本是同根生 五对孪生车型鸢都“对对碰”
2010年04月23日 08:25
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东风标致307“俩兄弟”——标致307三厢VS两厢
标致307两厢价格范围:10.98-16.98万元
标致307三厢价格区间: 10.68-14.68万元
与其他车型相反,东风标致307最初引进国内的时候是以三厢版为先锋。为了迎合中国人的审美观,中国版的标致307拥有了自己的“翘臀”,而这一改变也让国人广泛的接受了。在各品牌的两厢车均畅销之际,标致也将消费者期盼已久的两厢307引进,也算是不负众望了。
外观方面:基本相差无几 ,很难分辨
2010款新标致307三厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
2010款新标致307两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
一辆标致307与你相向而行,很难区分是三厢还是两厢,同样咧嘴大笑的进气格栅,同样的仿生头灯,同样的镀铬外环雾灯,就连狮标也同样凸显在车鼻中央。 与三厢307不同,两厢307的后牌照架置于保险杠上,三厢307则位于后备箱上;两厢307的PEUGEOT标被狮子踏于脚下,三厢307的PEUGEOT标则以装饰条方式置于后备上。两厢307的尾部线条比较简洁,没有太多的修饰,应该算是几年前的原版设计。
内部空间:沿袭传统风格,两厢尽显运动风
两厢307延续了传统的标致风格。用料做工严谨依旧,中控台接缝均匀,材质柔软,符合这个档次车型的定位。方向盘上增加了金属装饰,踏板也换成了金属踏板,更强调运动风格。
2010款新标致307两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
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307两厢的行李厢容积是433L,三厢的是620L。两厢307虽然没有三厢的行李厢大,但其宽大的尾门和可分开折叠的后座可以带来灵活的载物空间。433L的容积足以满足日常需求,一旦有需要还可通过折叠后座将空间扩大到1440L。
配置方面:两厢有增无减,发动机基本相同
两厢的雨刮从三厢的无骨雨刮改为有骨雨刮,轮毂样式也有变化。两厢307所采用的发动机与三厢的相同,排量为1.6L和2.0L,1.6L最大功率为78KW,尽管功率不突出,但是油耗并不高,而且两厢307的重量也比三厢轻近50公斤,所以动力性会更出色一些。值得一提的是,两厢307全系配备了6个安全气囊,顶配的两厢307配备了ESP,而三厢307却没有。
从价格上看,307两厢与三厢在价格上几乎相差无几,两厢307更加偏向于运动型风格,三厢车在舒适性方面占优势。如果在不考虑售价的情况下,两厢307在配置方面也要高于三厢轿车。
标致307两厢价格范围:10.98-16.98万元
标致307三厢价格区间: 10.68-14.68万元
与其他车型相反,东风标致307最初引进国内的时候是以三厢版为先锋。为了迎合中国人的审美观,中国版的标致307拥有了自己的“翘臀”,而这一改变也让国人广泛的接受了。在各品牌的两厢车均畅销之际,标致也将消费者期盼已久的两厢307引进,也算是不负众望了。
外观方面:基本相差无几 ,很难分辨
2010款新标致307三厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
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2010款新标致307两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
一辆标致307与你相向而行,很难区分是三厢还是两厢,同样咧嘴大笑的进气格栅,同样的仿生头灯,同样的镀铬外环雾灯,就连狮标也同样凸显在车鼻中央。 与三厢307不同,两厢307的后牌照架置于保险杠上,三厢307则位于后备箱上;两厢307的PEUGEOT标被狮子踏于脚下,三厢307的PEUGEOT标则以装饰条方式置于后备上。两厢307的尾部线条比较简洁,没有太多的修饰,应该算是几年前的原版设计。
内部空间:沿袭传统风格,两厢尽显运动风
两厢307延续了传统的标致风格。用料做工严谨依旧,中控台接缝均匀,材质柔软,符合这个档次车型的定位。方向盘上增加了金属装饰,踏板也换成了金属踏板,更强调运动风格。
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307两厢的行李厢容积是433L,三厢的是620L。两厢307虽然没有三厢的行李厢大,但其宽大的尾门和可分开折叠的后座可以带来灵活的载物空间。433L的容积足以满足日常需求,一旦有需要还可通过折叠后座将空间扩大到1440L。
配置方面:两厢有增无减,发动机基本相同
两厢的雨刮从三厢的无骨雨刮改为有骨雨刮,轮毂样式也有变化。两厢307所采用的发动机与三厢的相同,排量为1.6L和2.0L,1.6L最大功率为78KW,尽管功率不突出,但是油耗并不高,而且两厢307的重量也比三厢轻近50公斤,所以动力性会更出色一些。值得一提的是,两厢307全系配备了6个安全气囊,顶配的两厢307配备了ESP,而三厢307却没有。
从价格上看,307两厢与三厢在价格上几乎相差无几,两厢307更加偏向于运动型风格,三厢车在舒适性方面占优势。如果在不考虑售价的情况下,两厢307在配置方面也要高于三厢轿车。
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