【成都车市】CNG大幅调价，将对出租车行业造成很大压力。据了解，对于10年来没有动过的成都出租车价格，有关方面目前已有调价打算。

　　燃料价涨10%

　　运价或附加费可上调

　　听说天然气价将上涨这个消息，开出租车多年的黄师傅直喊"恼火"。他现在开一天车加气的成本100多元，加油则要花近300元。但在调价后，CNG将不再具备价格优势。"那就不去排队加气了，反正加油也是差不多的钱，还可以节约些排队的时间。"

　　记者获悉，根据2008年出台的成都市出租车运价与燃料价格联动机制相关规定，当燃料价格上涨幅度扣除前次联动调价过剩部分或加收附加过剩部分后，涨幅每超过10%(含)时，运价或附加费可启动向上联动调整。

　　按省物价局指导原则，在国家油、气价格初步完成及费改税方案实施前，以加收燃料附加费的方法为主实行联动，燃料附加按乘次定额加收，"按省物价局规定，联动机制启动的前提是：政府未发放专项货币补贴或补贴不足"。

　　调整方案已初拟

　　涨价还需过几关

　　成都中心城区出租汽车租价标准于1998年1月制定，1998年7月和2000年9月做了部分调整。目前，成都市交委和出租车协会已经初拟了中心城区出租车运价的调整方案。省市相关部门也正在对公交车及出租车的运价及价格补贴机制进行研讨。

　　"调整方案有3套，而起步价涨2元的方案得到了大多数企业和司机的认同。"据相关人士透露，出租车运价方案本来还有两种，有调整夜间租价、提高等候费用等内容。"这也只是初步方案。"出租车要想涨价，必须经过听证程序。此次的调价方案只是提交给物价局的方案。物价局审核同意后，若认为调整价格的要求合理，还需上报市政府同意。市政府同意以后，将由物价局制定听证方案，之后启动听证会程序，通过后才能执行。所以，即便出租车真要调整运价，也不会是较短时间内能完成的。

　　方案中还提到，自2005年3月至今，成都燃油价格从3.57元/升上涨到5.98元/升。车用天然气共上调了5次，价格从1.6元/立方到2.7元/立方。燃料价格持续上涨，出租汽车运营成本大幅增加。2000年每车每月平均燃料费1750元，2009年上涨到2960元，累计上涨幅度近70%。为应对燃料价格频繁上涨，成都主要采取了政府给予应急补贴措施，自2006年至2009年先后5次给驾驶员发放了燃油补贴，平均每车每次燃油补贴为8322.72元。

　　声音

　　物价部门：气价上涨已无法避免

　　"上涨已经无法避免，但各个用气领域的具体涨幅要在审核相关成本后确定"。记者昨日采访省市物价部门获悉，自6月1日零时起，国产陆上天然气出厂价格提高后，中石油和中石化等公司供给成都的天然气价格已进行了相应调整。据知情人士透露，此前，省市物价部门和企业已经开过多次专题讨论会议，目前正在进行相关领域的企业成本核算，以确定天然气终端价格的调整幅度。市物价部门则表示，"目前正在等待省上决定和通知。"来源：成都商报

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