双VVT-i技术1ZR-FE自然吸气全铝直列四缸发动机

　　新花冠EX继续采用其引以为傲的双VVT-i技术1ZR-FE自然吸气全铝直列四缸发动机，搭配4挡自动变速箱，实现其最大功率达到88KW/6000rpm，最大扭矩达到152Nm/4400rpm，最高时速可达185Km/h。在强劲力量与超低油耗之间达到了绝佳平衡，让你在畅享极致动力的同时尽享经济实用性，成为应对都市复杂交通的完美答案。由工信部实测到的综合油耗为7.0L，成绩在同级别车中相当优异。

SUPER ECT超级智能4档自动变速器

　　SUPER ECT超级智能4档自动变速器，并配备操作简便的阶梯式自动变速杆（GATE TYPE），虽然在操控性方面仍需增强，但对于日常的使用已是绰绰有余。

　　安全性方面，2010款花冠EX全系增添标配BOS刹车优先系统，同时前排驾驶席和副驾驶配备双气囊，驾驶席安全带未系闪灯提醒装置也是全系标配。这都是“召回门”后必不可少的配置，大大提高了了客户对丰田车的信心。

　　编辑点评：减价对于消费者而言已是最大的吸引力，增配减价必然能推动2010款新花冠的销售业绩，但面对市场上激励的竞争，相信花冠更需要的是一个能够吸引消费者的车型亮点，才能使其立足于不败之地。


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