轻松应对城市交通 4款自动档型小车导购
2010年06月28日 02:11
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城市行车，路况拥堵，尤其是在上下班的高峰路段，走走停停是正常现象，而拥有一辆自动挡车却可以大大减少这种状况，避免频繁的踩离合、换挡、踩油门。然而很多朋友却抱怨自动挡车型太贵，所以今天PCauto编辑就为大家选取了5款价格比较实惠的自动挡车型，它们全部在5万-7万以内，大家不妨关注一下。
新奥拓1.0L 自动豪华型
厂商指导价：5.89万元
新奥拓 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新奥拓可以说是同级别中操控性能较为出色的小型车，虽然只有1.0L的引擎，但是动力方面可以满足城市使用的需求，外型上较为灵巧时尚，内饰做工也体现日系车一贯的优良工艺，而且不足6万的价格较为实惠。
新奥拓 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新奥拓在车身尺寸方面相比老款奥拓的长3300mm×1405mm×1440mm的尺寸增加不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。全新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，犹如一双圆圆的大眼睛，而前进气格栅独特的大嘴造型，给新奥拓增添了些许灵气。
新奥拓 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
配置方面，新奥拓三款车型均标配前排双气囊，以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现;同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。车内，豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。
新奥拓 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力方面，新奥拓搭载K10B发动机，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩则为90Nm/4800rpm，达到了国四排放标准。而且为适应越来越拥堵的城市交通，新奥拓增加了自动挡车型，这款车的变速箱工作起来比较柔顺，油门踏板的反应都比较灵敏。另外它的油门较轻，30-50km/h的行驶速度时提速也比较快，这是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。作为一款微型轿车，新奥拓的风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。
长城绚丽 1.5L 冠军版精英型
厂商指导价：6.89万
长城炫丽 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
长城炫丽CVT的推出，弥补了仅有5挡手动变速箱的遗憾，也让追求舒适性、经济性的消费者有了更多选择。然而想获得这款变速箱，仅需要不到8万的价格就可以。
长城炫丽 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
炫丽搭载与精灵相同的1.3L发动机GW413EF最大功率输出为65Kw/6000rpm，最大扭矩输出为115Nm/4000-5200rpm，并能达到欧Ⅳ排放标准。之后长城又推出了1.5L车型，搭载了自主研发的1.5L GW4G15发动机，采用VVT技术，最大功率可达77KW，最高时速172公里。
长城炫丽 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
内饰采用上深下浅的双色搭配，配合圆形的细节设计，给人感觉温馨而不失时尚，正符合多数家庭用户的需要。中置仪表盘的设计让人不由得联想起丰田的NBC平台，简洁的旋钮设计使得上手变得很简单，但在实用功能上却是一点也没有精简。材质方面属于五六万元车应有的水平，手感生硬但好在装配做工扎实，并没有松垮的感觉。
长城炫丽 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
车内空间对于一款轴距仅有2368mm的小型车而言还算是不错了，尤其是头部空间比较让人满意，身高一米七五的乘客不论坐入前后排均能保证头距离车顶有近一拳的富裕;只是后排的腿部空间会有些局促，而且横向空间也很难经得起同时容纳三名成年人的考验。
吉利全球鹰熊猫1.3L 自动无敌版
厂商指导价：5.78万
吉利熊猫 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
讨巧的外观设计和名字让它一出现就让国人感到了亲切。采用仿生学的外观设计：圆形的大灯被三角形的黑边包住，正像是熊猫的黑眼圈，转向灯的位置设计在眼圈内侧，恰能体现出憨态可掬的一面，眼神虽不凌厉却能让人产生一种亲切的感觉。搭配夸张的大嘴造型，组合上吉利“全球鹰”的新标志正好形成了熊猫的前脸。
吉利熊猫 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
微型车恐怕是最需要安全性的，理由是他们因为从车身重量较轻，所以往往在碰撞中处于劣势，受成本的制约，他们的主动安全配置往往也停留在入门水平，ESP肯定无缘这个级别的车型，所以安全水平只能依靠气囊了，而且当然越多越好，这方面吉利熊猫是一个典范，在最高配置的无敌版上配备了侧气囊和头部气帘。
吉利熊猫 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在乘坐和储物空间方面，吉利熊猫毕竟是一辆微型车，所以大家不应该有太高的期望，座椅很平，舒适性一般，虽然前排头部空间出色，但后排的头部和腿部空间就都没有什么余量了。车内的储物空间基本够用，但205升的后备厢空间就实在没有多大了，还好全系标配了可以按比例放倒的后排座椅。
长安悦翔两厢1.5AT 舒适型
厂商指导价：6.49万
悦翔两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
悦翔主打5-6万元的家轿市场，在空间上比起同价位车型要宽敞一些，而且百公里综合油耗为7.8L，在自动挡车型中相对油耗较低，适合用于城市代步的家庭使用。长安悦翔由长安公司欧洲设计中心Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计，整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。让消费者第一眼就能被它的动感设计元素所吸引。
