奥迪e-tron只是这一系列电动汽车中的第一款，预计要到2012年才能量产。“奥迪具备运动豪华车型的形象，e-tron能迅速传达一种强烈的信息，即兼具营造运动和操控特质的技术能力与富于创造力的车身造型水平。”奥迪董事会成员Michael Dick解释道。

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　　e-tron很快赢得应得的关注：四个电机（每个车轮上安装一个，这才是真正的quattro ）输出230千瓦的最大功率和4500牛•米的最大扭矩，增加了人们对其0－100公里/小时加速4.8秒承诺的信心（这项指标仅比V8款奥迪 R8慢0.2秒）。同时，虽然不够确定但足以令人印象深刻的还有60－120公里/小时加速时间为4.1秒，最高车速可达200公里/小时，当然鉴于续航里程的考虑，该车采取了电子限速，否则还应该能跑得更快。

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　　这台车的锂离子电池被低位安装在后轴的前方，这些电池的最大电能为42.4千瓦时（其极限电能为53千瓦时，但为提高电池可靠性而有所限制），在电池充满电量后，e-tron的续驶里程达248公里，当然这还要取决于驾驶者踩踏加速踏板的方式。

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　　电池可通过一根电缆连接到家用电器插座（230v 16A）上进行充电。插头设置在车身的尾部，能在6－8小时内完成全部充电过程。高压插座（400v 63A）完成同样的任务，仅需2.5小时。奥迪工程师目前正在研制一种无线系统，能帮助车辆更便捷地充电。

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