款待新升级 中级车市典范 轩逸再度亮剑
2010年06月24日 02:12
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随着相关政策的调整、信贷收紧、汽车厂家产能扩张以及2009年汽车消费的提前释放等，2010年车市不再一路飘红。而东风日产轩逸，却承接09年下半年月销持续破万的销售态势，依然持续保持热销势头，当仁不让的成为中级车市的“典范”。进入6月，轩逸再度升级，数码6牒高保真剧院音响系统。酷黑动感内饰的补强，率先为消费者带来感官体验的升华。此次产品性能的补强，可以说为轩逸改款升级一年以来所树立的“四级”标准和“旗舰家轿”再次注入强劲的优势。
新轩逸 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
作为东风日产今年惟一的改款新车，新轩逸不仅车身的长度有所增加，其前脸设计也与新一代天籁相似，这也是销售近两年的轩逸自上市以来最大的一次改款。
据了解，此次改款是东风日产对轩逸不断完善和提升的重要举措之一，改款后的新轩逸外观更显硬朗、线条更加柔美，车身颜色也更加丰富。同时，丰富的装备也将会进一步提升轩逸的性价比和竞争力，重新塑造A+车市价值标杆。
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新轩逸的设计风格与中高级车新天籁有几分神似，车身设计更加动感，整体设计也更趋于年轻化。特别是前脸的设计，新款车型的前进气格栅与新天籁更为相似，使得新轩逸显得更加大气。而尾灯也采取了与新天籁类似的双色设计，让尾部显得更为流畅。
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车身尺寸方面，新款轩逸的宽、高和轴距不变，但车长从4610毫米增加55毫米至4665毫米，后排空间更为宽敞。新款轩逸的动力系统暂无变化，仍是2.0L和1.6L两个排量，不过最大功率分别提升了5kW和6kW。此外，配备的后席扇贝型舒适座椅、副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等装备进一步提升了新轩逸的舒适性和安全性，新款轩逸的配置也开始向中高级车看齐。
改款都代表着中级车市消费潮流的不断革新。从此次新轩逸的变化可以看出，东风日产正在按照中高级车的标准打造中级车，以领先同级车的空间优势和接近中高级车的配置标准，树立起A+级车型全新的价值标杆。
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新轩逸的设计风格与中高级车新天籁有几分神似，车身设计更加动感，整体设计也更趋于年轻化。特别是前脸的设计，新款车型的前进气格栅与新天籁更为相似，使得新轩逸显得更加大气。而尾灯也采取了与新天籁类似的双色设计，让尾部显得更为流畅。
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车身尺寸方面，新款轩逸的宽、高和轴距不变，但车长从4610毫米增加55毫米至4665毫米，后排空间更为宽敞。新款轩逸的动力系统暂无变化，仍是2.0L和1.6L两个排量，不过最大功率分别提升了5kW和6kW。此外，配备的后席扇贝型舒适座椅、副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等装备进一步提升了新轩逸的舒适性和安全性，新款轩逸的配置也开始向中高级车看齐。
改款都代表着中级车市消费潮流的不断革新。从此次新轩逸的变化可以看出，东风日产正在按照中高级车的标准打造中级车，以领先同级车的空间优势和接近中高级车的配置标准，树立起A+级车型全新的价值标杆。
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