抛开宝马/奥迪 讴歌/沃尔沃7款豪车评论对比
2010年08月26日 14:02
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【成都车市】说到豪华车人们就会直接想到奔驰和宝马。为什么要买奔驰宝马呢？答案除了舒适性与操控性兼顾外，品牌情节是必不可少的因素。这类人的心底里一定有个念头，买豪华车是为了面子，获得一种尊崇的感觉，也是自我激励。
不过在我国的一些地区，尤其是诸如浙江等豪华车消费大省，当在街上看到奔驰宝马的几率比看到卡罗拉的几率还高的时候，车主的个性从何而来？这种尊崇感是不是就打了折扣了呢？别急，同样作为豪华品牌，我们还有另外一些选择，他们或许更加能凸显车主的个性或品味。下面笔者就为大家带来德系以外的7款豪华车（雷克萨斯GS、上海通用凯迪拉克SLS赛威、捷豹XF、讴歌RL、英菲尼迪G37、一汽丰田新皇冠、长安沃尔沃S80L），通过详细的数据对比，让你选车不在迷茫，更有信心。
雷克萨斯GS
售价：66.2-103.4万元
选择理由：全系进口，关怀备至，配置丰富
推荐指数：4.5
雷克萨斯GS 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
当奔驰宝马跟随奥迪都开始把一些主力车型国产之后，丰田意识到，雷克萨斯的机会来了，所以他们开始坚定的走原装进口的路线，利用国人对原装进口车的好感为自己加分。所以不管在怎样的场合，只要看到雷克萨斯那L型标识的时候，别人就知道你开的一定是进口车，而不会像一些开奔驰宝马的朋友，可能下意识的被人认为是开国产车一样。当然，为了这份原装进口的尊贵，车主恐怕还要多准备些银两。
雷克萨斯GS的卖点当然不是原装进口车那么简单，它传达的是一种尊崇车主的感受，这一点从走进雷克萨斯的4S店是就可以直接的感受到，其他的4S店也许走的是简约大方的风格，但雷克萨斯的4S店一定是给人一种豪华的感受。同时让人感到关怀的还有一些车内的配置，比如雷克萨斯GS的车顶内置了防紫外线和隔音隔热层，这样在炎热的夏季，在经过阳光炙烤过之后，雷克萨斯GS的车内温度就要比其它车来得低一些。如果您是一位注重环保的人事，那雷克萨斯GS还有一款混合动力车型可供选择。
配置方面，雷克萨斯GS可谓丰富，其中可以算是亮点的包括可调整阻尼的空气悬挂，它的好处是可以在各种路况下保证舒适的乘车体验。它有一套比较智能的巡航系统，不光能设置车速，还可以设置跟前车之间的距离，它还有马克莱文森的14喇叭音响系统，配合静谧的隔音，能给乘客带来一个良好的赏乐空间。再加上雷克萨斯GS豪华感十足的设计，无法让人误认为是非豪华车。惟一的遗憾是丰田的智能副驾G-book系统没有装在GS车型上，反倒是已经在更低级别的ES350上出现，如果对这一功能向往，恐怕您就只能屈就了。
上海通用凯迪拉克SLS赛威
售价：44.8-69.8万元
选择理由：美式情怀，锋芒毕露，空间宽大
推荐指数：4
新凯迪拉克SLS赛威 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
曾几何时，“BBC”的说法开始盛行，代表的就是奔驰宝马凯迪拉克，凯迪拉克作为美系豪华车的代表，是唯一一款能与德国双雄争锋的品牌。如果想表达一种对美式情怀的喜爱，或者对美国梦的赞许，那买一辆凯迪拉克就没错了，具体到凯迪拉克的集大成者，那就非SLS赛威莫属了。
凯迪拉克现在的设计风格是刀削斧砍，钻石切割。所以实车会到处渗透着一种力量感，视觉上的张力是其它车型无法比拟的。试想在一群圆形的豪华车中间，有这么一辆方形的车出现，将是一件多么拉风的事情？当然，由于设计可能过于张扬，凯迪拉克SLS赛威可能更适合那些想表达自己的车主，想低调，恐怕是难了。
作为美式豪华车，美国式的大空间当然是必须的，体现在SLS赛威身上就是空间非常宽敞，也许前后空间对比其它车型优势不明显，但横向空间和高度空间绝对是值得称赞的，总之坐在车内的第一感受就是宽敞。另外，目前凯迪拉克SLS赛威已经国产，所以相对价格方面就会比较便宜，在张扬个性的同时又能节约一笔开销，何乐而不为呢？
