【成都车市】我强，我敢秀！上海通用汽车在2010年好车连发，继2009年推出新君威T型车（涡轮增压）后，在2010年连续推出英朗、君越的T型车。使得上海通用别克源自欧洲先进技术的全新车型3剑连发！构成覆盖中级车到高级车的完整系列，引发车界震动。

　　新君越点评：外面大气 沉稳  内部空间宽敞 动力强径 配置丰富 隔音表现出色

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　　新君越整体造型更为大气和沉稳，空间很大坐在后排并没有压抑的感觉，后门向后拉伸的弧度给了后排乘客非常好的侧面视野，同时侧面又不失商务车应有的沉稳。车身尺寸就已经达到了5米，超过了几乎所有主流的中高级轿车的车身长度，直逼奥迪A6，比目前在产皇冠更是长出145mm，它是一个标准的庞然大物。

　　配置方面，打开车门一系列先进实用的跨级装备，如支持语音命令的硬盘式导航系统，harman kardon音响系统，独立三区全自动空调，座椅加热、通风、按摩、记忆等。至于随速自动音量调节、熄火后车窗遥控关闭、发动机远程启动、电子手刹车、手套箱冷藏功能等更是已经成为新君越的标准配置。

　　新君越有号称图书馆级的静音科技看来并没有夸张，噪音控制相当出色，在高速公路180km/h速度巡航车内依然可以轻松的交谈而不必刻意的提高音量，外界噪音也只有轻微的风噪，胎噪更是小的令人难以置信，这应该归功于强调静音性能的普利斯通TORENZA轮胎。

　　新君威：外观时尚运动、大气饱满 操控精准 动力恐怖

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　　别克新一代君威的外观设计完美融合了德国雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，高度轿跑运动感成就了新锐动感先锋设计。车身线条总体上不但圆润、而且富有动感。

　　有“神车”之誉的新君威2.0T，引擎最大功率达到162千瓦、单位汽缸工作容积功率达到81千瓦，这项数字在国内同级别车型中没有人能够超越。增压引擎在1700转开始便能够发挥引擎最大功率的90%，从2000转至4000转持续发挥最大350牛米的扭矩，百公里加速仅需7.7秒。在首届0-400加速赛中击败传统操控之王宝马325，在国内风光无限。不少爱车人士，都宣称是其超级粉丝。

　　英朗：时尚拉风 空间舒适 不但开得快还开得稳

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　　2010年推出的别克英朗源自欧洲名车欧宝雅特，最时尚的外观设计、最先进的车辆性能，上市后凭借实力赢取广大车主赞誉。

　　别克英朗拥有同级别中最大的车身尺寸：长4419mm，宽1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同级最长轴距，以及前1544mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。

　　在涡轮增压的加持下这台1.6 ECOTEC引擎能够交出135kW(176匹)/5800rpm的最大功率和235Nm/1980-5400rpm的最大扭矩，升功率达到惊人的84.4kW/L，动力方面轻松超越2.4L和1.8T发动机。1.6T的英朗还具有运动模式，只不过启动的按钮被藏在中控台的一堆按键当中而且造型也不起眼。激发之后油门的响应性与变速箱的换档时机都会相应改变。英朗运动模式启动后仪表盘的背景灯由淡蓝色变为火辣的红色，创造出更浓的运动氛围。

港宏别克4S店
预约专线：85126751
地  址：成都机场路火车南站西路385号


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