通常情况下，大家在买车之前都会全面考察所关注的车型及竞争车型的情况，绝大多数购车者关注点无外乎以下几个方面：价格、外观、空间、配置、安全性、经济性、舒适性和售后服务等，不同档次的车关注的重点不同，但很多人忽视了销量的因素。无论是新车型还是旧款车型我们都能以销量作为购车依据。

　　一般来说，应该选择销量大的车，因为“群众的眼睛是雪亮的”，一款车之所以销量大，是因为符合绝大多数人的要求，这也基本上反映出一款车的优劣。每个月我们都可以看到汽车相关部门发布的销售数据，比如汽车工业协会，虽然发布的销量与实际的上牌数有出入，但基本上能反映出各个车型的市场表现。下面编辑就以2010年一季度销量前十的车型来看看到底是什么原因让它们占领中国市场？
TOP10 北京现代伊兰特
　　伊兰特虽然只排在销量板上排名第十位。可仍达到了4.61万辆。3月份的销量也是有了小幅度的增长。在二手车市场上，伊兰特更是被人们称为最保值的轿车之一，可见大家都伊兰特的喜爱。

　　伊兰特的外观更加时尚和富有动感。脸前变化最为显著，前雾灯形状经过全新的设计，散热器隔栅也由竖式变为横式，显得简洁大气。保险杠外形的改动以及镀铬饰条的增加，使车身线条更加流畅。此外，07款伊兰特的车身后部装饰也变更为镀铬嵌入式的新设计。整体上看，伊兰特改进后的新车型更加活力四射。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。

　　伊兰特虽然已经是一款老车型，其宽敞的空间、便宜的价格和低廉的使用成本也是有目共睹的，实用性相当高。现在伊兰特也出现的较大幅度的降价，使它成为人们购车的一个重要选择之一。
TOP9 通用雪佛兰科鲁兹
　　科鲁兹在上市之前就成为人们关注的重点，且不说它的性能问题，单从它上市到现在就没见到过4S店能现车供应，我们就能看到科鲁兹的fans的力量。编辑敢说，要不是科鲁兹的产能上的问题，科鲁兹的销售量绝对能挤进前三。

　　全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。

　　科鲁兹载了全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统实现了动力和燃油经济性都有不错的表现，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，在最大功率的指标上已经很接近大众老款的1.8T发动机和荣威的1.8T发动机，扭矩则要高过一般1.8升发动机，实际驾驶中配合6速手自一体的变速箱，非常的平顺，让人能轻松的驾驶，几乎感觉不到任何的顿挫。

　　科鲁兹的底盘采用的是实实在在的运动化调校，高速状态下底盘的稳定性很好，方向的循迹性也很出色，弯道上，科鲁兹的灵动性不错，侧倾抑制很到位，甚至比不少同样标榜运动的国产同级车还要出色。5月15日，太平洋汽车网温州站将会举行一次雪佛兰全系的团购，其中就包括科鲁兹这款热门车型，有兴趣的车友可以报名参加。




TOP8 广汽本田雅阁
　　中高级商务车一技独秀，只有雅阁出现在月度销量TOP10里。虽然在三月份雅阁跌出了销量前十的榜单，但由于一月、二月的这两个月的销量旺盛，所以雅阁在一季度这三个月的综合榜单上仍然占据着第八的好位置。

　　雅阁上市以来，其刚劲有力的外形一直为用户所津津乐道。为了使雅阁更能展现不凡气度，2010款雅阁在V6 3.5以及2.4 EXL Navi车型上采用了全新设计的17寸轮毂，增大的轮毂尺寸以及全新设计的轮毂造型无疑为雅阁平添更强的吸引力，让人耳目一新。在车身颜色方面，为了提升雅阁与众不同的尊贵感，特别新增了时尚的珍珠白车身色。该车身色在光线的照射下，能够呈现出珍珠一般的色泽，格外炫目迷人。

　　雅阁得益于发动机等先进技术，在运动性上也达到了完美的均衡，采用全新的低重心平台，车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%，给人以稳固、舒适的驾乘感受。从雅阁的销量能进前十，我们就能看出雅阁的实力所在。
TOP7 天津一汽夏利
　　作为一款国民车，应该是在外形、性能、配置上能满足百姓代步的汽车。在汽车慢慢普及中国市场的进程中，除了桑塔纳、捷达外，夏利也做出了重大贡献。虽然过了这么多年，夏利仍已5.17万辆的销量占据着销量板第七的位置，可谓宝刀不老。

　　夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。 夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机，它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地，拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。CA4GA1对标丰田发动机的生产管控，全自主研制，科技更先进，动力更强劲，环保更节能。

　　夏利作为一款资格非常老的“国民车”，其品牌已经深入人心。在九十年代，满大街的夏利出租车是何等的风光无限。而N5给人的印象却并无老态，流畅的车身抹去了人们心目中“板砖”的印象。
TOP6 上海大众桑塔纳
　　桑塔纳这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质，得到了广大消费者的认可。作为中国车市的“老三样”，一直引领中国车市的桑塔纳价钱经过不断的变动后，至今依旧在中国市场热销，证明桑塔纳的价钱已经相当接近消费者的心理底线。