捷豹XF
售价：69.8-141.1万元
选择理由：英伦贵族，品味优雅
推荐指数：4
捷豹XF 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
英国人创立了多个响当当的汽车品牌，然而现在几乎都转手他人了，连英国人都不买英国车，他们更喜欢德国车，这才造成了车企无以为继的窘迫。不过这不是重点，不论东家是谁，捷豹品牌的英伦贵族调调是不会改变的，而这种优雅的品味，也正是捷豹品牌的价值所在。
还记得那只车头前方飞扑向前的美洲虎么？那就是捷豹，然而可惜的是出于安全等因素考虑，以后的捷豹车都取消了该项设计，转而放置一个平面的标识于车头。同时改变的还有XF的外观和内饰设计，这是捷豹汽车的转型之作，转得更现代化，更加不拘泥于英伦的复古情怀，甚至连中控台中央的钟表也消失了。
不过可惜的是，他们的转型转的有点太快了，现在这款XF的外观内饰设计显得英伦味不足，仅仅从一些细节上还可以感受到捷豹的基因，比如大量的镀铬或亮光饰件，还有方向盘上按钮的造型，当然，还有那份实木用料的考究和执着于细节的品位。不过，只要它是一辆捷豹的车，它就会让人联想起英式的高傲，联想起英伦贵族的优雅和品位，这才是捷豹车主真正需要的。
讴歌RL
售价：68-82万元
选择理由：强调运动，造型犀利
推荐指数：3.5
讴歌RL 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
与大部分豪华车主打尊贵和豪华有所区别，讴歌的品牌基因是主打运动，这一点从讴歌RL的造型上就可以看出端倪。修长的车身，扁平的大号轮胎，车尾暗自做出了扰流板的造型，尾部的两个多边形排气孔，这些都暗示着RL的动力或运动性能，难免因人遐想。
而它还有一个真本领：AWD全轮驱动系统，该系统能让4个车轮都按需分配到动力，用以保证车辆的驾驶乐趣和性能表现，这种系统在同级别豪华车中并不多见。另外能看见的，讴歌RL配备了方向盘后方的换挡拨片，这在豪华车中稍有配备，反倒是运动型车中的常见配置。当然作为一款身材如此庞大的豪华车，运动肯定不会是它的专长，偶尔放开一下也就罢了。
虽为日系品牌，但讴歌其实是为北美设计，所以他其实是一款美式风格的车型。当然所谓日系车，它的配置还是非常丰富的，而且做工也相当细腻。可以直接的看到车内饰件做工的精细，还有各个按钮的操作手感也比较细腻。另外现在还有一个好消息：目前讴歌RL车型有高达几万元的优惠幅度，性价比提升明显。
如果你对驾驶乐趣有一定渴望，但大部分时间车辆都是用于那些常规的“商务用途”，也许你觉得奥迪A6L太过严肃，而宝马5系又太过活泼，至于雷克萨斯则更适合年龄偏大的阶层，那么RL可能会满足你苛刻的条件，在大排量发动机和先进四驱系统的保障下，相信它不会辜负你的希望。
英菲尼迪G37
售价：49.1万元
选择理由：运动血统，明星发动机
推荐指数：3.5
2010款英菲尼迪G37 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
说实话，英菲尼迪的G37要比它的上述几个对手小上一号，价钱当然相应的也要便宜一些，不过，作为英菲尼迪品牌的轿车，它应该算是最高端的了。英菲尼迪G37外表上并没有多张扬，反倒是流线的造型给人比较有亲和力的感觉。不过在这样柔弱的车壳下，装载的是日产著名的VQ系列发动机，该系列发动机曾多次入选年度十佳发动机，性能和名号同样出色。
G37到底有多运动？它可以5.4秒破百，这样的加速能力完全就是一辆高性能车或者跑车才配拥有的，而G37作为一辆偏商用的豪华车，它也做到了。在其它一些显而易见的方面，G37拥有7速手自一体变速箱，拥有方向盘后方的换挡拨片，这些都是操控性能的隐喻。不过作为向运动性的妥协，G37的后排空间相对局促，而且在中央传动轴的占用下，后排恐怕只能坐两名乘客了。
值得一提的是，英菲尼迪G37使用了一种自修复车漆，一些细小的划痕车漆可以自动修复，这就有效的保证了车辆的美观。比如门把手附近就不会有大量的指甲划痕。
