开心快乐过五一 四款小车倾情推荐
2010年04月27日 10:27
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大自然总是有着无限的吸引力，忽冷忽热的天气虽然有点不爽，但是，仍阻挡不了许多人对春游的向往和期待，五一小长假就要到了，天气也转暖了，选择一款适合出游的好车是非常必要的。这里，PCauto编辑就为您推荐4款，携亲带友，开着自己的爱车，享受着迟来的美景吧。
雪铁龙C4毕加索
指导价格:27.68-30.68万元
推荐理由：灵便空间+大面积车窗及全景天窗
雪铁龙C4毕加索在车身造型设计方面，完美的表现出一种典型的法式情调，将原汁原味的法国风情带给国内消费者，同时这种视觉享受理念又是这款车的最大卖点之一。
大C4毕加索 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
如果您想让一家人全部舒舒服服的坐进雪铁龙C4毕加索车内，在看到实车后便会发现这完全不是一个梦想。作为进口车型的C4毕加索，为消费者提供了前、中、后三排座椅，共设有七个座位。并且，您也完全不用担心他的纵向及横向空间是否够用，即便是最后排的那两个座位，拥有一般身材的成年也完全可以从容的坐在那里。
在其它使用空间方面，这辆雪铁龙C4毕加索仍然能够让您感到满意。位于中控台上上下下的那些储物格，就足够前排的人使用了!而对于第二排乘客来说，可以折叠翻起的托盘则会为你的旅行提供优质周到的服务，坐在最后面的那两位乘客，C4毕加索依旧在位于两旁的扶手处设计了一个水杯槽，很贴心。另外，分列于第二排两侧的空调系统还能够为车内提供舒适、随意的温度环境。
大C4毕加索 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
雪铁龙的“VISIOSPACE”(全景+空间)设计理念，造就了C4毕加索浪漫而迷人的全景天窗。该设计理念强调视觉与空间的和谐统一，宽幅大角度的前风挡，使车身整体造型更具流线性。而除了前后门车窗，A柱下方超大尺寸的前三角窗，以及延伸至尾灯的宽幅侧后窗，构成了车体上部几乎呈透明状的梦幻般视觉效果。
大C4毕加索 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
C4毕加索装备有一台2.0升排量发动机以及一台4速自动变速箱，这样的引擎及传动系统搭配，可以说让其在动力和油耗方面与同级车相比没有丝毫优势，在仅有驾驶员的情况下百公里加速用时为11.87秒。也许浪漫的法国人是想要车内的驾乘者通过夸张的玻璃窗向外望去，在旅途中“慢慢”欣赏周边那些湖光山色。
日产奇骏
指导价格：20.78-26.98万元
推荐理由：智能四驱系统让旅途变得更丰富多彩
国产新奇骏的外观相比上一代车型看上去显得更阳刚，大气的造型设计使其更符合男性气质，在同级别车型中可以说是最具“男子气概”的车型之一了，并且仅从外表看它就很像个越野能手。新奇骏方正的前大灯、笔直的腰线和侧窗以及颇具肌肉感的引擎罩都在全方位的刻画着一辆肌肉车形象。
奇骏 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在新奇骏的车顶，它还拥有同级车中少见的高位射灯，可使其在野外时行驶时将前方视野扩大，为您不平凡的旅途带来安全保障。另外，它那粗壮的行李架还有着出乎想象的承载能力，而车顶的大尺寸天窗使车内前后排乘客都能够享受到阳光所带来的快乐感，同时也是在夜晚观星赏月的好伴侣。
奇骏 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力方面，新奇骏采用的是2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为106Kw和135Kw，与这两台引擎相匹配的是6挡手动和带六速手动模式的CVT(无级变速器)。另外，新奇骏的底盘采用了前麦弗逊/后复合多连杆独立悬挂形式，并且前后均有稳定杆，在保证悬挂刚性的同时还兼顾了良好的舒适性。