　　桑塔纳是帕萨特的第二代车型，属于B级车范畴。内饰基本保持了上世纪80年代问世时的风格，现在看来甚至有些简陋，例如A柱两侧的三角窗、功能键的形式都显得过时，但在配置上，上海大众却成功的让普桑保持了新鲜。例如普桑锦畅型的配置有E-GAS电子油门、ABS+EBD、铝合金轮毂、电动调节外后视镜、环保空调、　　遥控门锁、电动车窗、带有MP3播放功能的音响系统以及智能电子密码防盗系统等装备，便利性方面丝毫不逊色于任何一个同价位对手。

　　桑塔纳堪称是中国汽车市场上的销售神话，就产品本身而言，桑塔纳这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质是出了名的，可以说对于普通市民来讲，购买桑塔纳车型是最实惠的了。
TOP5 上海通用凯越
　　别克新凯越的外观传承别克家族一贯的设计理念, 由意大利国宝级名师乔治亚罗设计完成，将简雅格调与创新美学完美融合。内饰设计简约大方，动力性能及操控性不错。销量板第五的位置就看出了凯越的功底。

　　新凯越整车尺寸为4515mm×1725mm×1445mm，轴距为2600mm。新凯越的前脸沿袭了别克家族的瀑布式竖型格栅，与老款相比，更为庄重大气。鹰眼的立体分层晶钻大灯玲珑中透着犀利，车身线条流畅而优雅，竖式镀铬栅格简约而不简单，配上精致的LOGO，各种元素融合在一起，彰显出一种华贵的气质。在内饰方面，新凯越基本延续了老款的风格，家居及商务两相宜。上黑下米的的双色内饰之间用仿桃木与银色金属装饰。真皮包裹的扶手保证了舒适感，数量不少的按键则提供了丰富的功能控制。

　　新凯越是上海通用别克一款十分受欢迎的车。在中级车市场份额中，作为一款经典的中级家轿，凯越凭借自身的优势占据着重要的地位。




TOP4 一汽大众捷达
　　捷达是中国市场上一款最具传奇色彩的车型，几代的延续依旧是变化不大。皮实耐用、省油少修、便宜低廉的优势已是共识。今年捷达上市了2010的小改款车型，但仍然是没有从根本上改变原有的设计。老三样车型，经过数年变革，无数新车亮相，仍然不能打败他们的江湖地位，这要归功于他们的皮实、耐用、维护费用低、维修网点便利、用车成本低这些特点所致。

　　捷达系列车型中，基本型简洁明快，物有所值，其全新观感也令人鼓舞。ABS让您驾驭更安全，丰富的彩饰与内饰和谐搭配彰显完美，三元催化器令环保无忧。舒适型精彩舒适，全新外形与内饰令您如沐春风，熠熠生辉的金属漆凸现高档。三幅运动型方向盘使驾驭更有跑车感受。收音机与磁带播放机把车变成了听觉盛宴场。电动防夹门窗使乘坐更安全。电动可调后视镜安全方便，倍感关怀。

　　捷达是一款比较适合上了年纪的人开的车，是一款性价比较高的实用家庭轿车。虽然没有时尚的外观，没有高档的配置，但实在好开保养也便宜，是一款经典实用的大众车，销量是它的身份证明。
TOP3 上海大众朗逸
　　作为上海大众自主研发的首款A级车LAVIDA朗逸，一直在A级车市场中有着不可取代的地位。限于产能的原因，是朗逸一直处于供不应求的状态，编辑也从上海大众的经销商处了解到，朗逸一直都没能出现大幅度的让利，在前不久编辑参加的一次朗逸团购中，3000元的让利就让车友们笑得合不拢嘴了。

　　在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

　　朗逸的乘坐空间很宽大舒适，在同级车中具有一定的优势。灵动的外观、个性经典的内饰、灵活的操控以及强劲的动力等，都让车友们喜爱不已。
TOP2 北京现代悦动
　　对于一季度销售亚军悦动，悦动已悄悄的成为北京现代的当家车型，今年在全国各地的销售都蒸蒸日上。该车外形大气漂亮，内部空间大，配置也能满足一般家庭需要，是一款比较不错的紧凑车型。

　　2010款悦动搭载了1.6γ（Gamma）节能环保发动机，它采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。外观上，2010款悦动尾部镀铬饰条显著加宽，在延续了老款悦动时尚动感的外观的基础上，整体感觉更加大气。内饰上，2010款悦动在改款时，充分考虑了消费者需求，增加了水温表。配置上，2010款悦动配装发动机芯片防盗系统，该系统能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，大大提高了车辆的防盗性能。

　　悦动车型作为紧凑型家用轿车，外形动感时尚，内部空间宽敞。搭载动力更强的1.6Lγ发动机，对于城市驾驶显的更加游刃有余。目前温州地区的悦动优惠幅度已经大于5000元，有兴趣的车友可以考虑下。
TOP1 比亚迪F3：连续保持了三个月的冠军销量王的霸主地位
　　走过火热销售的2009年，比亚迪F3在2010年一季度的三个月份连续保持了三个月的冠军销量王的霸主地位。持续热销令比亚迪F3荣耀倍增，极具性价比的售价和比亚迪F3拥有1.5L、1.6L两个排量的车型，受众基本上都是入门代步型消费者。

　　作为比亚迪汽车旗下的一款A＋级乘用车，比亚迪F3于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右。

　　F3凭借大气的外观、实用的配置以及超值的价格，上市之后销售一直表现突出。比亚迪不断推陈出新，相继推出F3白金版、F3新白金版等升级车型，销量持续飙升，目前已拥有50万的市场保有量。