为新车把脉 北京车展23款上市车型点评
2010年04月30日 11:50
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力帆丰顺
售价:3.788-4.288万
市场前景:★☆
据悉,力帆丰顺是以轿车的工艺水平来打造的微车,作为1.3L宽体大微客,在同级别车型中动力优势显著,其价格也极具市场竞争力。该车宽度达1600MM,长度达4015MM,其发动机的升功率达52.3KW,总功率达68KW;采用175宽胎,加宽轮距,整车过弯良好,行驶平稳,百公里油耗仅为5L。
点评:要和五菱、长安分羹,似乎力帆没有太多底气。
光冈大蛇(OROCHI)
售价:148-189万
市场前景:★☆
OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后,又一款获得日本型式认证的光冈车型。OROCHI是目前罕有的日式超级跑车,其有光冈独立设计、制造,成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校,并进行赛道测试,以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。
点评:雷,是不需要用过多语言表达的,但人家称之为个性。喜感就好。
2010款双环SCEO
售价:9.98-15.18万
市场前景:★☆
OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后,又一款获得日本型式认证的光冈车型。OROCHI是目前罕有的日式超级跑车,其有光冈独立设计、制造,成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校,并进行赛道测试,以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。
点评:雷,是不需要用过多语言表达的,但人家称之为个性。喜感就好。
2010款双环SCEO
售价:9.98-15.18万
市场前景:★☆
双环SCEO采用非承载式车身结构,上有铠甲在身,下有大梁护体。ABCD四对立柱上下都有加强筋连接,如果遇到意外事故,即使整车摔个四脚朝天也不会发生变形;四门都有双道加强的防撞横梁,2mm厚的内外水切加强板,整体冲压成型的内外门板,两前门的前上部分把A柱牢牢包裹住,保证了发生侧碰时乘员的安全。另外,SCEO前后部也都配备了防撞管梁,而且车身前部有加强的水箱框架,后部备有保险杠大支架,再,多管齐下,全方位保障了驾乘人员的安全。
点评:价格降低了,但以往SCEO出现的一系列质量问题是否都得以改进?
咨询电话:0532-89071860
售价:3.788-4.288万
市场前景:★☆
据悉,力帆丰顺是以轿车的工艺水平来打造的微车,作为1.3L宽体大微客,在同级别车型中动力优势显著,其价格也极具市场竞争力。该车宽度达1600MM,长度达4015MM,其发动机的升功率达52.3KW,总功率达68KW;采用175宽胎,加宽轮距,整车过弯良好,行驶平稳,百公里油耗仅为5L。
点评:要和五菱、长安分羹,似乎力帆没有太多底气。
光冈大蛇(OROCHI)
售价:148-189万
市场前景:★☆
OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后,又一款获得日本型式认证的光冈车型。OROCHI是目前罕有的日式超级跑车,其有光冈独立设计、制造,成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校,并进行赛道测试,以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。
点评:雷,是不需要用过多语言表达的,但人家称之为个性。喜感就好。
2010款双环SCEO
售价:9.98-15.18万
市场前景:★☆
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OROCHI是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后,又一款获得日本型式认证的光冈车型。OROCHI是目前罕有的日式超级跑车,其有光冈独立设计、制造,成为光冈性能最强的车款。每一部OROCHI在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校,并进行赛道测试,以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。
点评:雷,是不需要用过多语言表达的,但人家称之为个性。喜感就好。
2010款双环SCEO
售价:9.98-15.18万
市场前景:★☆
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双环SCEO采用非承载式车身结构,上有铠甲在身,下有大梁护体。ABCD四对立柱上下都有加强筋连接,如果遇到意外事故,即使整车摔个四脚朝天也不会发生变形;四门都有双道加强的防撞横梁,2mm厚的内外水切加强板,整体冲压成型的内外门板,两前门的前上部分把A柱牢牢包裹住,保证了发生侧碰时乘员的安全。另外,SCEO前后部也都配备了防撞管梁,而且车身前部有加强的水箱框架,后部备有保险杠大支架,再,多管齐下,全方位保障了驾乘人员的安全。
点评:价格降低了,但以往SCEO出现的一系列质量问题是否都得以改进?
咨询电话:0532-89071860
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