五一“黄金周”已来临 SUV市场谁将称雄?
2010年05月03日 20:47
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五一黄金周已来临,开着自己的爱车出门游玩的朋友会越来越多,那目前还没有买到适合自己的车型的朋友要买什么车呢?基本上是多数购置首辆车的朋友们最头疼的事情,大街小巷另人应接不暇的促销广告一个接一个,接二连三的上市新车让人眼花缭乱,一时摸不清方向。但是依然有很多有准备的朋友把目光聚集到了“SUV”车型上,下面编辑就潍坊市场热销和前景看好的几款SUV为五一期间有购车打算的朋友作个推荐。
途观
途观 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
整体外型上,大众途观仍保留进口途欢的肌肉感和运动风格,但在前脸造型上途观对进口途欢进行了改动,这点在之前途观上市时已经有所了解,但途观的低配车型却和高配车型的格栅仍然有这细微的差别,同时减少了镀铬装饰以及下护板等装饰。
虽然国产途观轴距比进口Tiguan加长了80mm,车身长度由原来的4457mm变为了现在的4527mm,轴距由2604mm变为了2684mm,但就真车的视觉效果来看没有像国产帕萨特或者宝马5系那样看着后门特别长的感觉。总的来说,还是非常和谐的。
途观 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
途观2684mm的轴距给了后排足够的腿部空间,以致于我不由的在后排翘起了二郎腿安逸的听了会103.7,同时平直的腰线给头部预留了富裕的空间。更令人欣喜的设计是后排座椅的可移动,这为较小的400L后备箱轻松增加不小的空间。但低配的织物座椅取向偏舒适性,整个人坐上去感觉较软,包裹性有待改进。
途观第一批将推出1.8TSI和2.0TSI两种排量车型。其中1.8TSI发动机最大功率为118Kw,最大扭矩250N.m,而CR-V 2.4L发动机的最大扭矩不过为220N.m;2.0TSI发动机的最大功率更是达到了147Kw,比进口途欢还要高22Kw,因此在动力性能方面途欢的TSI发动机可以完胜竞争对手。
作为大众品牌旗下首款中型SUV,大众途观无论在外型、配置、用料、做工等方面均体现出了大众品牌应有的一贯优良品质,这点让人非常的满意。虽说定位高于CR-V、RAV4等车型,但仍不可避免的要和它们争夺市场、一较高下。这对消费者而言是个好消息,让人在众多日系城市SUV之外,还可有代表高品质的德系SUV选择。现潍坊地区车源比较紧张。
途观
| 途观 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | |
| 途观 2.0TSI 手自一体旗舰版(4MOTION) | 29.48万 | 29.48万 | 0元 | |
| 途观 2.0TSI 手自一体菁英版(4MOTION) | 28.18万 | 28.18万 | 0元 | |
| 途观 1.8TSI 手自一体菁英版(4MOTION) | 26.68万 | 26.68万 | 0元 | |
| 途观 1.8TSI 手自一体风尚版(4MOTION) | 24.88万 | 24.88万 | 0元 | |
| 途观 1.8TSI 手自一体风尚版(前驱) | 23.38万 | 23.38万 | 0元 | |
| 途观 1.8TSI 手自一体都会版(前驱) | 21.18万 | 21.18万 | 0元 | |
| 途观 1.8TSI 手动都会版(前驱) | 19.98万 | 19.98万 | 0元 | |
| 途观 2.0TSI 手自一体旗舰导航版(4MOTION) | 30.98万 | 30.98万 | 0元 | |
| 信息采集日期:2010-04-30 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
途观 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
整体外型上,大众途观仍保留进口途欢的肌肉感和运动风格,但在前脸造型上途观对进口途欢进行了改动,这点在之前途观上市时已经有所了解,但途观的低配车型却和高配车型的格栅仍然有这细微的差别,同时减少了镀铬装饰以及下护板等装饰。
虽然国产途观轴距比进口Tiguan加长了80mm,车身长度由原来的4457mm变为了现在的4527mm,轴距由2604mm变为了2684mm,但就真车的视觉效果来看没有像国产帕萨特或者宝马5系那样看着后门特别长的感觉。总的来说,还是非常和谐的。




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途观2684mm的轴距给了后排足够的腿部空间,以致于我不由的在后排翘起了二郎腿安逸的听了会103.7,同时平直的腰线给头部预留了富裕的空间。更令人欣喜的设计是后排座椅的可移动,这为较小的400L后备箱轻松增加不小的空间。但低配的织物座椅取向偏舒适性,整个人坐上去感觉较软,包裹性有待改进。
途观第一批将推出1.8TSI和2.0TSI两种排量车型。其中1.8TSI发动机最大功率为118Kw,最大扭矩250N.m,而CR-V 2.4L发动机的最大扭矩不过为220N.m;2.0TSI发动机的最大功率更是达到了147Kw,比进口途欢还要高22Kw,因此在动力性能方面途欢的TSI发动机可以完胜竞争对手。
作为大众品牌旗下首款中型SUV,大众途观无论在外型、配置、用料、做工等方面均体现出了大众品牌应有的一贯优良品质,这点让人非常的满意。虽说定位高于CR-V、RAV4等车型,但仍不可避免的要和它们争夺市场、一较高下。这对消费者而言是个好消息,让人在众多日系城市SUV之外,还可有代表高品质的德系SUV选择。现潍坊地区车源比较紧张。
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