诚意还是噱头 5改款车型导购点评
2010年07月05日 09:07
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比亚迪F6黄金版 指导价 9.98-15.98万
比亚迪的车一向是主打性价比的。F6也一向精于此道。在安全配置上,ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊等均为F6黄金版全系标配。而在舒适配置上,新车型全系配备了自动开启前大灯、双区自动空调,CAN-BUS电子智能管家系统等。不仅如此,除1.8手动豪华型外,F6其它车型还均配有多功能方向盘、电动天窗、DVD多媒体影音以及导航系统等高级配置。我们还是来看看新财富版和黄金版的价格区间。
比亚迪F6 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
最近比亚迪F6有一定的优惠,您可以点击这里,提交资料后会有4S店的工作人员与您联系,想要了解更多优惠信息,可以点击这里进行查询。
从价格区间上,我们可以看到黄金版和新财富版的差别不大,特别是在2.4的高配置版本上,官方报价基本没有变动,配置也没有什么变化,尊贵型的指导价却增加1万。此次的新款最大的特征就是增加了1.8版本,以及在2.0版本上使用用CVT变速器。
在安全配置上,ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊等均为F6黄金版全系标配。而在舒适配置上,新车型全系配备了自动开启前大灯、双区自动空调,CAN-BUS电子智能管家系统等。不仅如此,除1.8手动豪华型外,F6其它车型还均配有多功能方向盘、电动天窗、DVD多媒体影音以及导航系统等高级配置。
比亚迪F6 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在最低配上,F6引入了1.8排量。相比新财富版的2.0标准型,指导价上贵了2万块。不过配置也的确丰富了不少:前排双安全气囊、ABS+EBD以及真皮座椅。但总体而言,对于一款主打低价的车型来说,这些配置不值2万。
而配备CVT的车型也是这次改款的亮点之一。CVT版本拥有铝合金轮毂、天窗、真皮座椅、多功能方向盘、泊车辅助、倒车视频、GPS和原装大屏幕、DVD以及自动空调等。这样算下来,CVT版本的尊享型还算是不错的。
编辑总结:比亚迪F6的这次改款,算是功过相抵吧。对于车身、底盘和配置都没有发生什么变化的高配车型来说,指导价竟然借改款之名上去了,实在不是一个大厂应有的风范。不过对于新引入的1.8手动豪华型和CVT版本,的确也继承了比亚迪一样的高性价比。不过对于比亚迪的车身来说,1.8的排量实在小了点,2.0的CVT反倒是一个不错的组合。
比亚迪的车一向是主打性价比的。F6也一向精于此道。在安全配置上,ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊等均为F6黄金版全系标配。而在舒适配置上,新车型全系配备了自动开启前大灯、双区自动空调,CAN-BUS电子智能管家系统等。不仅如此,除1.8手动豪华型外,F6其它车型还均配有多功能方向盘、电动天窗、DVD多媒体影音以及导航系统等高级配置。我们还是来看看新财富版和黄金版的价格区间。
比亚迪F6 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
最近比亚迪F6有一定的优惠,您可以点击这里,提交资料后会有4S店的工作人员与您联系,想要了解更多优惠信息,可以点击这里进行查询。
比亚迪F6新财富版 | |
车型 | 官方报价(万元) |
2.4L AT 旗舰型 | 15.98 |
2.4L AT 尊贵型 | 11.98 |
2.0L 尊贵型 | 10.98 |
2.0L 舒适型 | 8.98 |
2.0L 标准型 | 7.98 |
比亚迪F6黄金版 | |
车型 | 官方报价(万元) |
2.4L AT 旗舰型 | 15.98 |
2.4L AT 尊贵型 | 12.98 |
2.0L CVT尊享型 | 11.98 |
2.0L MT尊贵型 | 10.98 |
1.8L MT豪华型 | 9.98 |
从价格区间上,我们可以看到黄金版和新财富版的差别不大,特别是在2.4的高配置版本上,官方报价基本没有变动,配置也没有什么变化,尊贵型的指导价却增加1万。此次的新款最大的特征就是增加了1.8版本,以及在2.0版本上使用用CVT变速器。
在安全配置上,ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊等均为F6黄金版全系标配。而在舒适配置上,新车型全系配备了自动开启前大灯、双区自动空调,CAN-BUS电子智能管家系统等。不仅如此,除1.8手动豪华型外,F6其它车型还均配有多功能方向盘、电动天窗、DVD多媒体影音以及导航系统等高级配置。
比亚迪F6 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
在最低配上,F6引入了1.8排量。相比新财富版的2.0标准型,指导价上贵了2万块。不过配置也的确丰富了不少:前排双安全气囊、ABS+EBD以及真皮座椅。但总体而言,对于一款主打低价的车型来说,这些配置不值2万。
而配备CVT的车型也是这次改款的亮点之一。CVT版本拥有铝合金轮毂、天窗、真皮座椅、多功能方向盘、泊车辅助、倒车视频、GPS和原装大屏幕、DVD以及自动空调等。这样算下来,CVT版本的尊享型还算是不错的。
编辑总结:比亚迪F6的这次改款,算是功过相抵吧。对于车身、底盘和配置都没有发生什么变化的高配车型来说,指导价竟然借改款之名上去了,实在不是一个大厂应有的风范。不过对于新引入的1.8手动豪华型和CVT版本,的确也继承了比亚迪一样的高性价比。不过对于比亚迪的车身来说,1.8的排量实在小了点,2.0的CVT反倒是一个不错的组合。
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