广汽本田时代力作 第十代雅阁(ACCORD)
2018年04月21日 00:15
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【太平洋汽车网 巴州最新活动频道】自1976年第一代雅阁的诞生，历经42年的进化，第十代雅阁的上市也是企业品牌年轻化的落地，全新雅阁与蝙蝠侠、内马尔、章子怡的合作也是雅阁与时代的共生与进步。第十代雅阁共推出两个版本六款车型，其价格区间为16.98万元-22.98万元。作为广汽本田的时代力作，第十代雅阁(ACCORD)以“绝对自信”为开发理念，凭借颠覆平庸的设计美感、激发驾驭激情的运动操控和创新先进的智能互联科技，将刷新中高级轿车市场价值标杆，开启全新的“雅阁(ACCORD)时代”。
雅阁，一直在消费者心中是商务行政范的选手，很难把雅阁与运动联系起来，但是，当你看到第十代雅阁，你绝对会不断地问自己：这还是雅阁吗?
看到全新雅阁的外观，第一感觉就是年轻，比上一代雅阁年轻太多，说是轿跑也不过分。轴距加长，达到2830mm，但是整个车身长度又减少22mm，车身下降15mm，重心降低，车宽增加，整体视觉更加平稳。侧面亮眼的是车顶的溜背线条，溜背造型延展至车尾，有点掀背轿跑的风格。
第十代雅阁(ACCORD)采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计，将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体，营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，带来极具运动的视觉美感。车顶棚首次采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感，家族式LED组合尾灯造型也将气魄与张力展露无遗，演绎出全面超越经典的设计语言。为满足年轻顾客的个性选择，第十代雅阁(ACCORD)提供6种外观颜色可选，其中极光蓝、星月白为新颜色，采用全新珠光漆，凸显高雅的光泽感和存在感。
尾部灯组家族式设计，个人感觉尾部造型有点像新思域，也就是精致运动的氛围。尾部260TURBO则亮明身份最大扭矩260牛米，同样地230则是230牛米。
第十代雅阁(ACCORD)还搭载了Honda与阿里巴巴・高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT(智导互联)，可以根据实际的道路交通状况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，以及万一发生事故时的紧急呼叫服务，为顾客提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。
作为中型轿车，内饰也是不可忽视的部分，因为车主也会经常用它来接待宾客。全新雅阁的内饰设计，没有外观给人的感觉惊艳，但也符合当下科技均衡的设计理念，与16款相比，简约的风格会更讨喜。中控区域悬浮式7英寸显示屏，顶配及次顶配为8英寸，集成车联网、手机互联等功能，屏幕画质不错。空调面板设计美观，全系标配自动空调及温度分区控制，而空气净化的功能则只有顶配才有，其实可以再下放一个级别来应对空气污染的城市环境。
三幅式多功能方向盘造型美观，支持上下高低调节，按键区域集成定速巡航、车道保持等功能，遗憾的是顶配车型也没有方向盘加热。仪表盘虽然不是全液晶，但是相对于老款车型仪表，显示更加简约清楚，看起来更加轻松。
相比上一代车型，第十代雅阁(ACCORD)进一步优化空间舒适度，轴距加长55mm，达到2830mm，秉承Honda的MM设计理念，实现了更加宽绰的前后排乘坐空间，膝部空间增加约50mm。此外，座椅的支撑性和包裹性全面升级，同级绝无仅有的140mm后排超长中央扶手箱更带来了全方位的舒适感受。
第十代雅阁（ACCORD）搭载SPORT TURBO（锐·T动）、SPORT HYBRID（锐·混动）两套动力总成。其中，搭载涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本，分别替代上一代雅阁（ACCORD）2.4L和2.0L汽油版车型，同时最大功率和最大扭矩均有提升，实现了全面升级的驾驶性能和高效燃油经济性。260TURBO最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；230TURBO最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm，涡轮介入更早，动力响应敏捷，驾驶者能更直观感受线性加速和强劲推背感。
第十代雅阁(ACCORD)采用了E型多连杆独立悬架，相比现款车型，减震效果全面提升，获得最好舒适感的同时，有效增加行李厢空间，第十代雅阁(ACCORD)的行李厢容积达到了573L，在同级别车型中具有绝对的优势。
编辑点评： 最好的时代，遇见最好的雅阁(ACCORD)十代!第十代雅阁(ACCORD)的“绝对自信”来自它全面革新的划时代产品力，更来自广汽本田领先行业的前瞻洞察力。“每一代雅阁都搭载了Honda先进的产品技术，凝聚了广汽本田以质为先的极致追求，更倾注了广汽本田努力实现用户喜悦的品牌温度。”站在企业20周年的新起点，广汽本田怀揣感恩之心，将以用户信赖与喜爱为原动力，凭借全面年轻化的第十代雅阁(ACCORD)为开篇，心怀好奇，探索不止，继续和消费者一路同行，奏响“梦想最强音”，成为能够陪伴顾客一辈子的品牌。（图/文/摄：太平洋汽车网 巴州01）
雅阁，一直在消费者心中是商务行政范的选手，很难把雅阁与运动联系起来，但是，当你看到第十代雅阁，你绝对会不断地问自己：这还是雅阁吗?
