对于奇瑞汽车而言，目前已经拥有奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌。而5月下旬推出旗云的品牌则是奇瑞品牌下的二级品牌进行的一次产品梳理。按计划，QQ6平台的一款新车，以及A5和旗云的升级版将被纳入旗云这一子品牌中。奇瑞原本A系列最早推出车型的A5,已经不再归于A系列旗下，而直接变为旗云3。而旗云品牌发布后，奇瑞汽车将拥有旗云、QQ、A系、瑞虎和风云共五个品牌。

　　旗云3从A5演变过来，意在争夺经济紧凑车市场，这对合资品牌构不成威胁，但对自主品牌来说多少也是市场份额争夺的一个对手。比如长城刚上市的腾翼C30,关注度就不低。比亚迪F3，月销量一度突破20000台大关，也是旗云3最大敌手，远景目前销量保持在5000-7000台之间，正好和旗云3的前身奇瑞A5是劲敌。今天我们就比比这四款车，看看他们到底各自优势到底如何？

　　一、价格行情

　　价格对于这些经济型紧凑车至关重要，毕竟他们的定位都是工薪阶层或家庭代步出行用途，所以售价和促销需要产各车企从渠道源头就给予明朗的销售政策支持，当然，各4S店也需要从自己的收入中分出一部分优惠给消费者，这样才能更好达到数量化规模化。

旗云3价格表
2010款旗云3	指导价（万元）	现价（万元）	订车周期（天）
入门价格	5.78	5.78	现车
顶配价格	9.38	9.38	现车

　　先从奇瑞旗云3谈起，尽管5月27日才正式上市，但由于厂商提前准备，所以现车无需担心，特别是1.5L排量车型现车很充足。从全国来看，部分西部中南部东北较远城市1.8L和2.0L车型需要预定。老款A5目前各大4S全力清空库存，所以优惠面是比较广泛，全系都有3000-5000元优惠。而旗云3刚上市，配置增加之下相比同级A5定价要稍高，正因为恰逢新老交替时期，其预定情况不算火爆，现车有足够的保证，各地经销商也有自己的礼品赠送。定价从5.78～9.38万元共6款车型，相比老A5，入门价格有所上调，顶配价格相同，车型比较统一为2010款，不像A5，09款、07款混合在一起。

腾翼C30价格表
2010款腾翼C30	指导价（万元）	现价（万元）	订车周期（天）
入门价格	5.89	5.89	现车
顶配价格	7.19	7.19	现车

　　2010年5月18日 长城汽车正式推出腾翼C30车型，此次发布的新车共计一个1.5L排量4款车型，指导价格从5.89～7.19万元。现在各地陆续有新车到达，相比北京、深圳等大都市，某些西北西南城市比如西安和昆明还需要预定。综合全国来说，长城腾翼C30目前30个工作日内可以提车，价格方面暂无优惠。

比亚迪F3价格
09款比亚迪F3	指导价（万元）	现价（万元）	订车周期（天）
入门价格	5.98	4.98	现车
顶配价格	8.98	7.98	现车

　　比亚迪F3 知道价格是5.98～8.98万元，这里面不包括混动车型。对于一款上市数年的热销紧凑车，现车是毫无问题，关键是价格优惠是否更能吸引那些囊中购车支出有限的工薪家庭。因为各地促销力度不同，我们综合了一下，从全国促销幅度而言，全系优惠1万元问题不大。那么比亚迪实际售价就是4.98～7.98万元，加上现车充足，诱惑力着实不小。比亚迪F3车型包括自动挡共计5款，排量从1.5L-1.6L。车型选择面不算特别丰富，但竞争力和热销程度却是不可小瞧。

远景1.5L价格
远景	指导价（万元）	现价（万元）	订车周期（天）
入门价格	6.18	5.68	现车
顶配价格	7.08	6.58	现车

　　吉利最近一年风声水起，先是推出了帝豪和英伦等子品牌，其次是大手笔收购了沃尔沃轿车，技术未必能够一下突飞猛进，但影响力无疑提升了许多。远景目前主要销售6.18～7.08万元的1.5L排量车型，包括09款和2010款共计4款车型。基本上各地都有现车，目前促销力度也比较大，全国综合而言有5000-8000元价格优惠，甚至有些地区达到万元，对工薪家庭而言性价比还是值得肯定。

