新一代奥迪A8


　　7月11日，新一代奥迪A8正式在巴塞罗那完成了其全球首秀，在德系三大豪华品牌旗舰车型中，奔驰S级把奢华玩得淋漓尽致，宝马的操控基因令7系增色不少，那么奥迪A8能拿出什么跟基友们竞争？新一代A8告诉我们，这次它将展现已经降临的未来。

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新款路虎揽胜运动版


　　每当谈及到纯粹的SUV以及纯正的豪华越野血统，世人势必下意识就能自觉联想到来自路虎品牌。论起该品牌的瞬间爆发，其一定不会让你失望，越野能力的广度和公路行驶的舒适性就是揽胜运动版的精髓所在。

　　自2004年推出以来，揽胜运动已经在世界各地售出了超过73.2万台。征服世上每一座高峰，只为速度而来，可见的是路虎品牌60余载的英伦血统正不断迸发出前所未有的锐动魅力。

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捷豹E-PACE


　　这是捷豹品牌历史上第二款全新SUV车型，虽然这个品牌旗下的SUV都带些许英伦跑车风格，但捷豹并没有打算把这款车塑造成小众异类，这款全新的捷豹E-PACE将会在2018年由奇瑞捷豹引进投产，杀入竞争激烈的国产入门豪华SUV车型市场。

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本田思域 Type R


　　无论你是津津乐道于最速前驱的神话还是沉醉于Vetc高亢的咆哮，都会同意这确实是个让人兴奋的年代。相比前辈，全新思域TYPE R战斗气息更为浓厚，在诸多运动套件的加持下，显得浑身都充满了力量，第一眼看上去似乎就透漏出了傲视纽北的气质。

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迈凯伦720S


　　2.9s破百、720匹动力、极速341km/h……无论用多少个惊叹的数字都不能准确的诠释一台惊艳全世的超跑。

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Alpine A110


　　“凤凰涅槃浴火重生”的故事早已在人们口中相传，纵观国内外车坛也有不少类似的例子，今天我们就来聊聊发生在阿尔卑斯山下的其中一个——Alpine。可能很少人知道Alpine曾经是能抗衡保时捷的豪华运动品牌，它诞生于1955年，在1973年被雷诺收购，并在1995年宣布停产。而前不久，雷诺推出复兴Alpine品牌的计划，而复兴的首款车型就冠以Alpine最经典车型A110的头衔。

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总结


　　汽车市场鱼龙混杂，过去这一年我们见过太多抄袭、欺骗、应付还有噱头，一个车企到底什么时候能真正用心去造一款车，或者说有没有能够真实反映一个车企造车水准的一类车呢？有，性能车就处在这样一个特殊的领域中，没家用车那么舒适、没家用车那么宽大、没家用车那么实用、更没家用车那么亲民，有的只是每个品牌对乐趣一词独特的理解。一台性能车为车企带来的利润甚至不及同厂家用车一个零头，为什么还有那么多厂家愿意“吃力不讨好”去研发性能车，因为它能在很大程度上代表一个厂家的生产研发水平，甚至包含一个品牌某段值得被回忆的历史。当一款车的推出不再纯粹为了利润，就能看到比利润更纯粹的意义。（文：太平洋汽车网 陈淦）


 

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