三、动力操控和越野性能

	奥迪Q5 2.0T	奥迪Q5 3.2 FSI	沃尔沃XC60
发动机	2.0L/直列四缸	3.2L/V型6缸	直列6缸
排量	1984cc	3197cc	2953cc
气门数(个)	16	24	24
标准变速器	7档双离合	7档双离合	6档手自一体
功率	155/4300-6000 KW/rpm	199/6500 KW/rpm	210/5600 KW/rpm
最大扭矩	350/1500-4200 N·m/rpm	330/3000-5000 N·m/rpm	400/1500-4800 N·m/rpm
环保标准	欧Ⅳ标准	欧Ⅳ标准	欧Ⅳ标准

『XC60』

　　动力与操控：沃尔沃XC60目前只有3.0T这一个排量，由于采用了双涡流涡轮增压技术，最大功率达210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，在数据上有着明显的优势。所有车型都标配了AWD沃尔沃全轮驱动系统，看到网友的评价即使车速飚到210公里/小时，车身也相当稳健，操控精准性不言而喻。

『奥迪Q5』

　　奥迪Q5有2.0和3.2两个排量。相对于这款车的车重和车身尺寸而言，应该说3.2的排量更为合适。之前的媒体试驾也纷纷反映2.0的那一款开起来不够“劲儿”。Q5的3.2 FSI发动机采用的是缸内直喷和奥迪可变气门升程技术。最大功率199千瓦（270马力），最大扭矩330牛米，技术参数略低了XC60一筹。不过Q5搭载了7速S tronic双离合变速器和经典的quattro全时四轮驱动系统组成的“黄金动力系统”，在操控上也毫不逊色。
　　越野性能：先说先天，从数据上看，XC60在越野车通过性能的离地间隙（230mm）、接近角（22度）、离去角（27度）、最大爬坡角度（35度）均占优势。而Q5则在接近角（25度）上较为占优。两款车都装备有最先进的陡坡缓降系统，不仅能在野外的坡路上大显身手，城里常常令新手发怵的大坡度地下车库的出入口，陡坡缓降系统也能派上大用场。
　　既然是中型豪华SUV，追求运动感和舒适性也是这种车型的诉求。沃尔沃XC60采用了4C底盘技术，驾驶者可在“舒适、运动、跑车”三种模式中切换。难怪有人说XC60能把SUV开出跑车的范儿来。当然，后上市的奥迪Q5也能提供这种独有的驾驶模式选项技术，分别是“舒适、运动、自动”三种模式，感觉也是比较类似的功能，应该是旗鼓相当的。