　　综合4车价格和优惠程度来看，因为旗云3和长城腾翼C30新车上市，所以优惠基本没有，但各地还是有不同礼品送出，从现车程度来说，旗云3比长城腾翼C30更有优势，毕竟奇瑞直接可以利用A5平台和产能生产旗云3就可以了，而长城初次涉及轿车领域，无疑产能和产量还需要时日扩大。

　　比亚迪F3和吉利远景一样都是5-7万元为主的竞争区间，全系车型均有现车，加上优惠比较大，所以竞争力是相当优势的，在价格这一块，四竞争车都有优势，不过比亚迪F3和远景目前优惠大，属于老车型特有优势。

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　　二、外观、内饰以及空间

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　　尽管经济紧凑车用户不会对外观内饰做出更多挑剔，但尽量美观大气是每个车企迫于对手竞争压力不得作出的努力。空间对于家庭来说是中重要的。所以这几车都在空间方面尽量满足消费诉求。总体差别不会太大，只是在一些储物便利性细节方面会有所不同。

	旗云3	腾翼C30	比亚迪F3	远景
长 (mm)	4552	4452	4533	4602
宽 (mm)	1750	1705	1705	1725
高 (mm)	1483	1480	1490	1485
轴距 (mm)	2600	2610	2600	2602

　　相对奇瑞A5来说，旗云3前脸改变的地方并不是太多，可以看得到的就只有3个地方，中央格栅、大灯和雾灯。其中改变最明显的是中央格栅，4条粗大的镀铬条使09款奇瑞A5的中央格栅看上去虽然更简洁一些，但总归还是旗云3的格栅更具时代感受。旗云3的大灯也变得更有精神更具有细看之下的美观。转向灯的布置也更加合理，这让我们想到了韩系赛拉图。稍有遗憾地是，旗云3取消了以往A5远近光灯分离，一体式远近光灯在照明方面有些照顾不够全面。细细观察，旗云3大灯位置和具体形状与A5大灯差别不大，这有利于减小改动带来的成本提升。

　　侧面线条还是一模一样，略显生硬的C柱经过改变尾灯形状已经变得顺眼多了。令人欣喜的是，奇瑞A5那简单但并不是太协调的三角形尾灯造型不会出现在旗云3上，取而代之的是相对来说更加协调的类似日产天籁的车尾灯组，线条不复杂，但红白颜色合理搭配已经改变了以前那种生硬的尾部。

　　当我们坐进旗云3的驾驶室时，可以看到旗云3的整个中控台的设计十分简洁大方，布局清晰，每一个功能都划分得清晰明了，这样的设计已经透露了它和A5一般纯粹走实用主义的设计思路。相比外观，内饰几乎没有什么变动，只是仪表框的颜色发生了小小变化。前/后雾灯、警示灯以及后视镜加热按键都布置在中控中央空调出风口上方，直观明了，开启关闭相当方便，触手可及。

腾翼C30 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　和大部分长城旗下的小车不同的是，腾翼C30的车身设计完全向家用车靠拢，因此看起来丝毫不突兀：前格栅采用多幅条镀铬装饰，两侧大灯的边角线条略带上扬趋势，体现出时尚的视觉效果；腾翼C30的腰身内收，腰线设计明显，斜向上拉伸的线条使其拥有一定的运动化效果。客观来说，中庸外观格调占据了C30大部分设计思想，不过这样也好，更符合这个级别车型消费者的审美情趣。

　　腾翼C30这次内饰相当成功的，首先是色调布局合理，上部黑色加下部浅色完全走的是中国消费者最喜欢的温馨家居分隔。大面积银色中控面板一直从仪表延伸到档位台面，这样做的结果就是视觉上更时尚更突显色彩搭配合理性。除此之外，仪表和中控分区很明显，从仪表到中控空调出风口顶部的延伸包括，突出了以驾驶员为中心的思想。内饰材质限于成本仅仅是硬塑料，但工艺以及缝隙表现却让长城首款紧凑车颇受好评，模具的精度之高也出乎我们的意料。

