对于奇瑞汽车而言，目前已经拥有奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌。而5月下旬推出旗云的品牌则是奇瑞品牌下的二级品牌进行的一次产品梳理。按计划，QQ6平台的一款新车，以及A5和旗云的升级版将被纳入旗云这一子品牌中。奇瑞原本A系列最早推出车型的A5,已经不再归于A系列旗下，而直接变为旗云3。而旗云品牌发布后，奇瑞汽车将拥有旗云、QQ、A系、瑞虎和风云共五个品牌。

　　旗云3从A5演变过来，意在争夺经济紧凑车市场，这对合资品牌构不成威胁，但对自主品牌来说多少也是市场份额争夺的一个对手。比如长城刚上市的腾翼C30,关注度就不低。比亚迪F3，月销量一度突破20000台大关，也是旗云3最大敌手，远景目前销量保持在5000-7000台之间，正好和旗云3的前身奇瑞A5是劲敌。今天我们就比比这四款车，看看他们到底各自优势到底如何？

　　一、价格行情

　　价格对于这些经济型紧凑车至关重要，毕竟他们的定位都是工薪阶层或家庭代步出行用途，所以售价和促销需要产各车企从渠道源头就给予明朗的销售政策支持，当然，各4S店也需要从自己的收入中分出一部分优惠给消费者，这样才能更好达到数量化规模化。

旗云3价格表
2010款旗云3	指导价（万元）	现价（万元）	订车周期（天）
入门价格	5.78	5.78	现车
顶配价格	9.38	9.38	现车

　　先从奇瑞旗云3谈起，尽管5月27日才正式上市，但由于厂商提前准备，所以现车无需担心，特别是1.5L排量车型现车很充足。从全国来看，部分西部中南部东北较远城市1.8L和2.0L车型需要预定。老款A5目前各大4S全力清空库存，所以优惠面是比较广泛，全系都有3000-5000元优惠。而旗云3刚上市，配置增加之下相比同级A5定价要稍高，正因为恰逢新老交替时期，其预定情况不算火爆，现车有足够的保证，各地经销商也有自己的礼品赠送。定价从5.78～9.38万元共6款车型，相比老A5，入门价格有所上调，顶配价格相同，车型比较统一为2010款，不像A5，09款、07款混合在一起。

腾翼C30价格表
2010款腾翼C30	指导价（万元）	现价（万元）	订车周期（天）
入门价格	5.89	5.89	现车
顶配价格	7.19	7.19	现车

　　2010年5月18日 长城汽车正式推出腾翼C30车型，此次发布的新车共计一个1.5L排量4款车型，指导价格从5.89～7.19万元。现在各地陆续有新车到达，相比北京、深圳等大都市，某些西北西南城市比如西安和昆明还需要预定。综合全国来说，长城腾翼C30目前30个工作日内可以提车，价格方面暂无优惠。

比亚迪F3价格
09款比亚迪F3	指导价（万元）	现价（万元）	订车周期（天）
入门价格	5.98	4.98	现车
顶配价格	8.98	7.98	现车

　　比亚迪F3 知道价格是5.98～8.98万元，这里面不包括混动车型。对于一款上市数年的热销紧凑车，现车是毫无问题，关键是价格优惠是否更能吸引那些囊中购车支出有限的工薪家庭。因为各地促销力度不同，我们综合了一下，从全国促销幅度而言，全系优惠1万元问题不大。那么比亚迪实际售价就是4.98～7.98万元，加上现车充足，诱惑力着实不小。比亚迪F3车型包括自动挡共计5款，排量从1.5L-1.6L。车型选择面不算特别丰富，但竞争力和热销程度却是不可小瞧。

远景1.5L价格
远景	指导价（万元）	现价（万元）	订车周期（天）
入门价格	6.18	5.68	现车
顶配价格	7.08	6.58	现车

　　吉利最近一年风声水起，先是推出了帝豪和英伦等子品牌，其次是大手笔收购了沃尔沃轿车，技术未必能够一下突飞猛进，但影响力无疑提升了许多。远景目前主要销售6.18～7.08万元的1.5L排量车型，包括09款和2010款共计4款车型。基本上各地都有现车，目前促销力度也比较大，全国综合而言有5000-8000元价格优惠，甚至有些地区达到万元，对工薪家庭而言性价比还是值得肯定。

　　综合4车价格和优惠程度来看，因为旗云3和长城腾翼C30新车上市，所以优惠基本没有，但各地还是有不同礼品送出，从现车程度来说，旗云3比长城腾翼C30更有优势，毕竟奇瑞直接可以利用A5平台和产能生产旗云3就可以了，而长城初次涉及轿车领域，无疑产能和产量还需要时日扩大。

　　比亚迪F3和吉利远景一样都是5-7万元为主的竞争区间，全系车型均有现车，加上优惠比较大，所以竞争力是相当优势的，在价格这一块，四竞争车都有优势，不过比亚迪F3和远景目前优惠大，属于老车型特有优势。

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