如果你的诉求是买一辆拥有跑车性能和公务车舒适性的豪华车的话，那么G37很可能会映入你的眼帘，在经过对发动机和变速箱系统的体验之后，你有可能还会最终选择它。
一汽丰田新皇冠
售价：32.68-89.95万元
选择理由：尊贵大气，价格低廉
推荐指数：3
新皇冠 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
皇冠与雷克萨斯同属于丰田汽车，定位低于雷克萨斯的皇冠系列，当然在售价方面就会低上许多。由于皇冠车型的主要工作内容是一些商务使用，所以它的外观一定要大方得体并且大气，而这样的思路在皇冠车型的几次改款中不断被强化和诠释。比如我们现在看到的这款皇冠，它的车身尺寸比上一代皇冠大了许多，而且造型方面也更加追求大气。
相对于其他豪华车动辄50-60万元的价格，皇冠的主力车型价格控制在30-40万元左右，这样，虽然它不是响当当的豪华品牌，而且也没有那许多强力的品牌历史，却拥有相对低廉的价格，对于那些手头资金不是非常丰富，却想要一款豪华车作为商务用途使用的消费者来说，皇冠应该是个不错的选择。
长安沃尔沃S80L
售价：39.8-67.86万元
选择理由：主打安全，次打加长
推荐指数：3
沃尔沃S80L 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
沃尔沃品牌的品牌精神就是安全，它更是把安全融入到了车型设计的各个环节中去。其它车可能想的是在现有的发动机推动下，如何顺畅的达到更高的速度；而沃尔沃想的却是，给驾驶者以车速很快的错觉，诱使驾驶者保持相对低的车速；如果你还要加速，那就让电子限速来制止你。
这里有一个好消息，沃尔沃S80L车型已经是在国内生产，成本有所降低，产量有所升高，而且在生产的过程中，沃尔沃对S80进行了加长，这也就是最后那个字母L的由来了。另外价格方面，目前各地普遍能够给出5万元以上的现金优惠，所以购车时机不错。
沃尔沃品牌在国人心目中已经树下了一个豪华车的形象，不过通过国产和降价等一系列调整之后，现在S80L的入门车型售价仅为33-40万元，所以对安全有较高要求，对性价比同样也有较高要求的朋友们可以考虑S80L。
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不过在我国的一些地区，尤其是诸如浙江等豪华车消费大省，当在街上看到奔驰宝马的几率比看到卡罗拉的几率还高的时候，车主的个性从何而来？这种尊崇感是不是就打了折扣了呢？别急，同样作为豪华品牌，我们还有另外一些选择，他们或许更加能凸显车主的个性或品味。下面笔者就为大家带来德系以外的7款豪华车（雷克萨斯GS、上海通用凯迪拉克SLS赛威、捷豹XF、讴歌RL、英菲尼迪G37、一汽丰田新皇冠、长安沃尔沃S80L），通过详细的数据对比，让你选车不在迷茫，更有信心。
雷克萨斯GS
售价：66.2-103.4万元
选择理由：全系进口，关怀备至，配置丰富
推荐指数：4.5
雷克萨斯GS 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
当奔驰宝马跟随奥迪都开始把一些主力车型国产之后，丰田意识到，雷克萨斯的机会来了，所以他们开始坚定的走原装进口的路线，利用国人对原装进口车的好感为自己加分。所以不管在怎样的场合，只要看到雷克萨斯那L型标识的时候，别人就知道你开的一定是进口车，而不会像一些开奔驰宝马的朋友，可能下意识的被人认为是开国产车一样。当然，为了这份原装进口的尊贵，车主恐怕还要多准备些银两。
雷克萨斯GS的卖点当然不是原装进口车那么简单，它传达的是一种尊崇车主的感受，这一点从走进雷克萨斯的4S店是就可以直接的感受到，其他的4S店也许走的是简约大方的风格，但雷克萨斯的4S店一定是给人一种豪华的感受。同时让人感到关怀的还有一些车内的配置，比如雷克萨斯GS的车顶内置了防紫外线和隔音隔热层，这样在炎热的夏季，在经过阳光炙烤过之后，雷克萨斯GS的车内温度就要比其它车来得低一些。如果您是一位注重环保的人事，那雷克萨斯GS还有一款混合动力车型可供选择。