比亚迪F3 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　比亚迪F3的外形尽管模仿丰田花冠的痕迹太明显，但是得益于近年来工艺进步，配合新的"BYD"字样车标，其外形还是很多人喜欢的，毕竟才几万元的紧凑车，能让大家有如此大气之感难怪如此热销。比亚迪F3也继承老款花冠的内饰风格，深浅搭配的色调看上去很整洁也很平实，和其他几车一样走的家居风格。，值得指出是，比亚迪F3将花冠储物空间多的特点也继承了下来，这对于家庭用车来说是极其重要的。内饰工艺和精致度就很一般了。

　　远景算是吉利现售车型中相对令人满意的设计，从它身上可以看到吉利之前在更低价位产品的粗糙感已经减弱不少，整体趋向更加严谨的设计风格。尾部采用凌厉的线条来突出时尚的风格，再通过车身圆润的表面曲线表现出车辆扎实的敦厚感。特别是从正前侧方角度看，车头发动机盖上两条收敛的曲线与一体的前保险杠圆润造型共同勾勒出饱满的车头。最重要的是，整体外观上已经没有很明显模仿别人的元素，造型的取向较为中庸，更加能适应大部分目标车主的口味。

吉利远景 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　远景中控台的造型虽然模仿花冠痕迹比较明显，但也令造型和布局的合理性更加容易令人接受。各种按键操作起来简单容易，在做工的精细，用料材质及工艺水准都有很大的提升空间。模具精度不算太好，有些细节处理较为粗糙。

　　空间方面其实四车差别不大，旗云3和F3都是2600mm轴距，腾翼C30、远景分别是2610mm和2602mm，差别不大，后排腿部空间而言都是正常紧凑车应有的表现。这个高地实在不是很好区别，因为100mm轴距也有一个布局问题。腾翼C30的后排地板几乎是平的，满载5人时，中间乘客的腿部舒适得到了保证。其他三车都有些凸起，不过5人满载情况不是太多的话，几车区别不大。

　　其中车宽最大的是旗云3，这让其横向空间距离使人满意，其次是远景，接下来的腾翼C30和比亚迪F3基本持平。后备箱来说，四车都完全够用。旗云3得益于平直车尾，不仅开口大，空间也让人满意。远景和腾翼的后备箱空间也不错，都超过了500升容积。比亚迪F3的后备箱中规中矩，家用也足够。



　　三、动力底盘

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　　动力方面，旗云3有1.5L,1.8L和2.0L可以选择，2.0L顶配车型配备了4速手自一体，主力还是1.5L。长城腾翼C30目前都是1.5L车型。比亚迪F3有1.5L和1.6L，1.6L主要是4速自动挡车型，1.5L手动挡则是主力，远景有1.5L和1.8L，不过现在已经开始全力销售1.5L车型。由此四车主要焦点都是集中在1.5L动力单元和手动变速箱车型上。

	旗云3	腾翼C30	比亚迪F3	远景
发动机	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
排气量	1.5	1.5	1.5	1.5
气缸排列形式	L4	L4	L4	L4
气门结构	SOHC	DOHC	SOHC	DOHC
变速器类型	5速手动	5速手动	5速手动	5速手动
最大功率(kw/rpm)	80/6000	77/6000	78/6000	78/6000-6200
最大扭矩(Nm/rpm)	140/4500	138/4200	134/4500	135/4800
前/后悬挂	麦弗逊+多连杆	麦弗逊+纵臂扭转梁	麦弗逊+拖曳臂	麦弗逊+抗扭梁
前/后制动	通风盘/盘	通风盘/盘	盘/盘	通风盘/盘
轮胎规格	195/55 R15	185/65 R15	195/60 R15	195/60 R15
方向助力	机械液压	机械液压	电子液压	机械液压

　　先来看旗云3，它仍然维持了奇瑞A5的原有设计。1.5L发动机最大功率80KW/6000rpm，最大扭矩为140N•m/4500rpm，相对1285KG整备质量而言，这个动力够用但谈不上充沛。手动变速箱清晰换挡行程较长，液压离合以及刹车，油门踏板都比较轻巧，属于好开类型。液压助力最轻松的当属旗云3，轻巧精确，即便原地掉头都很轻松，助力手感相当均匀，回馈力度只要不是急弯道都很舒适。

