新款MINI家族上市 售价为18.88-37.08万
2018年05月25日 09:48
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【太平洋汽车网 新车频道】新款MINI家族公布在华售价，此次上市的是MINI家族的中期改款，包括三门版、五门版、敞篷版共20款车型，售价区间为18.88-37.08万元。
MINI 三门版/五门版
作为一款经典车，MINI就算是换代，外观都不可能有太大改动，此次改款，基本轮廓自然不会发生太大变化，新车外观的改动主要升级灯组上。标准版依旧只提供卤素大灯，高配车型提供LED大灯，再加钱，还能选装自适应大灯。
而有了宝马的技术加持之后，LED大灯拥有了矩阵式照明技术，简单来说就是能分区照亮前方，在传感器探测到前方有来车的时候，大灯会降低这一区域的照明亮度，其它区域则基于以高明度照亮，但受制于级别和成本限制，MINI的矩阵LED大灯只有4个分区，可能不会那么精确。
尾灯虽没有新技术，但可能更能得大家芳心，MINI巧妙的将英国米字旗元素融入其中，极具个性。
内饰设计上，新款MINI依旧采用圆形设计风格。副驾前的面板也支持各种个性化定制，自己可以选择3D打印或者激光雕刻等多种方式，对于一台强调个性的小车，这可能是它最核心的竞争力之一。
新款MINI入门车型ONE系列配备6.5英寸彩屏，而COOPER系列及以上车型则升级了全新的8.8英寸中控屏，并增加MINI云端互联服务（含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等）、无线充电、苹果CarPlay等配置。此外随着变速箱的升级，新款MINI全系车型均更换了全新的电子挡杆，看上去十分小巧。
MINI CABRIO
敞篷版的MINI CABRIO定位较高，所以全球都没有推出入门版的ONE动力，起步就是COOPER。而考虑到售价因素，COOPER S价高销量低故不再提供，仅有MINI COOPER CABRIO一款动力可选。
升级为7速双离合变速箱
*
* 新款MINI搭载的1.5T三缸发动机将会拥有新的铝制涡轮增压器外壳，而2.0T发动机则将拥有钢制涡轮增压器外壳，同时还升级了冷却系统，动力提升之外，燃油经济性或也有所提升。
MINI家族惯例名字的车型后缀搭载不同的动力，最入门的MINI ONE由此前1.2T发动机升级为1.5T发动机，最高功率不变。COOPER车型依旧搭载1.5T高功率版引擎，而2.0T低功率版和高功率版则分别对应COOPER S和JOHN COOPER WORKS。
此外，变速箱方面也有升级。老款的6AT被弃用，全数升级为7速双离合。6MT手动挡车型依旧在国内欠奉。JCW高性能版搭载的则是ZF 8AT变速箱。（文：太平洋汽车网 谢鹏）
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| 新款MINI家族 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| MINI 三门版 | |
| MINI ONE（1.5T） | 18.88 |
| MINI ONE PLUS（1.5T） | 20.68 |
| MINI COOPER 经典派（1.5T） | 23.38 |
| MINI COOPER 艺术家（1.5T） | 25.18 |
| MINI COOPER 赛车手（1.5T） | 25.18 |
| MINI COOPER S 经典派（2.0T） | 27.88 |
| MINI COOPER S 艺术家（2.0T） | 29.68 |
| MINI COOPER S 赛车手（2.0T） | 29.68 |
| MINI JOHN COOPER WORKS（2.0T） | 33.38 |
| MINI JOHN COOPER WORKS ALL-IN（2.0T） | 37.08 |
| MINI 五门版 | |
| MINI ONE（1.5T） | 19.88 |
| MINI ONE PLUS（1.5T） | 21.68 |
| MINI COOPER 经典派（1.5T） | 24.38 |
| MINI COOPER 艺术家（1.5T） | 26.18 |
| MINI COOPER 赛车手（1.5T） | 26.18 |
| MINI COOPER S 经典派（2.0T） | 28.88 |
| MINI COOPER S 艺术家（2.0T） | 30.68 |
| MINI COOPER S 赛车手（2.0T） | 30.68 |
| MINI 敞篷版 | |
| MINI CABRIO COOPER 经典派（1.5T） | 30.38 |
| MINI CABRIO COOPER 艺术家（1.5T） | 32.18 |
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MINI 三门版/五门版
作为一款经典车，MINI就算是换代，外观都不可能有太大改动，此次改款，基本轮廓自然不会发生太大变化，新车外观的改动主要升级灯组上。标准版依旧只提供卤素大灯，高配车型提供LED大灯，再加钱，还能选装自适应大灯。
而有了宝马的技术加持之后，LED大灯拥有了矩阵式照明技术，简单来说就是能分区照亮前方，在传感器探测到前方有来车的时候，大灯会降低这一区域的照明亮度，其它区域则基于以高明度照亮，但受制于级别和成本限制，MINI的矩阵LED大灯只有4个分区，可能不会那么精确。
尾灯虽没有新技术，但可能更能得大家芳心，MINI巧妙的将英国米字旗元素融入其中，极具个性。
内饰设计上，新款MINI依旧采用圆形设计风格。副驾前的面板也支持各种个性化定制，自己可以选择3D打印或者激光雕刻等多种方式，对于一台强调个性的小车，这可能是它最核心的竞争力之一。
新款MINI入门车型ONE系列配备6.5英寸彩屏，而COOPER系列及以上车型则升级了全新的8.8英寸中控屏，并增加MINI云端互联服务（含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等）、无线充电、苹果CarPlay等配置。此外随着变速箱的升级，新款MINI全系车型均更换了全新的电子挡杆，看上去十分小巧。
MINI CABRIO
敞篷版的MINI CABRIO定位较高，所以全球都没有推出入门版的ONE动力，起步就是COOPER。而考虑到售价因素，COOPER S价高销量低故不再提供，仅有MINI COOPER CABRIO一款动力可选。
升级为7速双离合变速箱
*
| 全新MINI家族车型动力信息(汽油引擎组) | |||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| ONE | 1.5T三缸涡轮增压发动机 | 75kW(102PS) | 180Nm |
| COOPER | 高功率版1.5T三缸涡轮增压发动机 | 100kW(136PS) | 220Nm |
| COOPER S | 2.0T四缸涡轮增压发动机 | 141kW(192PS) | 280Nm |
| JCW | 高功率版2.0T涡轮增压发动机 | 170kW(231PS) | 320Nm |
* 新款MINI搭载的1.5T三缸发动机将会拥有新的铝制涡轮增压器外壳，而2.0T发动机则将拥有钢制涡轮增压器外壳，同时还升级了冷却系统，动力提升之外，燃油经济性或也有所提升。
MINI家族惯例名字的车型后缀搭载不同的动力，最入门的MINI ONE由此前1.2T发动机升级为1.5T发动机，最高功率不变。COOPER车型依旧搭载1.5T高功率版引擎，而2.0T低功率版和高功率版则分别对应COOPER S和JOHN COOPER WORKS。
此外，变速箱方面也有升级。老款的6AT被弃用，全数升级为7速双离合。6MT手动挡车型依旧在国内欠奉。JCW高性能版搭载的则是ZF 8AT变速箱。（文：太平洋汽车网 谢鹏）
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