豪华SUV独角大战 2011款奥迪Q7/宝马X5对比点评
2010年04月21日 11:53
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【成都车市】国内丰田RAV4的召回，2010消费者并没有对SUV报以回避的态度，反而随着Q5的上市，途观的热销。让中国SUV市场再一次锦上添花。豪华SUV在2010年也再一次成为了社会各界议论的关键词。2011款奥迪Q7和2011款宝马X5在豪华SUV市场上上演了一场独角大战，这两款车到底有什么惊人之处，下面就一起用途锐做引导一起来了解看看！
Q7刚刚发布了其2011款小改车型，外形上车头其前车灯将会发生改变，此外整个的车身线条也会有所改进，营造出了该车更凌厉以及更具挑战精神的车身外观。
在这里我们以2010款奥迪Q7T照片为例看2011款奥迪Q7
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此次2011款Q7的新引入了在奥迪S4车型上使用的3.0TFSI V6发动机，并且采用了两种不同的调教，低输出最大功率272马力，峰值扭矩401N·m；高输出版本提供330马力和442N·m的峰值扭矩。奥迪此举正式其排量小型化战略的一部分，依靠更小排量的发动机来取代之前3.6升的发动机。这样以来，Q7在动力系统的科技水平上就赢得了一定优势。
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另外，此次2011款Q7最大还引入了全新的8速自动变速器(与新一代A8相同)，全面替代现款的6速手自一体变速箱，新的8速变速器提供标准(D挡)及运动(S挡)驾驶模式，这将使得这款豪华SUV拥有更好的燃油经济性。
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与卡宴相比，奥迪Q7在定位上会略低一些，特别是其主推V6发动机的战略使得Q7真正走量的车型将向V6车型倾斜，这样无疑会对途锐行程一定的竞争压力。与途锐相比，Q7在空间上具有更大的优势，另外奥迪品牌，令人过目不忘的飞翼式LED行车灯等都是非常吸引人的因素。
2011款奥迪Q7除了家族内的竞争，还有来自外部的其他强大对手，宝马X5刚刚进行了小改款，凭借更强的发动机和更丰富的配置也希望能够在国内的高端SUV市场上分一杯羹。
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2011款宝马X5外观变化不大，只是更换了前后保险杠、轮廓分明的发动机罩以及带LED灯的尾灯组等。保险杠两端进气口的造型相比现款车型来说更宽大，中间增加的一道银色的横隔看上去非常类似7系上的设计，一下提升了X5的档次感。巨大的双肾中网看上去更加凶悍，实际上巨大的中网也是非常必要的，因为升级后的动力系统需要更多的新鲜空气。
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内饰部分唯一的变化是新的iDrive系统，带有6.5英寸显示屏，尽管缺乏全面的更新，宝马还是增加了一些新的可选舒适性设备。包括主动通风前排座椅，加热方向盘，全景玻璃车顶，四区自动空调和DVD娱乐系统。
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在技术方面，X5的可配备了抬头信息显示器，自适应转弯灯，远光灯自动调节，停车距离控制，倒车监视系统，主动巡航控制，车道偏离警告系统，以及超速信息显示。其中一些配置和新款的宝马7系轿车、5系GT都是相同的。
2011款X5最为重要的变化是动力系统的更新，现在的两款自然吸气汽油发动机被两款Turbo发动机所取代。首先是低排量的N55单增压3.0L，最大功率306马力，峰值扭矩400牛顿·米。0-100公里/小时加速时间约6.5秒，与搭载V8发动机的老款X5 xDrive48i加速时间差不多。
新X5的动力系统全部更换为涡轮增压发动机
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另一款则是已经在X6、7系以及5系GT等车型上广泛使用的4.4L双涡轮增压发动机，输出407马力/600牛顿·米。0-100公里加速时间只需5.4秒。除了新发动机的使用，汽油机车型还配备了刹车动能回收系统。变速箱部分，2011款X5所有车型均配备了8挡自动变速器。这款变速器带有Steptronic手动换挡模式。这款8速自动变速器重量与原6速变速器相仿，在提高经济性和环保性的同时，新的8速变速箱更多的档位、更加合理的齿比、更快的换档时间以及更平顺的档位切换无疑会车辆的舒适性和运动能力。
8速自动变速器正在取代6速和7速成为豪华车的标准配置
编辑点评：宝马X5与Q7一样，并不能算是全新车型。作为产品中期的小改款，其车型新意显然无法与途锐这样的换代车型相比。不过宝马品牌较高的知名度显然会克服这个缺点。而且宝马新X5在动力，传统系统上的大幅度升级也对车型档次提升明显。与奥迪一样采用强制进气的6缸发动机，这无疑会使大众途锐3.6升的V6发动机显得不是那么强悍。不过换装了新发动机的X5价格能否依旧保持在有竞争力的水平上还有待观察。
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Q7刚刚发布了其2011款小改车型，外形上车头其前车灯将会发生改变，此外整个的车身线条也会有所改进，营造出了该车更凌厉以及更具挑战精神的车身外观。
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另外，此次2011款Q7最大还引入了全新的8速自动变速器(与新一代A8相同)，全面替代现款的6速手自一体变速箱，新的8速变速器提供标准(D挡)及运动(S挡)驾驶模式，这将使得这款豪华SUV拥有更好的燃油经济性。
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内饰部分唯一的变化是新的iDrive系统，带有6.5英寸显示屏，尽管缺乏全面的更新，宝马还是增加了一些新的可选舒适性设备。包括主动通风前排座椅，加热方向盘，全景玻璃车顶，四区自动空调和DVD娱乐系统。
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在技术方面，X5的可配备了抬头信息显示器，自适应转弯灯，远光灯自动调节，停车距离控制，倒车监视系统，主动巡航控制，车道偏离警告系统，以及超速信息显示。其中一些配置和新款的宝马7系轿车、5系GT都是相同的。
2011款X5最为重要的变化是动力系统的更新，现在的两款自然吸气汽油发动机被两款Turbo发动机所取代。首先是低排量的N55单增压3.0L，最大功率306马力，峰值扭矩400牛顿·米。0-100公里/小时加速时间约6.5秒，与搭载V8发动机的老款X5 xDrive48i加速时间差不多。
新X5的动力系统全部更换为涡轮增压发动机
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另一款则是已经在X6、7系以及5系GT等车型上广泛使用的4.4L双涡轮增压发动机，输出407马力/600牛顿·米。0-100公里加速时间只需5.4秒。除了新发动机的使用，汽油机车型还配备了刹车动能回收系统。变速箱部分，2011款X5所有车型均配备了8挡自动变速器。这款变速器带有Steptronic手动换挡模式。这款8速自动变速器重量与原6速变速器相仿，在提高经济性和环保性的同时，新的8速变速箱更多的档位、更加合理的齿比、更快的换档时间以及更平顺的档位切换无疑会车辆的舒适性和运动能力。
8速自动变速器正在取代6速和7速成为豪华车的标准配置
编辑点评：宝马X5与Q7一样，并不能算是全新车型。作为产品中期的小改款，其车型新意显然无法与途锐这样的换代车型相比。不过宝马品牌较高的知名度显然会克服这个缺点。而且宝马新X5在动力，传统系统上的大幅度升级也对车型档次提升明显。与奥迪一样采用强制进气的6缸发动机，这无疑会使大众途锐3.6升的V6发动机显得不是那么强悍。不过换装了新发动机的X5价格能否依旧保持在有竞争力的水平上还有待观察。
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