国产的大众CC在外形以及内饰方面与进口车型基本一致，主要的区别在动力系统以及部分舒适配置方面。而国产的CC不会搭载V6发动机，源自兄弟车型迈腾的2.0TSI+DSG是CC的首选动力总成。

首批国产大众CC采用2.0T动力

2.0 TSI + 6速DSG双离合变速器组合

综合油耗为8.0L/100Km

国产大众CC的底盘结构

编者解析：

　　据了解，CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，不仅仅在操控和动力上表现极致，外观内饰亦堪称完美。奢华的运动型高级轿车魅力和极具冲击力的外观设计颠覆了大众汽车更重视内涵的传统风格，充分展示大众汽车深厚的设计功力。令人期待的CC将成为一汽-大众全新旗舰产品，并肩负塑造一汽-大众更高端品牌形象的重任。让我们一起期待吧。

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