2.5L车型还配置了智能四驱系统，并带有电子差速锁，通过智能四驱系统可实现四个车轮动力的独立分配。这样以来，只要四个车轮中有一个没有打滑，动力就能有效的传递到路面上，从而使新奇骏驶过障碍或让它来“穿山越岭”。
奇骏 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新奇骏的车身尺寸在同级SUV中也许只能算是中等身材，但其内部空间满足一般日常出行完全没问题。当行李数量较多或体积过大时，可通过将其后排座椅放倒，获得1700L的容积来扩展载物空间，并且后排座椅放倒后能够与行李厢地板形成平坦的平面，使空间利用率大大提高。
新奇骏对大部分女性消费者来说，的确是不怎么“上眼”。而如果您是一位想要带着家人一起到山里，享受一把越野所带来的无穷魅力和另类生活感受的话，那么新奇骏将会是一款非常适合您选择的SUV。
大众途观
指导价格：19.98-30.98万元
推荐理由：轴距加长80mm+4MOTION+TSI
相比进口版车型，国产途观的整体外观设计符合适合中国消费者的审美，前脸部分采用了双横向进气格栅这一大众最新的家族式外观特征，看上去感觉很强壮、稳重。车身前后保险杠下护板、侧下部装饰条以及侧窗装饰条等部位，都大量采用了镀铬或者铝合金质感的装饰。顶部行李架设计在符合SUV多能定位的同时，还进一步体现了其侧面车身的层次感。另外，其车尾部分延续了侧面的圆润线条，简洁、饱满。
途观 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
内饰方面，国产途观依旧传承了大众汽车朴素而严谨的家族式设计，全新三幅式方向盘是与进口车型最大的不同之处。虽然国产途观的内饰看上去比较沉稳，但在细节方面的工艺水准绝对是同级车中的领先者，这一点也是让大众汽车的那些执着的追从者一直引以为豪的地方。
途观 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
再让我们看看国产途观的车内空间表现，其轴距较进口版被加长了80mm，其后排座椅可前后移动160mm，身材一般的乘客坐在后排座椅上甚至可以轻松翘起二郎腿，即便是身高超过1米85的体验着也可享受到舒适的坐姿和宽裕的腿部空间，只是头部会稍显局促。对于一家三口或者四口来说，途观的乘坐空间用很充裕来形容一点都不为过。
国产途观搭载了1.8、2.0TSI(涡轮增压直喷发动机)，在带来强劲动力的同时还拥有不错的经济性表现。另外，低配车型装有一套6速手动变速箱，而其余车型均搭载了6速Tiptronic自动变速箱。该手自一体变速器与TSI引擎已经是老搭档了，并且1.8、2.0TSI车型上的变速箱程序设定以及实测表现并没有太大差别。
途观 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
四驱版迈腾身上的那套4MOTION四驱系统同样出现在国产途观上面，在大多数情况下该四驱系统都会处于前轮驱动状态，以为提升燃油经济性，但在遇到加速、上坡或者前轮打滑时，基于多片离合器结构的中央差速器理论上可以将100%的扭矩分配给后轴，并通过对打滑车轮的制动干预，间接调整左右轮间的驱动力分配，其技术水平在同级SUV中处于领先地位。
德系汽车一直以做工严谨、品质优异名扬全世界。国产途观在继承了优良的家族传统同时，还在造型设计、空间表现以及相关配置，这些国内消费者比较注重的方面做了进一步改进，从而更加符合中国消费者的需求。选择拥有经典四驱系统的它作为一款城市SUV，无论长途旅行还是外出游玩，都是个非常合适的选择。
奔驰B200
指导价格：28.80-35.80万元
推荐理由：百叶窗式全景天窗+主动式停车辅助系统
奔驰涉足“豪华旅行车”这一细分市场至今只有五年多的时间，虽然B200相对其它奔驰车系来说只能算是其品牌内的一款低端车型，既没有采用最先进的技术、也没有配备很豪华的装备，但其宽敞实用的空间和创新的自动泊车系统让这款豪华品牌的入门级车型拥有了自己的独到特色。
