【太平洋汽车网 泉州车市点评频道】吉利S1的定位为跨界SUV，从自家的博越、帝豪GS再到 S1，可以清晰看到吉利家族的DNA，但S1带来的是一种更健壮的、硬朗的外观。犀利的线条大跨度的弧线，切面的棱角非常清晰，然而也尝试结合了一些柔的元素，例如下格栅的中国传统窗格图案、侧腰线的类平行使用等等。吉利汽车近几年接连不断的给我们带来了一个又一个惊喜，博瑞、博越、帝豪GL等车型无一不是同级别中的佼佼者。发展势头正劲的吉利没有停下前进的脚步，又给我们带来了一款名为吉利S1的车型，官方将其定义为跨界SUV，它也是继帝豪GS之后吉利品牌推出的第二款跨界SUV，现在就跟随我们的镜头一起到泉州帝豪吉利4S店体验一番。

车辆提供	泉州帝豪吉利4S店
车型	吉利S1 2018款 1.4T 锋睿型	售价	10.29万
销售地址/电话	紫帽镇高尔夫球场入口对面
	4008-159-090转2501

CROSS风格，外表不夸张


　　吉利S1前脸采用了立体式水滴涟漪型格栅设计，营造出了“獠牙状”效果，同时该车配有远近光一体LED前大灯。而上扬式的腰线再搭配上17寸轮毂，充满了时尚气息。新车的长宽高尺寸分别为4465/1800/1535mm，轴距为2668mm。

吉利S1采用的是锋·睿的造型理念，将流线型艺术与硬边艺术相结合，整体造型以硬朗为主，但也兼顾了家族设计中的优雅。

在对“硬派”的表达中，前脸尤为明显，发动机舱盖上凸起的褶皱和涟漪状镀铬中网以及前保险杠棱角分明的线条，秉承了设计师所说的“新硬派美学”设计理念。

大灯造型采用鹰眼式设计，上方明亮的灯带为LED日间行车灯，并且远近光灯也全部采用LED光源，领先于同级别竞争对手。

虽然中网同样采用了家族式的涟漪状设计，但其形状更加见棱见角，透露着年轻的气息。

黑色的贯穿式下格栅采用了大嘴式设计，于是前脸设计在年轻的基础上，也显得更富有运动感。

虽然前脸设计十分硬朗，但车顶轮廓仍以弧线为主，而车身腰线则笔直且上扬，这就是设计理念中的“刚柔相济”。S1的车身长度达到了4465mm，轴距也达到了2668mm，是个标准的紧凑级SUV。

由于跨界SUV的定位，S1的车尾线条比较紧凑，并且与前脸相呼应，层次结构分明。

尾灯的设计灵感来自于古代的战戟，内部示宽灯采用了LED光源，点亮后辨识度极高。

实拍车型采用了花瓣状双色轮圈，轮胎规格为215/50 R17。


内饰：人性化设计是特点


　　熟悉吉利的朋友一定知道吉利和沃尔沃的关系，在收购沃尔沃以后在吉利的一些新产品上的确也找到了一些北欧品牌从人性化和实用主义考虑的细节。做进S1车内，你能很明显的感受到前面说的那两点，在设计和布局上和早些时间上市的GL比也有相通的地方，总之在设计上表现出了成熟的感觉。

内饰的布局依然是我们熟悉的样子，不过细节之处的调整，却让科技感、舒适感及轻奢感又提升了一个层次，S1的设计注重打造适合年轻人的硬朗气息，就连中控台上的弧线，也充满了力量感。

中控台的用料也大量使用了软性的材质，毫无廉价的感觉。

采用平底设计的方向盘与吉利家族其他车型别无二致，其上配备了多功能按键，除此之外，所包裹的皮革也手感一流。

S1配备了全液晶组合仪表，显示信息十分丰富，使车内更具科技感。

8英寸的彩色触摸屏幕不输同级别对手，并且触摸式控制按键均匀分布于屏幕两侧，感应比较灵敏，按键较大，便于操作。

实拍车型中，已经配备了无钥匙启动、自动大灯、定速巡航、ESP车身稳定控制等功能。

自动空调也是必不可少的，还带一个空气净化功能。

实拍车型配备了天窗。


空间：空间宽敞

实拍车型配备了皮革座椅，前排采用电动调节，而座椅的样式则与家族中的其他车型十分相似。

后排座椅座垫较短，对腿部的支撑有限，不过地板中央较低的凸台让中间乘客拥有更舒适的坐姿，也体现出了设计者对后排乘客的尊重。

S1的行李厢开口较大，方便拿取物品，将座椅放倒后，可以得到一个完整且较大的装载空间，目前官方并未公布行李厢容积。

动力：1.4T发动机匹配CVT

编辑点评：


　　在积累和总结经验的过程中吉利似乎慢慢找到了造车的要领和精髓，虽然产品线越来越长，但并没有因为提高了量而放弃了质。回到S1的层面，跨界的定位给了S1更多新的身份和机会。这样一款出自自主品牌的车型，拥有着极高的配置相信又会给大家带来一个新的选择。想亲身体验吉利S1带来的感受，那么欢迎到泉州帝豪吉利4S店品鉴。



（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）