。基本上几年来,虽然历经几次版本变迁,但大致价格稳定在这个区间。和奥迪A6,宝马5系,奔驰E级来说,皇冠价格要矮上半头。属于在中型车和中大型车之间寻找市场空间的类型。而这次新皇冠的入门起点在32.68万元,严格来说并没有比老一代产品有大幅度价格上扬。同时选择也比较丰富,2.5车型有三款,3.0车型有四款,而4.3车型也有两款。3.0车型顶配价格在49.98万元,这还不至于让这个级别的用户感到太不可接受。关键是4.3L车型价格就有些自我陶醉了,79.95万元-89.95万元,恐怕很多有钱人也会对此作出不利于一汽丰田的评论。
老一代皇冠外观图
皇冠 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
但一汽丰田绝不傻,一汽丰田的用意也明明白白的,首先弄个4.3L雷克萨斯发动机版本的新皇冠价格作噱头,吸引足够的眼球和关注度,称赞也好,唾骂也罢,只要能够造势,就算达到目标。造势完成后,接下来就是扎扎实实的销售了,这和造声势不同,来不得半点忽悠。所以,我们看看新皇冠2.5和3.0车型的价格,基本还是八九不离十的。看到这里,大家应该都明白一汽丰田的良苦用心了。
新一代皇冠 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
至于新皇冠现车情况,仍然是订单生产,最早一批车估计本月底就到了。新皇冠属于中大型车,这个级别需求量相对于普通B级车还是要小一点。所以相信一汽丰田目前产能还能够应付过来,即便晚到一些,现在预定,春节前一定有车的。
新皇冠难道直接比肩奔驰E级以及宝马5系?当然我们并不小看一汽丰田的智商,也清楚商场如战场,高手出招时既有先发制人同时也留有后手。还是让我们先来看看新皇冠具体车型定位如何,其中的差别又在哪里,这样我们才能明白这90万定价的用意如何。
一、价格和行情
皇冠的历史可谓悠久,1955年,丰田运用纯国产技术推出第一代的皇冠。到现在为之,皇冠已经历经第十三代。满清被称为十三皇朝,其实才历经了十二代皇帝(第二代皇帝皇太极有两个年号,所以叫十三皇朝)。而皇冠作为一款产品,却发展出了十三代,不可谓家族不鼎盛。国人熟悉皇冠车型,大概是从第1983年的第七代皇冠开始。 丰田皇冠多年来是国人最熟悉的日系车型,也是最早进口到国内销售的日本车。在一定程度上来说,当初皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。
皇冠的国产化里程也不是太久,从2005年开始,一汽丰田开始生产第十二代皇冠,我们目前对于皇冠的直观了解基本来源于这一代国产车型。而2009年12月,最新一代皇冠在丰田一汽投产,这不但让很多喜欢皇冠的消费者翘首以盼。也是一汽丰田能够进一步争夺中大型车市的一大砝码。带着双重的需求,新皇冠终于来到了我们面前。
| 新皇冠价格表 | |||
| 指导价(万元) | 现价(万元) | 订车周期(天) | |
| 2010款V6 2.5 Royal | 32.68 | 32.68 | 30 |
| 2010款V6 2.5 Royal真皮版 | 33.68 | 33.68 | 30 |
| 2010款V6 2.5 Royal真皮导航版 | 36.68 | 36.68 | 30 |
| 2010款V6 3.0 Royal真皮版 | 39.08 | 39.08 | 30 |
| 2010款 V6 3.0 Royal Saloon | 42.53 | 42.53 | 30 |
| 2010款 V6 3.0 Royal Saloon 尊享版 | 46.76 | 46.76 | 30 |
| 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP | 49.98 | 49.98 | 30 |
| 2010款 V8 4.3 Royal Saloon | 79.95 | 79.95 | 30 |
| 2010款 V8 4.3 Royal Saloon VIP | 89.95 | 89.95 | 30 |
上一代皇冠历经4年打拼,价格为32万元-41.7万元。基本上几年来,虽然历经几次版本变迁,但大致价格稳定在这个区间。和奥迪A6,宝马5系,奔驰E级来说,皇冠价格要矮上半头。属于在中型车和中大型车之间寻找市场空间的类型。而这次新皇冠的入门起点在32.68万元,严格来说并没有比老一代产品有大幅度价格上扬。同时选择也比较丰富,2.5车型有三款,3.0车型有四款,而4.3车型也有两款。3.0车型顶配价格在49.98万元,这还不至于让这个级别的用户感到太不可接受。关键是4.3L车型价格就有些自我陶醉了,79.95万元-89.95万元,恐怕很多有钱人也会对此作出不利于一汽丰田的评论。
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老一代皇冠外观图
皇冠 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
但一汽丰田绝不傻,一汽丰田的用意也明明白白的,首先弄个4.3L雷克萨斯发动机版本的新皇冠价格作噱头,吸引足够的眼球和关注度,称赞也好,唾骂也罢,只要能够造势,就算达到目标。造势完成后,接下来就是扎扎实实的销售了,这和造声势不同,来不得半点忽悠。所以,我们看看新皇冠2.5和3.0车型的价格,基本还是八九不离十的。看到这里,大家应该都明白一汽丰田的良苦用心了。
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新一代皇冠 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
至于新皇冠现车情况,仍然是订单生产,最早一批车估计本月底就到了。新皇冠属于中大型车,这个级别需求量相对于普通B级车还是要小一点。所以相信一汽丰田目前产能还能够应付过来,即便晚到一些,现在预定,春节前一定有车的。
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