动力操控：先进VS一般

　　帝豪EC718所搭乘的CVVT 4G18 16气门双顶置凸轮轴全铝发动机，采用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术：在缸体上铸有水泵涡壳，重量减轻，结构紧凑，最大输出功率高达102KW/rpm，最大扭矩172N•m/rpm。在1.8L排量的车型中达到上乘水准，在保证高效动力输出的同时，减少废气排放(达到欧Ⅳ排放标准)。

　　1.6L骏捷FSV搭载了直列4缸发动机，6000rpm时输出最大功率为74.2kW，4500rpm时可输出138N•m的最大扭矩。骏捷FSV采用了四挡手自一体变速器，技术上不算先进，但从行驶中的表现来看，还算可以。

　　小编点评：从对比来看，这两款车型都各有千秋，帝豪E7略显优势，在配置，空间，性能这两款车型都有整体的提升，非常适合家用。当然作为自主品牌，这两款车型会经历更多挑战和磨砺，也更需要我们大家的关心和爱护。

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