35万起步价 宝马奥迪家轿/SUV评论导购
2010年07月26日 14:50
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【成都车市】随着中国汽车市场的日趋繁荣,汽车产品的种类也越来越齐全,而同一品牌当中,相同价格区间内,各大汽车公司都给消费者们提供了各种各样的车型选择。如果是看中了一款车后去购买,种类的多少并没有太大影响。但是如果是手里拿着购车预算,去市场上挑一款既有面子有要兼顾性价比的车子,那面对即使是同一品牌内的相同价格区间的各种车型就颇为让人头痛了。
到底该如何选择呢?笔者从宝马和奥迪两个品牌中各挑选出了3款车型(宝马325i时尚型/520i领先型/X1 sDrive18i豪华型,奥迪A4L 2.0TFSI 技术型/A6L 2.0TFSI 手自一体标准型/Q5 2.0TFSI进取型),为广大网友们进行对比分析,希望对大家的购车选择有所帮助。
一、宝马325i时尚型/520i领先型/X1 sDrive18i豪华型
注:优惠价均以全国各地区出现的最低价为准,单位:万元
宝马325i 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
宝马520i 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
宝马X1 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
这三款宝马车原本不是一个等级,但是因为不同程度的优惠,他们的终端售价又都在35万元上下。见下表:
在外观方面,最为大气的是宝马5系,它是一款商务和家用都十分适合的车型。而且,宝马5系的车身尺寸和轴距看起来时最为协调的一款车型,它能够符合各年龄阶层精英人士对于座驾的品味需求。而宝马3系相对来说,外观对个性的诉求更强烈,适合30岁所有的精英人士驾驶。另外,宝马3系更适用于家庭轿车,用于商务方面则显得有些小气。
2009款宝马325i 2010款华晨宝马520Li
相比较宝马5系和3系,宝马X1则完全是为那些品味较高又喜欢独特的人士所准备,宝马X1的外观统一于宝马家族,又独立于家族之外,前舱比一般SUV车型更长,但车身比例又不失协调。实际上,这款车型的外观必须看实车去体会,仅仅用图片很难表达它的特点。
在这三款车型当中,档次最高的当然是宝马520i领先型,它的车身尺寸为4981/1846/1477毫米,轴距更是达到了3028毫米,这也从车内空间上确定了三款车型当中,舒适性最高的当属宝马5系。
在动力性方面,宝马520i的调教偏向于动力输出顺滑, 520i和X1的最大输出扭矩都是200Nm,而325则是250Nm,最大输出扭矩转速上,5系为4250Rpm,而3系和X1分别是2750Rpm和3600Rpm,再加上宝马5系1550Kg的整备质量,三款车型当中,加速性能最差的也就是520i了。
宝马X1最大功率(kW/rpm)110/6400,最大扭矩(N.m/rpm) 200/3600
2010款宝马325i豪华版 2010款宝马325i豪华版
在操控性方面,这三款车型的前悬架都是双球节弹簧减震双叉臂独立悬架,后悬架5系使用了全铝多连杆悬架,而3系和X1则使用了五连杆独立悬架。从零部件的使用上,如果不进行仔细调教,这些车型实际操控表现都相差无几。但是我们应该知道的是,3系主打的是操控,而5系以上则是舒适性为主。宝马X1的悬架则因为要保证SUV的通过性,悬架调整则更硬。因此,在操控性方面,5系与3系和X1都应该有一定的差距,而3系的操控性则体现在公路上,而X1的操控则体现在多路况的综合素质。
配置上,虽然520i比325i要高一个档次,但是由于是5系的最低配车型,因此在配置上却比325i和X1 sDrive18i豪华型要少很多。比如6碟CD、自动开启/清洗/延时/灯光可调氙气大灯、无骨雨刮、外后视镜除霜、自动防眩目内后视镜、座椅腰部支撑调节、电动座椅、前排座椅记忆功能、车载电话等配置,X1 sDrive18i豪华型和325i时尚型上都具备而520i领先型则没有。而325i时尚型与宝马X1 sDrive18i豪华型则增加了后排侧气囊、导航、中央差速锁、HAS坡道起步/HDC陡坡缓降等功能。
虽然宝马这三款车型的售价十分接近,但是仔细分析之后,每款车型的特点还是十分鲜明的。关键就看,消费者对座驾的哪些特性需求更重视了。
到底该如何选择呢?笔者从宝马和奥迪两个品牌中各挑选出了3款车型(宝马325i时尚型/520i领先型/X1 sDrive18i豪华型,奥迪A4L 2.0TFSI 技术型/A6L 2.0TFSI 手自一体标准型/Q5 2.0TFSI进取型),为广大网友们进行对比分析,希望对大家的购车选择有所帮助。