奔驰B级 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
虽然B200是奔驰品牌车型中处在低端的位置，但其在做工和选材部分却始终保持并展现着奔驰汽车的优良传统，在这样一款“低端车型”的内部，你会明显感觉到它精湛的做工和精挑细选的材质仍然超过了很多同级车型。如果非要找一些什么不满的话，恐怕也只有设计风格了，但这却是件众口难调、永远无法做到完美的事情。
奔驰B级 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在奔驰B200上所配备的“百叶窗式”全景天窗非常有特色，在目前国内所能见到的其它所有车型上，你都不会再找到第二个装有这种天窗的汽车。它不但能够以多隔断的方式为您带来一种独到的视觉效果，即便是雨天从车内透过天窗向外望，都会感到有一种很温馨的气氛。而当阳光明媚的时候，它还能够被完全打开，让阳光照进车内，使驾乘者充分沐浴在和煦的日光中。
优异的乘坐舒适性一直是奔驰汽车的看家本事，由于B200的车身比普通轿车更高，因而较高的坐姿能获得良好的前方视野。另外，B200在时速60公里时其噪音值为60.5分贝，时速80公里时为62.5分贝，虽然与其它奔驰车型相比其表现比较一般。但好在车辆本身的密封性和隔音效果都比较好，能够将声噪控制在合理的范围内，为车内车壳提供舒适的乘坐环境。
奔驰B级 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
值得一提的是奔驰B200的主动停车辅助系统。不过这套系统只支持侧向方位停车，当倒车时驾驶者需要通过雷达发出的警示音判断与后车之间的距离。在整个倒车过程中，驾驶者需要用刹车和油门踏板控制车速，电脑将自动调整方向盘转动角度，将车停入预定车位。但仪表盘上的行车电脑为英文显示，这对于国内消费者来说多少有些不便。
B200搭载的是一台自然吸气的M266发动机，排量为2.0升，采用传统的两气门单顶置凸轮轴结构，最大功率100Kw，最大扭矩185N·m。这款发动机没有采用可变气门、增压、直喷等先进技术，好处是技术成熟可靠性高，单顶置凸轮轴能提供较好的低速扭矩，对省油也有一定帮助，而且简单的结构在维修保养时也更容易。
编辑点评：
自驾出游，给自己的身体和心灵都放一个假，享受一份舒适和快乐。当您游走于城市间或穿梭于某些旅游景点，大空间而又不失灵活性的B200和C4毕加索，是个不错的选择;而如果您想深入山林原野，让自己及家人得到充分释放，那么国产途观和新奇骏将是您最好的伙伴。
雪铁龙C4毕加索
指导价格:27.68-30.68万元
推荐理由：灵便空间+大面积车窗及全景天窗
雪铁龙C4毕加索在车身造型设计方面，完美的表现出一种典型的法式情调，将原汁原味的法国风情带给国内消费者，同时这种视觉享受理念又是这款车的最大卖点之一。
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如果您想让一家人全部舒舒服服的坐进雪铁龙C4毕加索车内，在看到实车后便会发现这完全不是一个梦想。作为进口车型的C4毕加索，为消费者提供了前、中、后三排座椅，共设有七个座位。并且，您也完全不用担心他的纵向及横向空间是否够用，即便是最后排的那两个座位，拥有一般身材的成年也完全可以从容的坐在那里。
在其它使用空间方面，这辆雪铁龙C4毕加索仍然能够让您感到满意。位于中控台上上下下的那些储物格，就足够前排的人使用了!而对于第二排乘客来说，可以折叠翻起的托盘则会为你的旅行提供优质周到的服务，坐在最后面的那两位乘客，C4毕加索依旧在位于两旁的扶手处设计了一个水杯槽，很贴心。另外，分列于第二排两侧的空调系统还能够为车内提供舒适、随意的温度环境。
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雪铁龙的“VISIOSPACE”(全景+空间)设计理念，造就了C4毕加索浪漫而迷人的全景天窗。该设计理念强调视觉与空间的和谐统一，宽幅大角度的前风挡，使车身整体造型更具流线性。而除了前后门车窗，A柱下方超大尺寸的前三角窗，以及延伸至尾灯的宽幅侧后窗，构成了车体上部几乎呈透明状的梦幻般视觉效果。
