1月4日，丰田汽车(中国)正式宣布，全新一代进口PRADO普拉多2.7L在中国正式上市，共3款车型，售价从43.7万元到49.9万元，温州地区已经开始接受订车，温州华通4S店已经有样车展示。经过了6年打拼，老款车型终于退下火线，2010款普拉多在老款的基础上进行了较大的改动，外形更“霸道”，内饰更人性化，配置也更加丰富多样。

2010款普拉多（进口）	指导价	商家指导价	市场情况
2.7L TX   标准版  手动挡	43.7万	45.7万	加价20000元
2.7L TX   标准版  自动挡	44.9万	46.9万	加价20000元
2.7L TX   豪华版  自动挡	49.9万	51.9万	加价20000元
信息采集日期：2010-01-03 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　2010款普拉多前脸造型比老款更加棱角分明，更有侵略性，炯炯有神的大灯造型不怒而威。新款车型前护杠上的英文名称也由原来的“PRADO”改为“LAND CRUISER PRADO”。直瀑式的中网设计是最明显的变化，丰田牛头车标也从上缘下移至中间部位。

　　新款普拉多车身尺寸达到了4820mm X 1885mm X1845mm，跟老款数据相比有所加大，长度方面好像减少了30mm，但由于备胎由挂后门改为车底悬挂，所以长度方面其实也是有所加长的，宽度方面增加了10mm，唯独高度略为降低了 20mm，这对降低重点起到一定的作用，轴距为2790mm。

　　前大灯由老款的一体式改为分体式，整体造型与兰德酷路泽有几分神似。虽然依旧是淡黄色的卤素灯泡，但远光灯增加了透视镜，相信对夜间行车有所帮助。

　　大面积的车身同色带转向灯后视镜，视野非常开阔，具有电动折叠和加热功能。

　　外观方面另一个主要变化是备胎从后门移至车底下，这样设计有效减轻后门负担，消除长期使用影响后门密封性的隐患，同时也让出最佳位置以安放倒车影像的摄像头。

　　备胎下方的另一好处就是使得后玻璃窗单独打开得以实现，方便取放小件行李。

　　后雨刮从原来的外露式改为隐藏式，既实用又美观。

　　新车型尾灯面积有所减少，而且2010款2.7L排量车型均改为TX车标以跟4.0L排量车型有所区分。

　　总体外观有点像是小一号的兰德酷路泽，车头大灯的造型、车身侧面的肌肉线条、后门的二级式开启、以及改为车底悬挂的备胎设计两者都有相似的地方，新款车型可以说吸收了兰德酷路泽上不少的优点。