雪铁龙“俩兄弟”——世嘉三厢VS两厢

　　世嘉两厢价格区间：10.88-16.18万

　　世嘉三厢价格区间：10.88-15.78万

　　世嘉作为雪铁龙C4的国产版本，依托其在WRC的出色表现，在紧凑型中凭借出色的操控性在同级轿车中占有一席之地。

　　东风雪铁龙世嘉两厢其外观非常法国，融入了诸多法兰西式的浪漫设计在其中，整车看上去非常的协调。流线型的外观设计，前卫炫丽的车色，主打时尚动感的风格，广受年轻一代消费者的喜爱。但随着世嘉三厢的上市，世嘉再次被投以众多的关注，两厢肩上的重压也有望被三厢分担一部分了。

　　外观方面：三厢更加大气 符合大众审美

世嘉两厢 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

世嘉三厢 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　世嘉三厢比两厢车身长出274mm,车高多出3mm,轴距指标同样为2610mm.从车身造型设计上看，B柱之前与世嘉两厢几乎一模一样，简洁中透出一股运动感，而且在细节上也不吝惜功夫，比如一直以来为人称道的车灯，雪铁龙齿轮标等，都非常精美。而车尾的三厢造型力量感被突出出来，C柱上的三角窗变得棱角分明，使整车侧面更显动感。值得一提的是尾灯、高位刹车灯和行李厢下沿的镀铬装饰都采用统一的横向元素，让车尾显得格外稳健。

　　内部空间：两箱行李箱容积更胜一筹 装饰无区别

　　世嘉三厢添加的尾箱容积481升，开口比较宽敞，里面平整，放食物以及土特产什么的不容易串味，不像两厢车型。同时安全表现也更好，对付常见的追尾有了一个缓冲的余地。虽然行李箱容积比不上三厢，但两厢空间扩展表现不容忽视，放倒后排，立马得到了一个1260升容积的空间，虽然三厢也能放倒后排，但外型轮廓限制，总不如两厢方便。

世嘉两厢 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

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　　三厢世嘉车内的造型相比两厢版本没有任何变化，号称是先进驾驶舱的氛围依旧，世界上最复杂的方向盘形式和最简洁的中控台是法国人引以为豪的设计，使用起来确实也有不错的便利性。

　　配置方面：三厢配置齐全 两厢标配一般

　　三厢世嘉仍然和两厢一样，标配了定速巡航以及倒车雷达以及可四向调节的多功能方向盘，顶配车型增添了电动天窗，但遗憾的是，三厢世嘉已经彻底取消了前排座椅电动调节功能。而两厢版本则有3款2.0车型都有配备。具体配置差异比较明显的还有，世嘉三厢全系已经取消了大灯高度可调功能，而换在两厢车型这是标配。不过三厢世嘉也增加了车载空调的空气过滤功能，这在两厢完全没有而三厢是标配。三厢世嘉还完善了后排杯架功能的标配工作，这在两厢车型上也就是中高配才有。同时，三厢车型也增加了更时髦的CD支持MP3/WMA音响的功能标配，而搁在两厢车只有顶配才有。

　　对比操控：动力相同 三厢稳定好 两厢更灵活

　　三厢的动力和两厢一摸一样，都是1.6和2.0的PSA集团下常用的发动机单元。以1.6L排量的来看，因为尾箱的影响和车重的略微增加，在高速上，三厢世嘉的稳定性更好，但换在转向灵活性和弯道操控性方面，三厢世嘉无疑是不如两厢的。这也是客观条件决定的，背包走路和无负重走路的人，哪个更灵活更轻巧，大家都明白。因为三厢世嘉的电喷系统以及油门变速箱调教更趋于运动，所以起步以及提速感觉，仍然是世嘉三厢比307三厢要更有感觉一些。尽管世嘉三厢车重略大一点，轮胎规格更大一些。