大众途观4motion技术浅析
2010年03月30日 19:20
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电子系统方面,Haldex耦合器集成的控制单元通过CAN总线能够与发动机管理系统、ABS系统以及其他电子系统通讯。Haldex控制单元通过获得来自CAN总线上的发动机转速信号、油门踏板信号、车速信号、纵向加速度信号以及制动信号来控制耦合器是否结合,把动力传递到后轮。
(4motion全时四驱电子系统)
Haldex耦合器内部采用多片式离合器来控制前后轴动力的分配。Haldex耦合器控制单元通过控制电磁阀的开闭来控制液压活塞是否推动离合片结合,从而控制是否把动力传递到后轮车轴。由于采用了高速计算机系统以及耦合器内部设有蓄压阀,Haldex耦合器动作非常迅速。只要电脑监测到前后轴产生足够的转速差,便会立即通过液压方式使Haldex耦合器内部离合片结合,把动力平均分配到4个车轮。
(Haldex耦合器内部结构,注意红色高亮注释的部件)

(4motion全时四驱电子系统)
Haldex耦合器内部采用多片式离合器来控制前后轴动力的分配。Haldex耦合器控制单元通过控制电磁阀的开闭来控制液压活塞是否推动离合片结合,从而控制是否把动力传递到后轮车轴。由于采用了高速计算机系统以及耦合器内部设有蓄压阀,Haldex耦合器动作非常迅速。只要电脑监测到前后轴产生足够的转速差,便会立即通过液压方式使Haldex耦合器内部离合片结合,把动力平均分配到4个车轮。

(Haldex耦合器内部结构,注意红色高亮注释的部件)
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