如今，消费者对汽车的迷恋，不仅仅在于其华丽的外表，更重要的是越来越多人开始执着于汽车的初始梦想与灵魂——驰骋的畅快操控感。在拥挤路况中穿梭自如，快意的过弯，“放肆”的超车，速度尽在我们掌握，如果想要获得顺畅、有力的加速感，发动机的排量和技术至关重要，而变速箱的作用也功不可没，此次Pcauto编辑为网友总结了五款CVT变速箱车型，看看CVT技术在各车型的应用都带来了怎样的变化?

　　东南V3菱悦CVT：性价比“模范生”

　　指导价格：7.79 -8.59万元

V3菱悦 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　风头正劲的V3菱悦应该是东南汽车近年的得意之作，其超高性价比也成为了强大产品力的最鲜明标识。近期，V3菱悦又有了“锦上添花”的大动作，推出了三款CVT车型，满足了消费者更多的需求，且价格仅7.79万元起。

V3菱悦 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　V3菱悦CVT版搭载了三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机，该发动机是三菱全球最先进小排量，是国内真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm/4000rpm，动力输出已经超越了同级别车型。

V3菱悦 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　V3此次搭载的CVT与装配了传统变速器的车型相比，在降低油耗方面都有很大的优势。此外，V3菱悦CVT还带有6档手动模式和运动、雪地、经济等多种模式，实际行驶中，将挡杆切换到手动模式时，各模拟挡位之间的切换以一种非常柔和、平顺的方式过渡，获得比手动档更加轻松、快速的换档体验。在雪地、泥泞、湿滑路况下，只要按下雪地模式开关，系统即强制性减少进油量，降低发动机转速，使汽车减速，确保在恶劣路况下安全行车。

　　另外，值得一提的是，在配置上V3菱悦CVT也延续了一贯以来的高性价比特质。除了五连杆式独立后悬挂、四轮碟刹、无匙引擎启动、DVD+NAVI触碰式卫星导航等配置以外，旗舰版CVT和风采版CVT还升级加装了主要运用于中高级轿车的定速巡航系统及倒车CCD影响监测系统，而V3菱悦CVT也成为同级别中唯一搭载该配备的车型。

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