【太平洋汽车网 杭州本地快讯频道】近日，小编从杭州市建委获悉，杭州今年新增停车泊位56916个，其中公共泊位6222个，均超额提前实现市政府确定的年度建设目标任务。新建成的公共停车场（库），主要集中在停车老大难区域，着力解决老旧小区、医院、学校周边等矛盾突出区域。此外，今年全市还新建成充电桩2980个（其中公用充电桩1436个），在市区交通早晚高峰限行区域内，公用充电服务半径从去年底的3公里缩短至2公里。

武林广场地下商场
超配建停车库322个泊位
  面对杭城土地资源日益稀缺的困境，主城区停车场建设主要依赖于地下空间开发利用。
  今年竣工的公共停车场（库）项目，有18个项目3800多个停车泊位是利用地下空间建设的，比如武林广场地下商城超配建停车库项目。
  每逢节日，武林商圈一带的商店都会搞大型促销活动，每到那时车水马龙，市民驾车出行总会遇到没地方停车的尴尬情况。车子都停到西湖边，等买完东西拎着大包小包再去找车。
  今年这个现象有望得到缓解，位于武林商圈的武林广场地下商城停车库项目已在试运营，泊位322个，加上项目本身的配建泊位，建成后将会大大改善武林商圈的停车难问题。

服务老旧小区居民
建9个停车场1768个泊位
  当下，杭州老旧小区居民停车难有目共睹，市停车建设中心负责人介绍，围绕服务老旧小区居民，今年建设水湘社区公共停车场、杭州水务大厦公共立体停车库等9个项目共1768个停车泊位。
  比如，湖墅单元FG02-A33/S42-02、FG02-G1/S42-01地块地下停车库，泊位有363个，该项目上部为公园，是通过老小区周边公园建设，同步利用公园下部空间推进公共停车场。今年完成建设，预计明年启用，将服务董家新村、董家弄等老小区。除了见缝插针缓解停车矛盾突出区域的停车难题，产业化发展解决停车难也初显成效。
  杭州第一个以土地公开出让方式引入社会力量投资建设的单建式文晖大桥东公共停车楼，有240个停车泊位，年底完成建设，预计明年启用。建成后可缓解周边文晖铭苑、天成嘉苑等小区居民的停车难问题，同时也可为对面的果品市场提供新的停车场所。
  首批结合周边建筑以协议出让方式引入社会力量投资的塘北单元F15-S42-D17地块公共停车楼，建有447个公共泊位，今年也已建成并投入使用，为周边河畔水境人家居住区提供停车场所。
  还有社会企业利用单位自有用地建设的杭仪公共停车楼，企业在自有用地上拆除既有三层建筑，10层坡道式公共停车楼，共计停车泊位390个，该项目已投入使用，为九莲新村周边居民提供停车场所，有效缓解文三路电子信息街的停车难问题。

医院、学校周边
建10个停车场1904个泊位
  围绕服务学校家长接送小孩好停车，可以说是这些年杭州停车场（库）建设的重点。
  今年利用学校操场地下空间建设的停车库项目，主要有景芳三堡单元JG1202-47地块30班小学地下停车库、北秀小学地下停车库、定山小学地下停车库等8个项目约1200个泊位。这些项目都将在今年竣工。
  校园周边停车难解决了，看病停车问题也同样得到改善。如今去省儿保滨江院区看病，再也不用为抢不到车位头痛了，新建的停车场位于滨盛路北面，与省儿保一路之隔，今年8月已建成投入使用，提供546个停车泊位，大大缓解省儿保周边的停车难问题。
  另外，市三医院附近小营紫阳单元SC0205-19地块地下公共停车库，有158个泊位，将于年底建设完成，预计明年投入使用。
公用充电服务半径
比去年缩短1公里
  眼下，人们在杭州市区道路上看到新能源小客车越来越多。为了帮市民解决充电问题，市建委表示，今年杭州新建成充电桩2980个，其中公用充电桩1436个，在市区交通早晚高峰限行区域内，公用充电服务半径从去年底的3公里缩短至2公里，初步构建了杭州市新能源汽车公用充电网络框架。
  作为全国首批新能源汽车应用示范推广城市，去年建成充电桩2962个，其中公用充电桩1314个。今年再接再厉，充电设施建设提前并超额完成省、市下达的年度目标任务。

2017年杭州公共停车场（库）竣工项目明细表

总结：今年杭州新建成的公共停车场库，还是集中在城区停车老大难区域:医院、学校、老小区周边，目前竣工完成的26个公共停车场库项目，对周边停车都起到了不小的作用。

（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车杭州01）