通常情况下，大家在买车之前都会全面考察所关注的车型及竞争车型的情况，绝大多数购车者关注点无外乎以下几个方面：价格、外观、空间、配置、安全性、经济性、舒适性和售后服务等，不同档次的车关注的重点不同，但很多人忽视了销量的因素。无论是新车型还是旧款车型我们都能以销量作为购车依据。

　　一般来说，应该选择销量大的车，因为“群众的眼睛是雪亮的”，一款车之所以销量大，是因为符合绝大多数人的要求，这也基本上反映出一款车的优劣。每个月我们都可以看到汽车相关部门发布的销售数据，比如汽车工业协会，虽然发布的销量与实际的上牌数有出入，但基本上能反映出各个车型的市场表现。下面编辑就以2010年一季度销量前十的车型来看看到底是什么原因让它们占领中国市场？
TOP10 北京现代伊兰特
　　伊兰特虽然只排在销量板上排名第十位。可仍达到了4.61万辆。3月份的销量也是有了小幅度的增长。在二手车市场上，伊兰特更是被人们称为最保值的轿车之一，可见大家都伊兰特的喜爱。

　　伊兰特的外观更加时尚和富有动感。脸前变化最为显著，前雾灯形状经过全新的设计，散热器隔栅也由竖式变为横式，显得简洁大气。保险杠外形的改动以及镀铬饰条的增加，使车身线条更加流畅。此外，07款伊兰特的车身后部装饰也变更为镀铬嵌入式的新设计。整体上看，伊兰特改进后的新车型更加活力四射。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。

　　伊兰特虽然已经是一款老车型，其宽敞的空间、便宜的价格和低廉的使用成本也是有目共睹的，实用性相当高。现在伊兰特也出现的较大幅度的降价，使它成为人们购车的一个重要选择之一。
TOP9 通用雪佛兰科鲁兹
　　科鲁兹在上市之前就成为人们关注的重点，且不说它的性能问题，单从它上市到现在就没见到过4S店能现车供应，我们就能看到科鲁兹的fans的力量。编辑敢说，要不是科鲁兹的产能上的问题，科鲁兹的销售量绝对能挤进前三。

　　全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。

　　科鲁兹载了全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统实现了动力和燃油经济性都有不错的表现，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，在最大功率的指标上已经很接近大众老款的1.8T发动机和荣威的1.8T发动机，扭矩则要高过一般1.8升发动机，实际驾驶中配合6速手自一体的变速箱，非常的平顺，让人能轻松的驾驶，几乎感觉不到任何的顿挫。

　　科鲁兹的底盘采用的是实实在在的运动化调校，高速状态下底盘的稳定性很好，方向的循迹性也很出色，弯道上，科鲁兹的灵动性不错，侧倾抑制很到位，甚至比不少同样标榜运动的国产同级车还要出色。5月15日，太平洋汽车网温州站将会举行一次雪佛兰全系的团购，其中就包括科鲁兹这款热门车型，有兴趣的车友可以报名参加。