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　　长城腾翼C30沿袭了GW4G15发动机，排量1.5升，最大功率77kW/6000rpm；最大扭矩138N•m，以前在炫丽、酷熊以及凌傲上用的就是它！这回的再次沿用充分说明长城对它的信任以及发动机配备利用最大化。这款发动机具有VVT可变气门正时，油耗表现比较理想，1.1吨车重也能够胜任。其手动档位清晰，三个踏板感觉符合家用车定位，助力不算重，但指向精确度不如旗云3。

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　　动力方面，比亚迪F3白金版搭载的三菱4G15S 1.5L发动机，最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩为134N•m/4500rpm，这款发动机在国内别的车型中也出现过，可以算是皮实耐用符合日常代步需求。全系标配的电子液压助力不仅先进，而且可以随车速可调，低速掉头轻松，高速方向稳重。相比以前比亚迪F3的偏重机械液压助力，这套助力最少轻松很多。

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　　动力方面，以往远景是1.8L CVVT发动机为主，现在1.5L CVVT动力单元成为新主力，最大功率78KW/6000-6200rpm，最大扭矩为135N•m/4800rpm，应付仅重1.2吨的远景足够。在实际驾驶过程中，远景这台1.5L的发动机动力表现完全达到应有的水准，动力虽然在低转速范围的表现比较一般，但是在行驶常用的2千至3千的转速区间都可以有不错的加速感，发动机对于油门的反应都算比较灵敏。变速箱的手感就较为粗糙了一点，而且档位的行程比较长，幸好每个档位的间隙还算比较清晰。

　　底盘方面可以谈到的不多，除开旗云3是多连杆后悬挂，其他三车都是非独立扭力梁结构后悬挂，叫法不同而已，即便是旗云3的所谓多连杆悬挂，在舒适性方面也没有超过对手太多，运动性更谈不上，不过在坑洼路面，独立后轮悬挂尾部跳动控制要好一点。其他乘坐感受方面几车基本持平。另外，这四车都是四轮碟刹制动系统，除开腾翼C30是185轮胎，其他车型配合195规格轮胎，基本上家用的表现都差不太远。



　　四、安全舒适配置

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　　无论是舒适配置还是安全配置，我们都要以一个价格为基础，今天我们就以6万多元为基准，价格就以指导价格为准。先来看看安全配置。

6万价格	旗云3 2010款 1.5L 手动华贵型	腾翼C30 2010款 1.5 手动豪华型	比亚迪F3 09款 1.5智能白金版标准型GL-i	远景 2010款 1.5 智能豪华导航版
指导价格：	6.88万元	6.59万元	6.78	6.88
ABS+EBD	●	●	●	●
双安全气囊	●	●
电动天窗	●	-
真皮座椅	●	-	●
自动头灯		-		●
大灯高度可调	●			●
多功能方向盘	●	●	-
四门电动	●	●	●	●
电加热后视镜	●			●
倒车雷达	●	●	●	●
可视倒车				●
GPS导航				●
后排遮阳帘				●

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　　舒适方面，如果以旗云3的6.88万元华贵型作为比较，那么它的舒适配置很齐全，电动车窗，行车电脑显示屏，倒车雷达，真皮座椅，多功能方向盘，后视镜加热一应俱全。对比来看，腾翼C30没有真皮座椅，没有电动天窗等等，性价比并不是特别高。比亚迪F3的6.78万元舒适配置不是太齐全。作为比对来说应该会有些吃亏，不过7.08万元这款性价比是很高的。远景2010款主要卖点是GPS导航+可视倒车，除此之外后风挡遮阳帘，自动头灯以及大灯高度可调也是舒适卖点。

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　　编辑结语：旗云3总体变化不大，但仍然维持了奇瑞好开实用的理念，动力底盘以及空间还有安全舒适配置都是朝平衡方面倾斜，并没有过多突出单独卖点。长城腾翼C30相对于旗云来说是完全意义上的新车，它在保持外形中庸同时，内饰和空间设计很见功底，而其他方面则有些平平。

　　比亚迪F3完全在打价格战，有了充足的月销量保证，相对于任何对手来说，它的中庸和平衡以及价格优惠来说都是绝对有分量的杀手锏。吉利远景堪称是一个和旗云3有势均力敌的对手。它的优势在于其发动机比较先进，节油效果理想，配置也不落后于对手。由此看来，自主品牌经济车恶战会因此开打。因为每个自主车企都坚信，这个市场他们有能力瓜分大头或占重要位置。