缺席车型：新一代锐志

　　预计上市时间：2010年下半年

　　缺席猜想：身陷“召回门”危机的丰田集团，元气还没恢复。新一代锐志是其未来主力车型之一，丰田自然不想在风口浪尖中将新一代锐志进入中国。毕竟中国市场是丰田最希望夺得也是目前最大汽车消费市场的中国。

　　据了解，第二代丰田锐志在外观造型与上一代车型变化并不大，前脸造型继承了前代车型的特点，更加锐利的前大灯使得前脸造型酷似雷克萨斯ES车型。

　　新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比老款车型，新锐志的车宽增加了20mm，高度有所降低，轴距保持不变。相比外观的变化，动力系统的改变是此次MarkX换代改进的重点。新MarkX拥有2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE两款发动机。其中2.5升排量发动机所使用的燃油从原来的高标号汽油改为基本标号汽油，最高输出功率较上一代车型降低了9kW，达到149kW，最大扭矩降低17Nm，降为243Nm。原有的3.0升发动机被3.5升发动机所替代,最大功率237kW，峰值扭矩为380Nm。悬架结构则与现款车型保持一致，采用前双叉臂后多连杆独立悬架。另外，除了后驱车型，新MarkX2.5排量车型还提供四驱版本。新锐志在日本的售价为238万日元起(人民币约17.9万)，3.5升排量顶配车型售价则为380万日元(折合人民币约28.6万)，有消息称新锐志将于年内国产上市。

　　缺席车型：铃木Splash

　　预计上市时间：2010年10月

　　缺席猜想：国产尚需时日的铃木Splash推迟发布时间也许一来是因为离上市时间还早，二来在本届北京车展上铃木的主角是中级车Kizashi。亦是可以理解的。

　　作为继雨燕、奥拓之后又一款战略车型，铃木Splash缺席北京车展亮相，但有消息称该款新车将由昌河铃木生产并于今年10月在国内上市。据透露，即将国产的铃木Splash车型外观上相比海外版没有很大变动，车身尺寸上，Splash的轴距与奥拓相同2360mm，但类MPV式的高车身设计，3715mm×1590mm×1680mm的长高宽尺寸要比新奥拓多出不少，更为趋近雨燕。内饰方面，铃木Splash中控台设计非常简洁，巨型的时速表置于三辐方向盘后，整体感觉颇有宝马MINI的风格。

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　　在动力方面，欧洲市场的Splash共有三款发动机供选择：其中包括一款最大功率为48kW的1.0L三缸汽油发动机以及一款最大功率为63kW的1.2L四缸汽油发动机。昌河铃木相关负责人并未透露Splash国产后将搭载哪款发动机，但从目前情况来看，国产版本很可能采用铃木经典的K14B vvt版发动机。