大众途观4motion的工作逻辑：

(大众途观的动力驱动结构)

  大众途观4motion的工作逻辑其实比较简单。当车轮不存在打滑的时候，Haldex耦合器中的离合片不结合，动力只传递给前轮。前后车轮动力传输比例为100：0。此时，车辆的驾驶特性和前轮驱动汽车无异，有更好的燃油经济性。
  当前轮出现打滑，前后轮出现转速差时，Haldex耦合器中的离合片便会结合，动力传递到后轮。前后轴动力传输比例为50：50。由于动力平均分配到各个车轮，车辆拥有更好的通过性。
  4motion和ABS/ESP等行驶稳定系统同时作用，使得车辆在加强通过性的同时，也拥有出色的运动性能。

结语：
  大众4motion全时四驱系统很好地结合了城市综合路况的燃油经济性以及越野路况的通过性。是一种结构简单，效果显著的全时四驱系统。配合一系列的行驶稳定系统，大众4motion给人一种安全可靠的驾驶感受。大众途观搭载先进的4motion系统，以较低的价位进入市场，无疑将成为紧凑型SUV市场上的一颗璀璨之星。