宝马5系是主流豪华车品牌，其技术、动力、品牌影响力各方面都受到消费者高度认可，如果有人需要一辆豪华座驾来提升身份，宝马5系往往是其首选。国产宝马5系是与国际同步生产的，是其经过4次换代后的第五代车型。

　　新款宝马5系旅行版车身将采用包括碳纤维和铝这样的轻质材料，其设计会首先考虑到车身重量分布的均匀，以便做到最大限度的平衡。以上这些设计思路亦将被新款M5所借鉴。

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　　新一代宝马5系是一次全新的换代，是一次脱胎换骨的改变。正因为它实在太像宝马7系了，所以也就流传了与7系同平台、与7系共线生产等众多将宝马5系与7系扯上联系的说法，但事实远没有我们想象的那样直接。在开始试驾之前，我们还是要将新一代5系的血统捋捋清楚，以便更好的了解它。

　　新一代宝马5系采用了全新的代号为F10的平台生产，与老一代的E60平台有了彻头彻尾的改变。而F10平台同用在宝马7系轿车上的F01平台有着相近的结构和相同的技术，又都是在德国的丁格芬工厂生产，由此也就产生了上述两种说法。不过话还没说完，，据宝马的项目总监说，因为5系是宝马产品的中坚力量，是在单独的生产线上生产，不与任何车型共线生产；此外新5系的轴距与7系有着明显的差别，因此共线和同平台的说法其实都不准确，只是新5系使用了和7系相同的技术，存在着零部件共享的关系。

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　　外观：动感的外形，也暗藏功能玄机。

　　搞清了新5系的血统，那就让我们再细细看看新5系的真容。外形的设计总是会在用户中形成激烈的争论。与老一代5系相比，新5系的造型更锐利，线条表露得更加富有动感气息。婀娜多姿的外形，表现得更加优雅，仿佛更具备宝马3系灵力动感、敏捷的精髓，失去了老款5系沉稳、庄重、大气的架势，显得过于秀气了。好在车头竖直的双肾形的进气格栅、宽大的车头线条找回了宝马7系的影子，也给新5系带来高贵、优雅的想象。

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　　双肾形格栅造型从一定角度看过去略有些前倾的态势，其目的就是为了表达宝马动感的设计语言，这几乎也成为了宝马时下造型的精髓，从宝马5系GT，到宝马X1、再到今天的新5系，如此的造型风格已经形成了新的宝马风格。