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C4毕加索装备有一台2.0升排量发动机以及一台4速自动变速箱，这样的引擎及传动系统搭配，可以说让其在动力和油耗方面与同级车相比没有丝毫优势，在仅有驾驶员的情况下百公里加速用时为11.87秒。也许浪漫的法国人是想要车内的驾乘者通过夸张的玻璃窗向外望去，在旅途中“慢慢”欣赏周边那些湖光山色。
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指导价格：20.78-26.98万元
推荐理由：智能四驱系统让旅途变得更丰富多彩
国产新奇骏的外观相比上一代车型看上去显得更阳刚，大气的造型设计使其更符合男性气质，在同级别车型中可以说是最具“男子气概”的车型之一了，并且仅从外表看它就很像个越野能手。新奇骏方正的前大灯、笔直的腰线和侧窗以及颇具肌肉感的引擎罩都在全方位的刻画着一辆肌肉车形象。
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在新奇骏的车顶，它还拥有同级车中少见的高位射灯，可使其在野外时行驶时将前方视野扩大，为您不平凡的旅途带来安全保障。另外，它那粗壮的行李架还有着出乎想象的承载能力，而车顶的大尺寸天窗使车内前后排乘客都能够享受到阳光所带来的快乐感，同时也是在夜晚观星赏月的好伴侣。
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动力方面，新奇骏采用的是2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为106Kw和135Kw，与这两台引擎相匹配的是6挡手动和带六速手动模式的CVT(无级变速器)。另外，新奇骏的底盘采用了前麦弗逊/后复合多连杆独立悬挂形式，并且前后均有稳定杆，在保证悬挂刚性的同时还兼顾了良好的舒适性。
2.5L车型还配置了智能四驱系统，并带有电子差速锁，通过智能四驱系统可实现四个车轮动力的独立分配。这样以来，只要四个车轮中有一个没有打滑，动力就能有效的传递到路面上，从而使新奇骏驶过障碍或让它来“穿山越岭”。
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新奇骏的车身尺寸在同级SUV中也许只能算是中等身材，但其内部空间满足一般日常出行完全没问题。当行李数量较多或体积过大时，可通过将其后排座椅放倒，获得1700L的容积来扩展载物空间，并且后排座椅放倒后能够与行李厢地板形成平坦的平面，使空间利用率大大提高。
新奇骏对大部分女性消费者来说，的确是不怎么“上眼”。而如果您是一位想要带着家人一起到山里，享受一把越野所带来的无穷魅力和另类生活感受的话，那么新奇骏将会是一款非常适合您选择的SUV。
大众途观
指导价格：19.98-30.98万元
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相比进口版车型，国产途观的整体外观设计符合适合中国消费者的审美，前脸部分采用了双横向进气格栅这一大众最新的家族式外观特征，看上去感觉很强壮、稳重。车身前后保险杠下护板、侧下部装饰条以及侧窗装饰条等部位，都大量采用了镀铬或者铝合金质感的装饰。顶部行李架设计在符合SUV多能定位的同时，还进一步体现了其侧面车身的层次感。另外，其车尾部分延续了侧面的圆润线条，简洁、饱满。
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内饰方面，国产途观依旧传承了大众汽车朴素而严谨的家族式设计，全新三幅式方向盘是与进口车型最大的不同之处。虽然国产途观的内饰看上去比较沉稳，但在细节方面的工艺水准绝对是同级车中的领先者，这一点也是让大众汽车的那些执着的追从者一直引以为豪的地方。