一、宝马325i时尚型/520i领先型/X1 sDrive18i豪华型
| 车型 | 指导价 | 优惠价 | 购买理由 | 不购买理由 |
| 宝马325i时尚型 | 40.8 | 35.8 | 配置丰富,动力性好 | 尺寸较小,家用为主,商务需求不足 |
| 宝马520i领先型 | 41.26 | 35.5 | 外观大气,舒适性高,车内空间足 | 配置不够丰富,动力不足 |
| 宝马X1 sDrive18i豪华型 | 35.8 | 35.8 | 外观个性,配置丰富,通过性强,操控性能出色,安全性高 | 动力一般,车内空间一般 |
注:优惠价均以全国各地区出现的最低价为准,单位:万元
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宝马325i 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
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宝马520i 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
宝马X1 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
这三款宝马车原本不是一个等级,但是因为不同程度的优惠,他们的终端售价又都在35万元上下。见下表:
在外观方面,最为大气的是宝马5系,它是一款商务和家用都十分适合的车型。而且,宝马5系的车身尺寸和轴距看起来时最为协调的一款车型,它能够符合各年龄阶层精英人士对于座驾的品味需求。而宝马3系相对来说,外观对个性的诉求更强烈,适合30岁所有的精英人士驾驶。另外,宝马3系更适用于家庭轿车,用于商务方面则显得有些小气。
2009款宝马325i 2010款华晨宝马520Li
相比较宝马5系和3系,宝马X1则完全是为那些品味较高又喜欢独特的人士所准备,宝马X1的外观统一于宝马家族,又独立于家族之外,前舱比一般SUV车型更长,但车身比例又不失协调。实际上,这款车型的外观必须看实车去体会,仅仅用图片很难表达它的特点。
在这三款车型当中,档次最高的当然是宝马520i领先型,它的车身尺寸为4981/1846/1477毫米,轴距更是达到了3028毫米,这也从车内空间上确定了三款车型当中,舒适性最高的当属宝马5系。
| 项目\车型 | 325i时尚型 | 520i领先型 | X1 sDrive18i豪华型 |
| 长×宽×高(mm) | 4981×1846×1477 | 4531×1817×1421 | 4454×1798×1545 |
| 轴距(mm) | 3028 | 2760 | 2760 |
在动力性方面,宝马520i的调教偏向于动力输出顺滑, 520i和X1的最大输出扭矩都是200Nm,而325则是250Nm,最大输出扭矩转速上,5系为4250Rpm,而3系和X1分别是2750Rpm和3600Rpm,再加上宝马5系1550Kg的整备质量,三款车型当中,加速性能最差的也就是520i了。
宝马X1最大功率(kW/rpm)110/6400,最大扭矩(N.m/rpm) 200/3600
2010款宝马325i豪华版 2010款宝马325i豪华版
在操控性方面,这三款车型的前悬架都是双球节弹簧减震双叉臂独立悬架,后悬架5系使用了全铝多连杆悬架,而3系和X1则使用了五连杆独立悬架。从零部件的使用上,如果不进行仔细调教,这些车型实际操控表现都相差无几。但是我们应该知道的是,3系主打的是操控,而5系以上则是舒适性为主。宝马X1的悬架则因为要保证SUV的通过性,悬架调整则更硬。因此,在操控性方面,5系与3系和X1都应该有一定的差距,而3系的操控性则体现在公路上,而X1的操控则体现在多路况的综合素质。
配置上,虽然520i比325i要高一个档次,但是由于是5系的最低配车型,因此在配置上却比325i和X1 sDrive18i豪华型要少很多。比如6碟CD、自动开启/清洗/延时/灯光可调氙气大灯、无骨雨刮、外后视镜除霜、自动防眩目内后视镜、座椅腰部支撑调节、电动座椅、前排座椅记忆功能、车载电话等配置,X1 sDrive18i豪华型和325i时尚型上都具备而520i领先型则没有。而325i时尚型与宝马X1 sDrive18i豪华型则增加了后排侧气囊、导航、中央差速锁、HAS坡道起步/HDC陡坡缓降等功能。
虽然宝马这三款车型的售价十分接近,但是仔细分析之后,每款车型的特点还是十分鲜明的。关键就看,消费者对座驾的哪些特性需求更重视了。
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