看到全新雅阁的外观，第一感觉就是年轻，比上一代雅阁年轻太多，说是轿跑也不过分。轴距加长，达到2830mm，但是整个车身长度又减少22mm，车身下降15mm，重心降低，车宽增加，整体视觉更加平稳。侧面亮眼的是车顶的溜背线条，溜背造型延展至车尾，有点掀背轿跑的风格。
第十代雅阁(ACCORD)采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计，将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体，营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，带来极具运动的视觉美感。车顶棚首次采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感，家族式LED组合尾灯造型也将气魄与张力展露无遗，演绎出全面超越经典的设计语言。为满足年轻顾客的个性选择，第十代雅阁(ACCORD)提供6种外观颜色可选，其中极光蓝、星月白为新颜色，采用全新珠光漆，凸显高雅的光泽感和存在感。
尾部灯组家族式设计，个人感觉尾部造型有点像新思域，也就是精致运动的氛围。尾部260TURBO则亮明身份最大扭矩260牛米，同样地230则是230牛米。
第十代雅阁(ACCORD)还搭载了Honda与阿里巴巴・高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT(智导互联)，可以根据实际的道路交通状况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，以及万一发生事故时的紧急呼叫服务，为顾客提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。
作为中型轿车，内饰也是不可忽视的部分，因为车主也会经常用它来接待宾客。全新雅阁的内饰设计，没有外观给人的感觉惊艳，但也符合当下科技均衡的设计理念，与16款相比，简约的风格会更讨喜。中控区域悬浮式7英寸显示屏，顶配及次顶配为8英寸，集成车联网、手机互联等功能，屏幕画质不错。空调面板设计美观，全系标配自动空调及温度分区控制，而空气净化的功能则只有顶配才有，其实可以再下放一个级别来应对空气污染的城市环境。
三幅式多功能方向盘造型美观，支持上下高低调节，按键区域集成定速巡航、车道保持等功能，遗憾的是顶配车型也没有方向盘加热。仪表盘虽然不是全液晶，但是相对于老款车型仪表，显示更加简约清楚，看起来更加轻松。
相比上一代车型，第十代雅阁(ACCORD)进一步优化空间舒适度，轴距加长55mm，达到2830mm，秉承Honda的MM设计理念，实现了更加宽绰的前后排乘坐空间，膝部空间增加约50mm。此外，座椅的支撑性和包裹性全面升级，同级绝无仅有的140mm后排超长中央扶手箱更带来了全方位的舒适感受。
第十代雅阁（ACCORD）搭载SPORT TURBO（锐·T动）、SPORT HYBRID（锐·混动）两套动力总成。其中，搭载涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本，分别替代上一代雅阁（ACCORD）2.4L和2.0L汽油版车型，同时最大功率和最大扭矩均有提升，实现了全面升级的驾驶性能和高效燃油经济性。260TURBO最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；230TURBO最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm，涡轮介入更早，动力响应敏捷，驾驶者能更直观感受线性加速和强劲推背感。
第十代雅阁(ACCORD)采用了E型多连杆独立悬架，相比现款车型，减震效果全面提升，获得最好舒适感的同时，有效增加行李厢空间，第十代雅阁(ACCORD)的行李厢容积达到了573L，在同级别车型中具有绝对的优势。
编辑点评： 最好的时代，遇见最好的雅阁(ACCORD)十代!第十代雅阁(ACCORD)的“绝对自信”来自它全面革新的划时代产品力，更来自广汽本田领先行业的前瞻洞察力。“每一代雅阁都搭载了Honda先进的产品技术，凝聚了广汽本田以质为先的极致追求，更倾注了广汽本田努力实现用户喜悦的品牌温度。”站在企业20周年的新起点，广汽本田怀揣感恩之心，将以用户信赖与喜爱为原动力，凭借全面年轻化的第十代雅阁(ACCORD)为开篇，心怀好奇，探索不止，继续和消费者一路同行，奏响“梦想最强音”，成为能够陪伴顾客一辈子的品牌。（图/文/摄：太平洋汽车网 巴州01）
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