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国产途观搭载了1.8、2.0TSI(涡轮增压直喷发动机)，在带来强劲动力的同时还拥有不错的经济性表现。另外，低配车型装有一套6速手动变速箱，而其余车型均搭载了6速Tiptronic自动变速箱。该手自一体变速器与TSI引擎已经是老搭档了，并且1.8、2.0TSI车型上的变速箱程序设定以及实测表现并没有太大差别。
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四驱版迈腾身上的那套4MOTION四驱系统同样出现在国产途观上面，在大多数情况下该四驱系统都会处于前轮驱动状态，以为提升燃油经济性，但在遇到加速、上坡或者前轮打滑时，基于多片离合器结构的中央差速器理论上可以将100%的扭矩分配给后轴，并通过对打滑车轮的制动干预，间接调整左右轮间的驱动力分配，其技术水平在同级SUV中处于领先地位。
德系汽车一直以做工严谨、品质优异名扬全世界。国产途观在继承了优良的家族传统同时，还在造型设计、空间表现以及相关配置，这些国内消费者比较注重的方面做了进一步改进，从而更加符合中国消费者的需求。选择拥有经典四驱系统的它作为一款城市SUV，无论长途旅行还是外出游玩，都是个非常合适的选择。
奔驰B200
指导价格：28.80-35.80万元
推荐理由：百叶窗式全景天窗+主动式停车辅助系统
奔驰涉足“豪华旅行车”这一细分市场至今只有五年多的时间，虽然B200相对其它奔驰车系来说只能算是其品牌内的一款低端车型，既没有采用最先进的技术、也没有配备很豪华的装备，但其宽敞实用的空间和创新的自动泊车系统让这款豪华品牌的入门级车型拥有了自己的独到特色。
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虽然B200是奔驰品牌车型中处在低端的位置，但其在做工和选材部分却始终保持并展现着奔驰汽车的优良传统，在这样一款“低端车型”的内部，你会明显感觉到它精湛的做工和精挑细选的材质仍然超过了很多同级车型。如果非要找一些什么不满的话，恐怕也只有设计风格了，但这却是件众口难调、永远无法做到完美的事情。
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优异的乘坐舒适性一直是奔驰汽车的看家本事，由于B200的车身比普通轿车更高，因而较高的坐姿能获得良好的前方视野。另外，B200在时速60公里时其噪音值为60.5分贝，时速80公里时为62.5分贝，虽然与其它奔驰车型相比其表现比较一般。但好在车辆本身的密封性和隔音效果都比较好，能够将声噪控制在合理的范围内，为车内车壳提供舒适的乘坐环境。
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值得一提的是奔驰B200的主动停车辅助系统。不过这套系统只支持侧向方位停车，当倒车时驾驶者需要通过雷达发出的警示音判断与后车之间的距离。在整个倒车过程中，驾驶者需要用刹车和油门踏板控制车速，电脑将自动调整方向盘转动角度，将车停入预定车位。但仪表盘上的行车电脑为英文显示，这对于国内消费者来说多少有些不便。
B200搭载的是一台自然吸气的M266发动机，排量为2.0升，采用传统的两气门单顶置凸轮轴结构，最大功率100Kw，最大扭矩185N·m。这款发动机没有采用可变气门、增压、直喷等先进技术，好处是技术成熟可靠性高，单顶置凸轮轴能提供较好的低速扭矩，对省油也有一定帮助，而且简单的结构在维修保养时也更容易。
编辑点评：
自驾出游，给自己的身体和心灵都放一个假，享受一份舒适和快乐。当您游走于城市间或穿梭于某些旅游景点，大空间而又不失灵活性的B200和C4毕加索，是个不错的选择;而如果您想深入山林原野，让自己及家人得到充分释放，那么国产途观和新奇骏将是您最好的伙伴。
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