在实用性方面，因为两款车的车身尺寸非常接近，所以它们在乘坐空间方面也基本处于同一档次。虽然不如大型SUV般宽敞，但满足一般家庭需要不是问题。在后行李箱容积方面，宝马X1标准状态下容积为420L，略小于奔驰GLK的450L。

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　　接近的车身尺寸和车内空间，让宝马X1与奔驰GLK在这一环节依然没有分出胜负。如果非要找到它们间的不同，或许只有设计风格的差异。GLK的线条更加硬朗更趋近于传统越野车，而X1则是宝马SUV车型一贯的“交叉”风格，更接近传统旅行轿车。

　　公路性能 宝马X1具有一定优势

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　　公路性能出色，是宝马品牌的传统优势，其SUV产品同样继承了这一传统。首批进入中国市场的X1为采用直列6缸3.0L发动机的X1 xDrive28i车型。奔驰GLK则有3.0L的GLK300和3.5L的GLK350两款车型。从排量上看，X1 xDrive28i与GLK300互为直接竞争对手。

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　　在德国市场，宝马X1 xDrive28i车型的最大功率和扭矩分别达到190kw/6600rpm、310Nm/2600~3000rpm。配合6挡手自一体变速箱，其0~100km/h加速时间仅为6.8s。采用V型6缸3.0L发动机的GLK300最大功率、扭矩为170kw/6000rpm、300Nm/2500～5000rpm。配合7速自动变速箱，其破百成绩为7.6s，落后X1达0.8s之多。如果奔驰想在公路性能方面追上宝马，那只能找来排量达到3.5L的GLK350车型应战。依靠200kw/6000rpm的最大功率和350Nm/2400～5000rpm，GLK350的破百成绩提高到6.7s，领先X1 xDrive28i车型0.1s。

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　　“开宝马、坐奔驰”，这是国人熟知的一句话，在X1与GLK的对决中，宝马的优势同样是在于具有更好的公路性能，GLK的长处则是在越野性能方面略胜一筹。就设计取向来看，宝马X1专为那些只在城市中行走但钟情SUV“范儿”的消费者而准备，奔驰GLK则是在越野性和公路性两方面做到了兼顾。