悦翔两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
从悦翔上你能看到长安生产的马自达3与福克斯的影子，悦翔的外形也充分的借鉴了这两款车。悦翔的车头呈饱满的弧线形，车身外形既不张扬也不低调，总6款车型价格涵盖5.59万至7.19万区间。
悦翔两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
悦翔两厢的内饰塑料感较强，但做工还算细致符合这个价位车型。悦翔两厢全系仅有一款1.5L自然吸气发动机可选配备5MT及4AT两种变速箱，这也是我们今天所介绍的四款车中唯一一款采用AT变速箱的车型。与CVT变速箱相比4AT变速箱会造成车辆油耗较高，但4AT变速箱技术更成熟和可靠一些。
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新奥拓在车身尺寸方面相比老款奥拓的长3300mm×1405mm×1440mm的尺寸增加不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。全新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，犹如一双圆圆的大眼睛，而前进气格栅独特的大嘴造型，给新奥拓增添了些许灵气。
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配置方面，新奥拓三款车型均标配前排双气囊，以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现;同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。车内，豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。
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动力方面，新奥拓搭载K10B发动机，最大功率为53kW/6000rpm，最大扭矩则为90Nm/4800rpm，达到了国四排放标准。而且为适应越来越拥堵的城市交通，新奥拓增加了自动挡车型，这款车的变速箱工作起来比较柔顺，油门踏板的反应都比较灵敏。另外它的油门较轻，30-50km/h的行驶速度时提速也比较快，这是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。作为一款微型轿车，新奥拓的风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。
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厂商指导价：6.89万
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长城炫丽CVT的推出，弥补了仅有5挡手动变速箱的遗憾，也让追求舒适性、经济性的消费者有了更多选择。然而想获得这款变速箱，仅需要不到8万的价格就可以。
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炫丽搭载与精灵相同的1.3L发动机GW413EF最大功率输出为65Kw/6000rpm，最大扭矩输出为115Nm/4000-5200rpm，并能达到欧Ⅳ排放标准。之后长城又推出了1.5L车型，搭载了自主研发的1.5L GW4G15发动机，采用VVT技术，最大功率可达77KW，最高时速172公里。
长城炫丽 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
内饰采用上深下浅的双色搭配，配合圆形的细节设计，给人感觉温馨而不失时尚，正符合多数家庭用户的需要。中置仪表盘的设计让人不由得联想起丰田的NBC平台，简洁的旋钮设计使得上手变得很简单，但在实用功能上却是一点也没有精简。材质方面属于五六万元车应有的水平，手感生硬但好在装配做工扎实，并没有松垮的感觉。
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厂商指导价：5.78万
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在乘坐和储物空间方面，吉利熊猫毕竟是一辆微型车，所以大家不应该有太高的期望，座椅很平，舒适性一般，虽然前排头部空间出色，但后排的头部和腿部空间就都没有什么余量了。车内的储物空间基本够用，但205升的后备厢空间就实在没有多大了，还好全系标配了可以按比例放倒的后排座椅。
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厂商指导价：6.49万
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悦翔主打5-6万元的家轿市场，在空间上比起同价位车型要宽敞一些，而且百公里综合油耗为7.8L，在自动挡车型中相对油耗较低，适合用于城市代步的家庭使用。长安悦翔由长安公司欧洲设计中心Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计，整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。让消费者第一眼就能被它的动感设计元素所吸引。
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从悦翔上你能看到长安生产的马自达3与福克斯的影子，悦翔的外形也充分的借鉴了这两款车。悦翔的车头呈饱满的弧线形，车身外形既不张扬也不低调，总6款车型价格涵盖5.59万至7.19万区间。
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悦翔两厢的内饰塑料感较强，但做工还算细致符合这个价位车型。悦翔两厢全系仅有一款1.5L自然吸气发动机可选配备5MT及4AT两种变速箱，这也是我们今天所介绍的四款车中唯一一款采用AT变速箱的车型。与CVT变速箱相比4AT变速箱会造成车辆油耗较高，但4AT变速箱技术更成熟和可靠一些。
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