配置方面，雷克萨斯GS可谓丰富，其中可以算是亮点的包括可调整阻尼的空气悬挂，它的好处是可以在各种路况下保证舒适的乘车体验。它有一套比较智能的巡航系统，不光能设置车速，还可以设置跟前车之间的距离，它还有马克莱文森的14喇叭音响系统，配合静谧的隔音，能给乘客带来一个良好的赏乐空间。再加上雷克萨斯GS豪华感十足的设计，无法让人误认为是非豪华车。惟一的遗憾是丰田的智能副驾G-book系统没有装在GS车型上，反倒是已经在更低级别的ES350上出现，如果对这一功能向往，恐怕您就只能屈就了。
上海通用凯迪拉克SLS赛威
售价：44.8-69.8万元
选择理由：美式情怀，锋芒毕露，空间宽大
推荐指数：4
新凯迪拉克SLS赛威 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
曾几何时，“BBC”的说法开始盛行，代表的就是奔驰宝马凯迪拉克，凯迪拉克作为美系豪华车的代表，是唯一一款能与德国双雄争锋的品牌。如果想表达一种对美式情怀的喜爱，或者对美国梦的赞许，那买一辆凯迪拉克就没错了，具体到凯迪拉克的集大成者，那就非SLS赛威莫属了。
凯迪拉克现在的设计风格是刀削斧砍，钻石切割。所以实车会到处渗透着一种力量感，视觉上的张力是其它车型无法比拟的。试想在一群圆形的豪华车中间，有这么一辆方形的车出现，将是一件多么拉风的事情？当然，由于设计可能过于张扬，凯迪拉克SLS赛威可能更适合那些想表达自己的车主，想低调，恐怕是难了。
作为美式豪华车，美国式的大空间当然是必须的，体现在SLS赛威身上就是空间非常宽敞，也许前后空间对比其它车型优势不明显，但横向空间和高度空间绝对是值得称赞的，总之坐在车内的第一感受就是宽敞。另外，目前凯迪拉克SLS赛威已经国产，所以相对价格方面就会比较便宜，在张扬个性的同时又能节约一笔开销，何乐而不为呢？
捷豹XF
售价：69.8-141.1万元
选择理由：英伦贵族，品味优雅
推荐指数：4
捷豹XF 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
英国人创立了多个响当当的汽车品牌，然而现在几乎都转手他人了，连英国人都不买英国车，他们更喜欢德国车，这才造成了车企无以为继的窘迫。不过这不是重点，不论东家是谁，捷豹品牌的英伦贵族调调是不会改变的，而这种优雅的品味，也正是捷豹品牌的价值所在。
还记得那只车头前方飞扑向前的美洲虎么？那就是捷豹，然而可惜的是出于安全等因素考虑，以后的捷豹车都取消了该项设计，转而放置一个平面的标识于车头。同时改变的还有XF的外观和内饰设计，这是捷豹汽车的转型之作，转得更现代化，更加不拘泥于英伦的复古情怀，甚至连中控台中央的钟表也消失了。
不过可惜的是，他们的转型转的有点太快了，现在这款XF的外观内饰设计显得英伦味不足，仅仅从一些细节上还可以感受到捷豹的基因，比如大量的镀铬或亮光饰件，还有方向盘上按钮的造型，当然，还有那份实木用料的考究和执着于细节的品位。不过，只要它是一辆捷豹的车，它就会让人联想起英式的高傲，联想起英伦贵族的优雅和品位，这才是捷豹车主真正需要的。
讴歌RL
售价：68-82万元
选择理由：强调运动，造型犀利
推荐指数：3.5
讴歌RL 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
与大部分豪华车主打尊贵和豪华有所区别，讴歌的品牌基因是主打运动，这一点从讴歌RL的造型上就可以看出端倪。修长的车身，扁平的大号轮胎，车尾暗自做出了扰流板的造型，尾部的两个多边形排气孔，这些都暗示着RL的动力或运动性能，难免因人遐想。
而它还有一个真本领：AWD全轮驱动系统，该系统能让4个车轮都按需分配到动力，用以保证车辆的驾驶乐趣和性能表现，这种系统在同级别豪华车中并不多见。另外能看见的，讴歌RL配备了方向盘后方的换挡拨片，这在豪华车中稍有配备，反倒是运动型车中的常见配置。当然作为一款身材如此庞大的豪华车，运动肯定不会是它的专长，偶尔放开一下也就罢了。
