【成都车市】宝马X1上市在即，预计售价50万元左右，不少打算买SUV的朋友把目光从奥迪Q5身上转移到它身上来。但是出了个著名的汉兰达坡后，买SUV之前，大家都开始真正琢磨这车到底能不能爬坡，别到时候连15度坡都冲不过去，就算不整天拿它去爬坡，雪天上个高架桥上不去也够丢人的。那么下文就是为大家解决这个疑问的，到底奥迪Q5和X1越野性怎么样？

宝马X1 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　宝马X1 的四驱侧重公路性能但不惧爬坡

　　先说说宝马X1吧，宝马为它旗下的X系列车型都装备了xDrive智能全轮驱动系统，装备的该系统更侧重公路操控乐趣，但是前后轴动力的无极调整让它也无惧爬坡。

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　　这套系统是宝马开发的第二代xDrive，比仅能依靠制动辅助驱动轮转换的第一代xDrive而言，使用多片离合器来实现前后扭矩分配的第二代，在响应速度和最大可分配范围上，都要更为先进更为智能。

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　　在正常驾驶条件下，xDrive系统按照40∶60的比例分配发动机动力。在路面情况复杂时，xDrive可以快速、准确地预测车身姿态的改变，对道路和驾驶条件的变化做出反应，改变纵向驱动力的分配，实现前后轴动力在0∶100或100∶0间无级调整；而这些调整，在0.1秒内即能完成。这个系统的主要特点是能够显著改善牵引力和动力特性，特别是提高车辆的主动行车安全性。

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　　而且在X1上陡坡的时候，在坡路下适当提高一点速度，借助冲力爬上坡面。遇到下坡的时候，X1提供了一个陡坡缓降的功能来为驾驶员排忧解难，只要打开中控台下方DTC按钮左边的HDC按钮，X1在下坡路上就可以自己控制以步行的速度缓行，如果嫌速度慢，还可以通过定速巡航的加减按钮来调整陡坡缓降速度。