虽为日系品牌，但讴歌其实是为北美设计，所以他其实是一款美式风格的车型。当然所谓日系车，它的配置还是非常丰富的，而且做工也相当细腻。可以直接的看到车内饰件做工的精细，还有各个按钮的操作手感也比较细腻。另外现在还有一个好消息：目前讴歌RL车型有高达几万元的优惠幅度，性价比提升明显。
如果你对驾驶乐趣有一定渴望，但大部分时间车辆都是用于那些常规的“商务用途”，也许你觉得奥迪A6L太过严肃，而宝马5系又太过活泼，至于雷克萨斯则更适合年龄偏大的阶层，那么RL可能会满足你苛刻的条件，在大排量发动机和先进四驱系统的保障下，相信它不会辜负你的希望。
英菲尼迪G37
售价：49.1万元
选择理由：运动血统，明星发动机
推荐指数：3.5
2010款英菲尼迪G37 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
说实话，英菲尼迪的G37要比它的上述几个对手小上一号，价钱当然相应的也要便宜一些，不过，作为英菲尼迪品牌的轿车，它应该算是最高端的了。英菲尼迪G37外表上并没有多张扬，反倒是流线的造型给人比较有亲和力的感觉。不过在这样柔弱的车壳下，装载的是日产著名的VQ系列发动机，该系列发动机曾多次入选年度十佳发动机，性能和名号同样出色。
G37到底有多运动？它可以5.4秒破百，这样的加速能力完全就是一辆高性能车或者跑车才配拥有的，而G37作为一辆偏商用的豪华车，它也做到了。在其它一些显而易见的方面，G37拥有7速手自一体变速箱，拥有方向盘后方的换挡拨片，这些都是操控性能的隐喻。不过作为向运动性的妥协，G37的后排空间相对局促，而且在中央传动轴的占用下，后排恐怕只能坐两名乘客了。
值得一提的是，英菲尼迪G37使用了一种自修复车漆，一些细小的划痕车漆可以自动修复，这就有效的保证了车辆的美观。比如门把手附近就不会有大量的指甲划痕。
如果你的诉求是买一辆拥有跑车性能和公务车舒适性的豪华车的话，那么G37很可能会映入你的眼帘，在经过对发动机和变速箱系统的体验之后，你有可能还会最终选择它。
一汽丰田新皇冠
售价：32.68-89.95万元
选择理由：尊贵大气，价格低廉
推荐指数：3
新皇冠 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
皇冠与雷克萨斯同属于丰田汽车，定位低于雷克萨斯的皇冠系列，当然在售价方面就会低上许多。由于皇冠车型的主要工作内容是一些商务使用，所以它的外观一定要大方得体并且大气，而这样的思路在皇冠车型的几次改款中不断被强化和诠释。比如我们现在看到的这款皇冠，它的车身尺寸比上一代皇冠大了许多，而且造型方面也更加追求大气。
相对于其他豪华车动辄50-60万元的价格，皇冠的主力车型价格控制在30-40万元左右，这样，虽然它不是响当当的豪华品牌，而且也没有那许多强力的品牌历史，却拥有相对低廉的价格，对于那些手头资金不是非常丰富，却想要一款豪华车作为商务用途使用的消费者来说，皇冠应该是个不错的选择。
长安沃尔沃S80L
售价：39.8-67.86万元
选择理由：主打安全，次打加长
推荐指数：3
沃尔沃S80L 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
沃尔沃品牌的品牌精神就是安全，它更是把安全融入到了车型设计的各个环节中去。其它车可能想的是在现有的发动机推动下，如何顺畅的达到更高的速度；而沃尔沃想的却是，给驾驶者以车速很快的错觉，诱使驾驶者保持相对低的车速；如果你还要加速，那就让电子限速来制止你。
这里有一个好消息，沃尔沃S80L车型已经是在国内生产，成本有所降低，产量有所升高，而且在生产的过程中，沃尔沃对S80进行了加长，这也就是最后那个字母L的由来了。另外价格方面，目前各地普遍能够给出5万元以上的现金优惠，所以购车时机不错。
沃尔沃品牌在国人心目中已经树下了一个豪华车的形象，不过通过国产和降价等一系列调整之后，现在S80L的入门车型售价仅为33-40万元，所以对安全有较高要求，对性价比同样也有较高要求的朋友们可以考虑S80L。
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